Продолжение ветки Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) совмещено с Кто на каком авто ездит?

Первая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
Вторая часть темы - Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых) Часть 2.

Полезные темы по соседству:
Выбор масла
Если вы считаете, что обсуждение масла и/или топлива можно перенести в текущую тему - сообщите об этой идее. Лично я проблем в этом не вижу!

Флуд, оффтоп, оскорбления, провокации и советы без знания предмета = жк/запрет на постинг/бан

ИЩЕТСЯ КУРАТОР

Сейчас анонсировали версии Urban с автоматически подключающимя передом, но они, естественно, дороже.

Такая же система - подключаемый передний, без постоянного полного.

Как у Форчунера. А еще понимаю что его внешний вид сильно на любителя, даже собака Дарго смотрится лучше.

А мне нравятся именно седаны. Хочу попробовать Хонгчи Н5 - много видел их в Питере в бизнес такси.

XAM

Нет, у 500 постоянный полный, короче зимой ездишь без проблем, в отличии от 300

покатался я 12 лет на одной резине и похоже уже надо менять- много трещинок, есть сколы, но протектор еще более-менее. есть сейчас смысл искать лето? скидки, так понимаю, были в августе-сентябре... в год накат у меня ок 8к. общий 95к. штатная стоит 205/60 р16, бридж. такая, дубовая, но по износу крепкая. ценники под 40к совсем не гуманные, хотя бы 30ку уложиться... или ждать весны?...

минимальные цены на зимнюю резину, по моим наблюдениям, устанавливаются в августе-сентябре.
очевидно, перед началом поставок к новому сезону. с летней ситуация, надо полагать, зеркальная

Ну понятно. Просто полгода лежать будет. С другой стороны зимняя у меня тоже 12лет, но состояние оч хорошее. Нокиан хп7.

Возникла идея с супругой в следующем году метнуться во Владивосток, купить там машину и вернуться на ней обратно. Принципиальное согласие уже получил )

Так и знал, что увлечение китайцами на пустом месте не возникает...

XAM хз, как машина выходного дня типа интегры или тайп р какой нить еще б понял, но пруля на каждый день такое себе.. Кроме некоторых неудобств еще и аспект безопасности нужно учитывать.

Zorro ну а на что посмотреть то? Хакка зеленые, вентус 4, пирелли п7, может белшина?

Асимметрик 5-6 гудьировские, ПС4-5 мишленовские, конти премиум 6-7, на удивление хорош хэнкук эво 3

Через 12 лет состояние не может быть очень хорошим, даже если на ней не ездили вовсе и даж на авто не ставили, а лежала где то на хранении.. сам менял зимнюю и как раз хп7 после 10 лет использования.. При типа нормальном протекторе и на первый взгляд без потери шипов (если придирчиво осмотреть, мб несколько вылетевших и нашлось бы).. резина дубеет со временем и теряет первоначальные свойства..
По поводу лета по ценам ничего порекомендовать не могу, не местный, но для штатного использования на лето вполне сгодится любой производитель 1-2 эшелона влезающий в бюджет..

Tuntematon я понял, проще новую машину купить, там шины в комплекте идут)

так и есть)) я летнюю резину на пузотёрки всего 1 раз покупал))

Это зависит уже от уровня доходов.. кому то вполне возможно и так..

Прокатился на Jaecoo J7. Это уже не такая погремушка как Омода С5, на ходу уже можно сравнить с тугелой, но (по моем мнению) все равно Чери в авто или не хотят или не умеют: руль живет своей жизнь, коробка своей- дсг просто божественная по сравнению с роботом китайцев - при вьезде на кольцо отпускаешь газ - стоит, добавляешь газа - стоит, еще добавляешь газа - пошел припадок с пробуксовкой и подключеним полного привода. И за это в топе просят 4 млн руб.

могут себе позволить.
Tuntematon в одном ролике промелькнуло утверждение, что резина на хранении вполне себе считается "новой" до 5 лет... ну да, тут и ответы тоже заметно отличаются от уровня дохода. ну это типичная ветка нашего форума

Скромницают могут и 6 и 8 просить.

В зависимости от законов конкретной страны.. В финке обязаны предупреждать если резине более 2 (возможно 3х, точно не помню) лет от даты варки.. И обычно они продаются с уценкой, сам как то брал такую.. а в роликах можно любое мнение выражать, ответственности за мнения не предусмотрено..)