Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Мне всё не даёт покоя вопрос лёгкой защиты рук и ног, чтобы была удобной и позволяла крутить вверх.

Ultra_X с этим дикая печаль, правда и смысла в такой защите около нуля - тк или защиты около нуля или комфорта около нуля, разве что с собой в(на) рюкзаке везти вверх защиту ну а при спуске надеть...
А так смотреть варианты аля умный пластик - они обычно весят немного и вентилируются хорошо, но всеравно могут сидеть не идеально.

Я хоть и решил не покупать китай после натирания, но на распродаже взял сантик без лямок для бреветов как запаска) https://ru.aliexpress.com/item/Santic-C ... 55057.html качество норм, памперс пока не испытывал) Размер по таблице 177/64 - L.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Взял на зиму четырёхрядку марафон 35мм, накат после нокии w240 лучше, но по каше ехать очень тяжко - уносит в бок, недогребает до асфальта.
И станок Qubo Hydromag на пробу, шумноват конечно, особенно если сопротивления на ручке выставить больше 1, крутить напряжно, звифта нет, под сериалы кое как 15 вытянул) На пульсе 130-140 средняя 22-23(

Вот думаю о таком варианте: O'Neal Flow и налокотники такие же
Как я понял, у таких вещей основная проблема, что они сползают при езде.
Ещё цена почему-то почти такая же, как у серьёзной защиты.

Ultra_X ценник мало что общего имеет со себестоимостью иначе половина медицинских услуг стоила бы на порядок меньше, ну а спорт инвентарь в разы меньше...
В целом чулок чуть лучше сидит, но одевать не так удобно(если одевать защиту только на спуск то наколеники точно не стоит с чулком брать) и если конечности слишком тощие или полные возникают проблемы, так что предпочительнее комбинированные решения, ну и с вентиляцией тоже не всегда у чулков хорошо. Плюс у техже наколенников часто вставку делают хз для кого - основная масса ударов это об руль или раму и часть об педаль итп при этом многие наколеники не достаточно широкие чтобы защитить внутренюю часть колена от встречи с рамой, ровно как и голень слабо защищают...

Ну потом скажешь, как он в деле.

Vastak
Какие обода для сингла/фикса взять?) Пока выбор из дт свисс и мавик, вес не сильно важен.

На многие мавики жалобы на растрескивание ободов в районе спиц - я бы их не брал

psilocebin более важен не производитель, а модель, ну и качество сборки. Я лично на дт смотрел вначале(у мавика хуже выбор под дискачи, да и профили старомодные), но в итоге взял алексы, тк последние были легче дешевле и технологичней, правда в продаже их найти проблематично(возят в основе старые модели и на 36 спиц), а доставка по предзаказу заняла почти 9 месяцев )
Так что как вариант можно дт 500 взять - тяжелые но убить довольно тяжело, правда резину уже 28 ставить на них уже не комильфо, ну из серии полегче и поуже 470
А так в старбайке лежали нотубес айрон скросы на 32 спицы за недорого - отличный вариант из серии небольшой вес и терпимая прочность(для своего веса вообще отличная).

Andrew_1985 да не сказал бы чтобы у мавиков проблемы с качеством, а так спицы и из дт выдирает, и из прочих ободов, тут вопрос качества сборки и что прочнее - фланец втулки, спица, ниппель или обод.

Ну мне под клещи) У нас даже дешевле чем за бугром https://www.velocityk.ru/catalog/velosi ... v-chernyy/ но опять же 32 спицы как то многовато, привык уже к 24) С втулками тоже как то туговато, стал смотреть дискаунт - там тоже в основном под 32 спицы)

psilocebin чем меньше спиц тем больше проблем с прочностью и жесткостью, ну и в целом за бугром 28-32 чаще попадаются, а у нас 32-36...
У немцев можно взять версию с нужным количеством отверстий https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... ;orderby=2
Со втулками проще - есть куча интересных предложений, да и китайцы активно продают их(тот же новатек целиком представлен), не так давно распродавали старые версии американ классик по весьма вкусной цене.
Ну и всегда можно колеса в сборе поискать, ну или снятые...

Вообще я не любитель чисто "шоссейных" колес под ободные тормоза, тк радиальная спицовка довольно проблемная в плане равномерности распределения нагрузок и жесткости, ну а в плане аэродинамики и веса выигрышь небольшой, с аэродинамикой еще больше треша - высокие обода весят не мало и при этом часто ставят не скрыте ниппели на них(обслуживать их проще, но если уже загнались над профилем обода + плоскими спицами, то совершенно логично еще и ниппели спрятать в обод, тем более это только вес немного поднимет изза увеличния длинны спиц на 5-7мм). Ну и под тот же фикс луче всетаки сзади не кмобинированую спицовку применять а с обоих сторон кресты.

Ну че до 10 складной, горный велек можно сейчас взять?

Да я вот посмотрел на свои Fr7, спереди 18 спиц, ободов таких в продаже не нашёл, вот тебе и готовые) Поэтому и задумался о самосборе.

Складной горный или что то из двух? На авито если что попадётся, и то думаю с вложениями. Купи фикс)

psilocebin ну есть разные заводские колеса(спицовка 2 к 1 в шоссе не редкость - кампа, фулкрум), на многие мавики обода тоже специальные нужны хотя количество спиц нормальное...
Самосбор стоит начинать с бюджета и требований, в целом в плане легкости конвертирования итд новатеки или хоупы, ну а с ободами сложнее.
Так можно теже праймы с чайника взять - новатеки + алексы, спицы когда какие(дт или сапфимы), короче замену найти не проблема, но самому собрать чуть дешевле.

Всякие непонятные МонБланы, РенджРоверы и прочие "брендовые вещи" (ещё и на литых дисках скоро и лопасти ТТшные начнут ставить ) иной раз на известном сайте попадаются за 5-5.5 тр, только вот стоит ли оно того? Каму и тп (если считать это "горным") можно взять от 1.5 тр Если же что-то более серьёзное и оригинальное, ценник существенно выше 10ки.

Как пример - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=255146 плюс ещё много раз натыкался на разных форумах на подобные темы плюс знаю двух людей у кого трещины в мавиках - шоссера и мтбшника - у одного через 1000км пробега и он не толстый.

Добавлено спустя 51 секунду:
До кучи про мавики жалобы на дохнущие барабаны и ещё на что-то.

ребята, начал задаваться размышлениями, что слишком много пытаюсь навешать на велосипед, слишком много вещей стараюсь с собой брать. поделитесь кто что с собой возит или предложите варианты минимально необходимых вещей, которые нужно брать с собой. сумки в приоритете подседельные, на раме уж не очень мне нравится, а рюкзак не нравится на себе таскать. почему спрашиваю - у меня подседельная сумка весьма немаленькая, и потому как там место более менее есть - мне кажется, что раз уж есть куда, можно взять то да сё, а теперь вот думаю, надо ли оно мне, может сумочку помельче взять.

Я с собой беру насос, монтажки, набор заплаток, выжимку цепи и шестигранники.

Немного свежего угара - алюминий наносит ответный удар https://www.youtube.com/watch?v=_HDGajpixA8

Andrew_1985 повторюсь тут 90% проблемы не в ободах(а обсуждалась именно проблема выбора ободов)... 1 из примеров смерти дт, причем пистонированных, правда пробег приличный и условия не тепличные https://www.strava.com/activities/2036159772
ну вот еще немного треша https://www.youtube.com/watch?v=h1X6w6KXk4E
Могу кучу других примеров и марок привести...
Бывают действительно явные факапы, типа нотубс крест 1 поколения у которых лопалась внутренняя часть профиля вдоль, собственно такое может произойти на многих А образных ободах, но тут явный фейл был, правда в мк3 с этим уже порядком лучше ситуация, хотя тоже далека от идеала...
Ну а тк мавики довольно часто пихают на шоссейные комплиты то и отзывов именно по ним больше всего, ну и ничего личного просто бизнес - куда выгоднее продать обод и услуги мастера чем спицу(а то бедного мастера оставят без работы злые байкеры), хотя начинали со своих хитрых спиц и невозможности их купить по 1 шт.

Даже в теме автор отмечает что приличная часть проблемы это сборка, а точнее уменьшение количества спиц (хотя это далеко не все, тк тут еще и мода на жесткие колеса изза чего спицы перетянуты и ободу приходится тяжелее и попытка экономить вес там где не стоит). Так что если охота прочное колесо то лучше собирать на максимально возможном количестве спиц, да и диаметр лучше сильно не снижать, тк прочность падает не совсем пропорционально весу итд, другое дело где найти границу когда прочности уже больше чем надо...

А так если в целом именно по колесам мавиков пройтись, то они всегда были проблемными, начиная с первых димаксов(у которых по началу раскручивались ниппеля) заканчивая все еще не равнопрочными ободами для шоссеров(чаще обод разрушается, а не спицы или ниппель + массовость, что и приводит к такому количеству отзывов).

CHuDiKZzZZ вопрос в том на чем ехать, по чему, как далеко, как долго итд...
Для коротких поездок мультитул, заплатки, насос и фляга, если поездка более часа добавляем еду, если далеко то еще камера, выжимка, павер банк для мобильника, мобильник и деньги...
Ну и бывают случаи когда без рюкзака не оботись, тк чтото более менее приличное уже в сумку не закинуть, да и на дальняках с лежаком куда удобней использовать гидратор чем лазить в раму в поисках фляги, с мтб еще "веселее" тк бывает что в раме 1 место под флягу и то туда не любая встанет(да и грязти с ударами больше).
Как вариант неплохой подседельной сумки https://www.youtube.com/watch?v=hX5IF96Aszk правда если рама большая или телескопический подседел то боль и печаль, точнее придется мелкую ставит в которую помимо камеры и мультитула мало что влезет.

Я катаю с рюкзаком. В него входят: мультитул со встроенной выжимкой, монтажки, заплатки (всё это в одной минисумочке), насос, камера, с бескамеркой ещё комплект для её ремонта, медицинская аптечка первой помощи, перекус, дополнительная бутылка с водой 1 л., кошелёк, телефон. В зависимости от погоды добавляется куртка, жилет, подшлемник, длинные перчатки, наколенники, особенно когда едешь в гору, то на спуск бывает намного холоднее, чем вверх, так что жилет беру даже летом. Хотя на том же маршруте встречаю других велосипедистов, которые вообще без ничего, вот совсем, одна велоформа с пустыми карманами и на велосипеде ничего не навешано, даже катафот (а у меня ещё и фонари). Конечно хорошо, когда это всё не пригождается, но ещё лучше, когда оно вдруг нужно и оно есть.