Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

чот не понимаю, ты стебешься или серьезно

Kensei тебе нравятся хетчи?)

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Сейчас если будет время, сгоняю в салон фольксваген, у меня тут рядом

lipa
бери дизилек, у французов он норм вообще
у нас полно меганов 1,5 дизелей катается еще никто не пожалел, солярку тока нюхает
на норм азс тока заливай, чтоб не палево какое нить

я кстати чуть-чуть катался на мегане с таким движком - прет до 60 где-то он вполне нормально. шумноват - но дизель же. и француз до кучи.
тут, конечно, каждый сам выбирает, и от личной кармы многое зависит. но ломучесть французов - отнюдь не миф - это все независимые исследования показывают.

ты на нее спереди посмотри а длина не показатель
#77

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:


кто-то учится только на своих ошибках.

В5 - самый хлипкий из всех пассатов - потому что это ауди, потому что живых на рынке вообще почти нет и потому что ему 10+лет.
про БМВ - эта пять.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

багажник в хэтче больше, чем в седане и удобнее гораздо.
если у тебя небольшая семья - хэтч самый внятный кузов. если большая - надо брать сарай. седан - кузов ни о чем. багажника нет, сзади места мало.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

да по движкам там особо нет претензий. там электрика вся, навесное, отдельные модули - какая-нибудь мелкая шняга дохнет - и нужно менять деталь целиком.

Masterovoj
Я казанский татарин, живу в Уфе. У нас тут целый букет национальностей, в основном это татары, башкиры, русские и остальные по мелочи.
У меня есть друзья как татары, так башкиры и русские. И мне глубоко всеравно какой они национальности, меня волнует, что мои друзья абсолютно адекватные люди проверенные годами. Мы все дружно живем и нормально общаемся и у нас нет никаких разногласий или загонов из-за наших национальностей. Так что хорош пороть чушь и судить о всех татарах или еще ком-то только по каким то частным случаям! Это неправильно! Есть такое отличное выражение: В семье не без урода! Это я к тому, что в любом народе есть придурки, и русские далеко не исключение!
Ничего личного, но относись проще ко всему

если он не с такси, а немцы любят дизельки рено в такси юзать, а от бюргера который для дома его пользовал, то проблем там вообще не будет, лет 5 уж точно пока наши реагенты не сделают свое дело
ну по ходовой ессно там что нить менять придется ибо по другому не бывает
все же у сценика сборка и материалы получше будет чем на логане, хотя и логана убить довольно трудно



ты прав конечно
просто Мастеровой по воле случая сталкивается с негативом, потому и реакция такая

Masterovoj Серега да ты загнался вообще, у тебя в линейке по салону места очень очень скромно. Я на переднем пассажирском сидении чуть ли не головой в потолок упирался и нифига с этим не сделать) в ширину тоже все впритык.
Мы же тут с комрад жопом спорили тогда по поводу размеров оптимы и гольфа нового, он типа грил что гольф крохотный, а вот оптима это баржа Д класс все такое. Так на картинках мы этому утырку наглядно показали, что по салону оптима лишь на 1см длиннее и не шире даже.
Я тебе даже больше скажу, в последнем гольфу в салоне места практически столько же сколько у меня в тиге, ну в высоте наверное только проигрывает. И багажник меньше естессно.
И по поводу багажника, так у нормальных хэтчей (не крохотулек типа матиза) багажник очень практичен. В отличии от средних седанов и маленьких седанов.

В вектру влезает 4 колеса стоя в сборе 16ых и еще места оставалось

да в отличие от любых седанов. вообще багажник в седане это чисто для тазоводов фишка - чтобы возить ссаные тряпки и запасной кардан. а если у меня ни того, ни другого? для габаритного груза и козы - рулит универсал. для города (езжу один/вдвоем-втроем, изредка что-то перевожу) - хэтч прекрасно подходит. а если ты вообще ездишь один в основном - то в принципе пофигу на кузов, но разумнее, наверное. было бы купе иметь

не говори..
после гольфа, в котором возил все что угодно седан логан это...
длиннее чем 1,3 метра ни куда не засунешь, если тока в салон по диагонали..
приходится газельки и спринтеры осваивать
но зато кузов крепче, гольф при вывешивании на кочках скрипел всем салоном, логан как кирпич, ни единого писка

Rodyanin для меня у седана только один плюс, это то что задние колеса и шум от них в большей степени относятся к бестолковому багажнику.

так тому гольфу сколько лет было? сейчас гольф - чуть не лучшее, что есть в классе по жесткости кузова.
http://www.youtube.com/watch?v=vKtapYBNCxs



это проблема изначально маленького авто. в большом автомобиле вообще знать не знаешь, что там с задними колесами.

Cпасибо за советы. Вижу есть и трезвые тут. А не только фонаты лошадей и км/ч. Тачка не такси и не из под турка. Какое такси за 2.5 года 130 тыс км проеезжает. Такси за это время было бы за 300. Обычная семейная бюргерская машинко. Коворю же, там сервисная книжка и вся ее история, со всеми ТО и от одного владельца. Машина как новая на самом деле по салону и снаружи. Курс евро конечно да, но все она и после растаможки выxодит нормально. Все фишки у нее в полном заряде. Кроме автомата. Да он и не очень логичен на таком движке. Так что все в порядке. Буду брать, уже фактически решился.

Я называю это просто первое попавшееся видео, где пенсионероседан почти надрал задницу лёгкому хотхэтчу. И кстати, Зордон сказал, что это не новый Гольф. А какой это? Пятый, шестой? Например, пятый без чипа так не поедет. Там же не указаны точные спеки Гольфа. Я уверен, если порыться, то найду доказательства, что она не медленнее шестого. Ну и если у тебя не Гольф гти и ты не с кем не заезжал, на основании чего ты споришь?))) Клаварахинг?))) Давай поподробнее, какой гти, сток, не сток? На чём такое заявление основано?))))

Bougi

там 6й вроде, 6й медленее на 0.5с примерно до 100, после ХЗ. Я писал что до 150 точно быстрее, а про 200 я был в сомнениях, после чипа и до 200 быстрее, теперь не сомневаюсь.

да я не спорю, тому почти 26 лет
но факт есть факт седан даже в теории крепче хэча, но неудобнее

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

молдца
автомат на б/у это зло, я так думаю

Да я и не спорю, ты меня с кем-то путаешь. Ты давай трезво взгляни на кто что писал и сделай выводы. Своим видосом ты только подтвердил то, о чем писал Зордон.
И как ты знаешь почти не считается. До 100 не уехал и даже ровно не поехал. До 150 в общем то так же. Как раз то с чем спорили с Зордоном. Ты же видос выложил типа камри круто, а что-то и не круто


Да хоть тот который на видео. Объяснять что такое гражданские сценарии и почему это не заезды с места на пустынной дороге?)

Добавлено спустя 32 секунды:
И привет вам от ваго муркина))) http://www.drive2.ru/cars/seat/altea_fr ... l/3187643/

нет, у нас гти только с 220лс и без диффа, как и купра у нас только 265 сильная
этож политика вага в России

ну вот цифрам пробега машин из других стран, которые ты везешь не сам - верить можно с ООЧЕНЬ большой натяжкой.
ты лучше скажи - какой смысл немцу продавать дизельную тачку с пробегом в 130К? да которая еще якобы как новая внутри и снаружи? в германии покупают состояние, а не год выпуска.
по 1.5 может и не так все печально, а всякие 2.0 дизели и выше - экономически нецелесообразно было к нам возить с пробегом ниже 200+К
ну, это не очень проблема, учитывая что литва-польша по пути


стоит в литве меньше 100 евро

lipa сколько стоит-то хоть этот подарок небес?


5й и с чипом так не поедет. там ГТИ - это 2.0ФСИ атмосферник


теория хоть как-то работает только при условии, что кузов изначально сконструирован одинаково. хэтч гольф жестче на кручение сеадана короллы раза в два.


это печально. у нас и пассата нет 300-сильного и дизельного олтрэка нет.