Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

Rodyanin
В принципе вариант.

ну фиг знает, на тематических форумах другое пишут.

Может мне ещё тапочки не покупать, ведь есть брендовые туфли ? И на рыбалку во фраке ездить?
Если я практичный то это не значит что я не нормальный

ну привык я к хорошим авто
ну просто там больше машины за те же деньги.
если с умом и с руками подходить - в обслуге не дороже. французов ругают. но 308 подтянулся по дизайну неплохо. прошлый был вообще УГ.
а так - нормальный, наверное, теткомобиль - покупают же их
С4 еще посмотри - хоть делают для людей, хотя и то же самое.

вообще - ездить надо и смотреть - у тебя же есть какое-то мнение, оно же не на пустом месте взялось.
сид - нормальный. за свои деньги - очень нормальная машина была. но нет там никакого космоса в салоне. ну кроме светомузыки этой.

у тебя уже есть нормальное и универсальное авто. на две головы выше чего угодно, что ты готов сейчас купить. я не понимаю, что тебе еще нужно и зачем. тут, имхо, нужно ценности пересматривать, а не мертвых узбеков покупать.

Rodyanin
Посмотрел внимательней - Элантны 08 года нормальные (не старухи) стоят до 400к. Вполне можно рассмотреть как вариант.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32838394-c650.html (не конкретно эту, а вообще). Похожа на приличное авто, "литой" дизайн (без молдингов и прочих накладок).

Мнение моё основано только на том, что я в 308 сидел, вижу цену и в голове высчитываю цена/качество. Но оно может быть ошибочным (скорее всего так и есть)

Rodyanin купил, купил. Матиз.
Пригнал из Москвы, жил в гостинице ВДНХ. Первые сутки-650 руб, вторые-800+кафешка вставала в 150...200 руб за первое+второе. Недорого для столицы (у нас самих номер в гостинице от 1300...1400).

Первые сутки метался по столице: то в один конец поедешь (уже продано), то в другой-а это же время+поиски двора где стоит. Вообщем первый день-сплошное разочарованье. 2 кента пытались мне Пунто 98-ого сбагрить, но мне это битое/крашеное корыто с сочащимся движком нахрен нужно. Отказался вообщем.

Во второй день-голяк: то стреляная тачка, то не едет, то древняя как бивень мамонта... Отчаялся даже, приехал в гостиницу, сижу, пью чай и просматриваю объявления-и вот ОНА: одна семья, последние годы почти не ездила, ГУР, кондишн, ЭСП и т.п. Еду! Еле нашел, аж заплутал, хозяин меня подобрал и отвез к машине. Я её просмотрел и взял тут же-она вся в листве была, внутри аж паутина. Завелась, правда, как ни в чем не бывало. Взял её на последние копейки, и на дорогу в 1000+ км у меня оставалось 1400 руб (из которых ушло 240 руб на зарядник в прикуриватель)+полбака бензина. Вовремя ещё удрал из столицы-на следущий день выпал снегопад в 10 см.

Ехать было здорово, особенно по ночной Москве-ночью она неповторима и незабываема. Но у меня была одна проблема-1200 руб/1000 км пробега, к тому пока выехал из МКАДа в баке осталось совсем ничего. Еду, подъезжаю к Бронницам, и чую-НЕ ТУДА. Останавливаюсь у мужиков, чинящих колесо Москвича, спрашиваю: "Как проехать в Ульяновск?" Один оказался отзывчивым старичком, подкачал мне колёса, посмотрел мой ПТС, сказал, что мне надо на Горький, а не на Рязань. Попросил меня тянуть на буксире этот Москвич. Согласился, по дороге пообещал мне показать дорогу. Проехав 40 км оказались наконец-то в Электростали, где они жили. Оставили этот драндулет и поехали на заправку, где мне заправили полный бак 95-ого. Потом завели домой, накормили-напоили, и отпустив и обменявшись телефонами, показали дорогу на НН, а также рассказали где и как свернуть.

Ехал ночью. Надо сказать нижегородская трасса-лучшая дорога, что я видел. По дороге останавливался подремать раза 4, т.к. время от времени просто валился с ног и начинал вилять по дороге. Из своего кошелька на бензин я потратил около 1000 руб.

Машину хотел продать, но...не сезон: или слишком дорого им казалось (уж скинул до 120), да и как слышали про Москву тут же пропадали. Так и никто не приехал посмотреть даже. Пошёл, оформил на себя, взял зимнюю резину. Сейчас хочу ещё лампочки ближнего света поменять, а то больно тусклые ночью, а также тросики отбора передач с "вертолётом" взять с разбора. Ну и расходники-последний ТО был в далёком 2006-ом, тогда и масло с фильтрами менялось.

Rodyanin
Зачем портить хороший автомобиль короткими поездками на работу по плохим дорогам?, да и летом на рыбалку\за грибами каждый раз зарекаюсь на супербе больше не ездить, зимой на сноуборд по не чищенным дорогам с колеёй "по колонено", образ жизни активный. Я на нем ещё много лет ездить собираюсь. А на убой нужно не дорогое ведро.

k@mikadze купи ниву...

для города?

И даром не надо этот драндулет Если бы я в колхозе жил, то может быть.... и то скорее нет чем да.

так это ты всетаки - перегон


а ты как будто порш купил

одна баба другой бабе сказала (с) типа того, что после покраски вне технологии по соли кузовня долго не живет

согласен. Но не все могут адекватно дрючить.

ппц дешево. Я в Нижнем в Оке тратил по 500 за ужин. И по 500 за завтрак

Ну для меня считай что порш

k@mikadze купи лохматый черокет на ходу. сдохнет - купи еще один. беспроигрышный вариант. и его можно потом в металлолом сдавать - как раз на новый хватит

Masterovoj самая дешевая гостинница столицы. Да, не 5 звёзд, но переночевать и поужинать-самое оно. И главное-в центре столицы, в 5 минутах от метро. Очень удобно рекомендую.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

его лучше на разбор пустить. Как вариант.

Что-то не хочется, чтоб это ведро развалилось где нибудь на подъезде к местам рыбалки, чтоб потом 50км пешком до ближайшего места где ловит телефон Да и бензина он за пол года сожрет больше чем стоит сам.
В общем на живой джип денег нет, так бы взял старенький дизельный табурег.

японец. CR-V. Что-нить до 2000-ого года. Сам на таком ехал по Чуйскому тракту-в 2 конца в 1400 км по такой трясогузке и ни на намёка на поломку. Вот так-то. Экземпляр 97-ого года. Живее всех живых. Нержавейка, даже никакого антикора, автомат очень шустрый-на светофоре обходили всех, подвеска очень эргономичная, пожирающая все кочки. Скорости на машине абсолютно не ощущается.

Не, нахрен, автомобили старше 5 лет не рассматриваю даже, ну максимум 8 лет если очень хороший экземпляр по сходной цене.

Странные люди какие-то: не уж-то неинтересно самому что-то сделать в машине? Совсем *Удалил* развратило людей.

3.14, мат, месяц.

Я на работе по 11 часов в сутки 6 дней в неделю, не до интересного тут.