Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Товарищ пользует Тайм - говорит, грязь вобще пофиг

Добавлено спустя 19 минут 37 секунд:
CHuDiKZzZZ имхо, смотреть надо не на тип крепления, а чтобы втули были на промподшипниках., но это сугубо мое мнение. Кто-то на Шимано ездит годами и радуется, а я вот не перевариваю их. Анархаизм какой-то с их рассыпчатыми подшипниками.

Bad Fox да раньше тайм, кренки и лук были эталоном, но теперь минус лук...
Шиманы грамотно выполнены, если раз в год обслуживать то проблем не будет, ну а если провтыкать люфт то можно ушатать в хлам, ну а те же современные тайму и кренки с 1 стороны имеют подшипник скольжения, который не вечный...
Так что если охота живучие педали с жесткой фиксацией и по фигу на грязь то шиманы номер 1, если нет то ой.

так в том то и дело, что новые втулки более менее нормального уровня делаются под оси, а на эксцентриках остаются только самые самые простые, ни о каких промподшипниках там даже не мечтают, это уже сейчас, если я куплю велосипед, я не особо крутой каталец и мне этих втулок хватит допустим на несколько лет, что мне потом останется? уже сейчас сложно найти что то хорошее на эксцентриках, через несколько лет вообще ничего найти нельзя будет

Так через несколько лет уж новый велосипед, второй-третий будет

Ultra_X было бы неплохо, спору нет, да только не так я хорошо живу, чтобы велосипеды каждые два-три года менять, вот у меня стелс бюджетный уже пятый год, хотя не особо то меня он устраивал уже на второй год, вот этой зимой купил себе шоссе (моя велосипедная мечта), а нормального мтб чтобы по полям-лесам прокатиться всё ещё нет, только на старый стелс надежда, как бы он меня не расстраивал, так что нормальный велосипед у меня наверное проживёт уж точно не меньше 5 лет, дальше заглядывать не возьмусь, но если будет всё устраивать - вполне возможно и дольше, как если будет возможность купить чего получше - буду только рад, но пока приходится покупать вещи такие, чтобы можно было поддерживать в рабочем состоянии без замены целиком на новые

Ну так простые втулки разбираешь, грязь чистишь, новую смазку мажешь и опять катаешь.
Я сделал ТО, тыщу рублей обошлось, теперь можно ещё пять лет катать))

CHuDiKZzZZ ИМХО ты слишком себя накручиваешь.
Первое втулок под эксцентрик все еще большинство, второе война стандартов осей тоже продолжается, так что некоторые оси в будущем будут представлять большую проблему чем эксцентрики(в плане выбора втулок), третье сделать переходник не такая большая проблема, четвертое рынок бу тоже не сразу исчезнет, ну и при грамотном обращении(а перебрать втулки не так и сложно, только переборка барабана на некоторых втулках требует спец ключ) втулка живет довольно долго(ну а если ездить мало и аккуратно то можно сказать что вечно).
Так что оси ради осей это глупо, на мтб спереди ось была ответом на все увеличивающийся ход вилок и переход на дисковые тормоза(и то в итоге имеем войну стандартов), сзади появление оси более спорное, мало того многие размеры чуть ли не от балды выбирались, но реально ось сзади полезна только на очень "мягких рамах"(на некоторых двухподвесах и части шоссеров и ко).
Так что вариантов под эксцентрик и на промах не мало, но если не гонять по диким говнам россыпь ничем не хуже.

Vastak на самом деле довольно точно подмечено, что я сильно себе мозги морочу, вроде увидел что-то неладное и заиграла сирена, тревога, обнаружена проблема, потихоньку разбираясь в вопросе мало помалу успокаиваюсь, может вы действительно правы и нет смысла сильно забивать себе голову этими осями и больше внимания уделить доступному варианту, спасибо за уделённое внимание

ребят, кто-нибудь пробовал кататься на mtb с лежаком ? вообще, уместен он будет там ?
я в том сезоне все ходил вокруг да около, но так и не купил...просится иногда разгрузить спину на шоссе, вот и думаю прикупить его...но у меня все-таки -чистый mtb .

kisulja
у меня товарищ катал...
но он не показатель - лось
я на гибриде катал

Zorro на ю-тубе -ни одного видео нет...даже вот хоть бы посмотреть как он будет сочетаться с прямым рулем...

kisulja
фото что-то не нашёл...
но длинный подседельник и перевёрнутый вынос своё дело делают

Немного свежего треша в стиле СМИ "безумный велосипедист сбил женщину в парке и скрылся", велосипедист на выезде из парка выскочил на высокой скорости, столкнулся с одинокой девушкой и уехал, у девушки сотрясение мозга, поврежден таз и имущество на 10к+(при приеме в больнице "заставили" написать заявление о ДТП), в результате поисков найден виновник который выложил страву где указал что было столкновение, но после ее удалил... Тут же толпа воплей - найти и покарать, 100% виновен, неадекват итд.

Ну а теперь взгляд со стороны велосипедиста(довольно уважаемый и возрастной человек с приличным опытом), ехал по дороге к поляне(которая не очень близко ко входу в парк), навстречу ему бежала пара парень и девушка, девушка "залипла в телефон", велосипедист прижался максимально к обочине и притормозил, тк ожидал что девушка все таки посмотрит куда бежит(отдельный разговор о поведении ее партнера и партнерли он), в итоге произошла "встреча", по результатам которой он сам частично пострадал, после состоялся разговор где девушка признала свою вину и сказал что помощь не требуется, после чего он уехал, ну а страву затер тк к нему кинулась толпа дятлов...

Ну а теперь 2 вишенки на торте, первое если заявление уже написанно в первом стиле, то велосипедист ехал не один, второе есть лог стравы(по которому можно отследить было ли торможение и разговор)...

Самое забавно что почти тутже после изложения взгляда на столкновение велосипедиста вылезло пояснение от людей представляющих девушку - мягко говоря несколько дурное, но тоже местами имеющее право на существование(ставят под сомнение некоторые слова велосипедиста, но больше давят на то что он не правильно понял ситуацию).

kisulja на мтб и шоссерах немного разная посадка, в итоге лежак поставить удобно проблематичней, да и смысла в этом мало, обычно или рога более длинные пихают или бабочку, лежак это уже из серии нормальный туринг надо но жабно.
вот как это будет выглядеть https://www.youtube.com/watch?v=bMb_qbf3G5U
Зы крайне сомневаюсь что парень действительно все проехал сам, тк и билет и многое другое его палит.

у меня рога стоят, в принципе помогают разве что на спусках на скоростях 50+, в остальное время ну разве что руки размять, даже этого на мтб на мой взгляд достаточно, лежак на мой взгляд 95% времени будет просто лишним весом

CHuDiKZzZZ на шоссе лично мне очень просится как бы вперед растянуться и разгрузить спину...
рога - это вообще декорация чистая. там и ухватиться-то - не за что.

kisulja
На шоссейном гибриде на лежаке только и катал. Кстати потому и захотел разделочный руль

kisulja рога не декорация(да и размеры с формами у них разные), просто по началу пока рули были узкие это была строгая необходимость для силового педалирования, а сейчас это частично изменение посадки и хвата.
"Богомол" одинаково легко исполняется и на мтб и на шосере без лежака, по настоящему лежак в тему когда он идеально стоит и только при езде на большие дистанции и по отсносительно спокойным и ровным дорогам.
Так что если нету в планах туризма или бреветов то лежак крайне спорный выбор, в городе очень тяжело придумать маршрут где на лежаке можно было бы провести длительное время тк изза трафика надо быть готовым быстро затормозить, да и неровности на лежаке более стромно проходятся даже если он идеально стоит и подлокотники идеально подходят.
Короче вопрос цели покупки и условий эксплуатации, тк при 1 условиях лежак почти бесполезен и скорее даже мешает, при другихнаоборот - чуть ли не лучшая покупка.

Vastak
согласен... 100 км без единого использования тормозов - достаточно спокойная дорога?
в городе лежак - самоубийство

честно признаться странное применение чистому мтб

а вообще речь о применимости лежака в различных условиях