Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

AZZOT

http://cs7004.vk.me/c540106/v540106570/ ... RKH_yk.jpg бизнес-цитатник "ипотека глазами СССР"

$lim Ov3r да я без обсирания, в принципе как на заводе сделать это надо спеца с золотыми руками и не жалеть денег и то на 100% так же не будет.
Ну вообще вот сравни:
http://elitegas.ru/projects/nissan-qashqai/01.jpg
http://hostingkartinok.com/news/wp-cont ... ashqai.jpg

В гугле много еще картинок, если ты чем то не устроят. Сравни со своей фоткой. Угол фары и капота - завал. Бампер крыло зазор в сторону фары расширяется.
Ну это только с этого ракурса и с этой стороны. Понятное дело, что я внимательно рассматриваю, так то при беглом осмотре разве что только фара капот могут смутить. Сделали так то нормально.
Хз где там аззот не в цвет увидал, я вообще не понимаю как можно оттенки цвета по фоткам отличать хз на каком там мониторе и еще учитывая, что кузов машины отражениями играет.

так душно по-моему даже тазоводы не кроятся вот что кия с людями делает

Ну, вобщем-то, правильно всё написано

Как-то не особо
Kensei ну да, Черногория лучше, но чуть дороже. Брат там отдыхал, говорит огонь - офигенное пиво - евро, здоровая шаверма - евро, отличное вино - 3 евро, + природа, море, гостеприимство, нет чёрных и вообще Европа.
kotobot ну это да, просто привлекает "европейский" отдых задёшево
Zordon, Rodyanin такие баяны... Анегдот про дерьмо слышал лет 13 назад, только там два ковбоя ели бизоньи какашки за 5 баксов
Поменял вчера глушитель, отдал 3 сотки Теперь кажется, что машина вообще бесшумно работает и двигателя нет Зато стало слышно шум от шин, и на ХХ работу двигателя, а не пердёж глушака Старый когда сняли вылили из него полведра ржавой воды А ещё корейцы обманули, как всегда Прокладка подошла, резинки тоже, а вот шпильки, которыми глушитель крепится к остальной выпускной системе, оказались короткие, и гайки которые с ними шли по каталогу маленькие и на них не накручивались Хорошо у мужика в гараже полно такого добра было.
Там у него друг чинится ещё постоянно, любитель старых вёдер. У него сейчас Пассат Б3 сарай, говорит ездит и вообще не ломается, от нечего делать красили ему значок "W" и "PassatGT" серебряным лаком И ещё у него W124 лохматых годов, сейчас меняют половину дверей/крыльев, капот тоже заменил, нашёл за 1500р. новый оригинал, который не подошёл и лежал в гараже у мужика Стоит сейчас со снятой движкой, он там с ней что-то делает. Кстати машина без мотора так катится легко даже в одоного Вобщем эдакий Маус, только по иномаркам
СлимОливир обмыл?

если есть мамка-папка, которые купили тебе хату мне тоже помогли, но без ипотеки я бы не смог жить в своей квартире, жил бы в комнате и копил деньги...

это при какой средней?

в общем-то логично, что то что лучше - дороже

Добавлено спустя 49 секунд:

а еще можно попрыгать на передней балке, лоурайдер будет #77

У знакомого в СПб на 1.2 Йети перескочила цепь, пробег 47к и 3 года. Правда он на ней на байкал или куда то в те края катался разок, остальное дерготня в городе, парень фотограф) Обыдная поломка, одна надежда куланс выбить.

Шож ты делаешь, лишаешь Zordon'а сна

да ладно, для однорядной цепи перескакивать - нормально

Ysts

Это тапка в пол

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Flash.exe

У меня ремень лалка и вообще нет никакой связи с двигателем Ети 1.2, мой конструктивно как 1.4 новый, даже поршня одинаковая, ход короче и все

в московских пробках будет больше

- наверное клапана погнуло .Но как,там же 100% один распредвал и 8 клапанов ? Я почему то всегда считал что когда рвётся ремень ГРМ на 8 кл. тазах (часто ) или любых иномарках клапанам ничего не бывает в отличии от 16 кл. моторов (за исключением одного-единственного 1.6 давно снятого с производства с выемками на поршнях для безопасной встречи с клапанами).Ваг и тут отличился ?

это ты отличился зависит от недохода поршней, либо от проточек на поршнях а никак не от количества валов и клапанов так вышло © , что на вазовских восьмиклапанниках (не уверен что всех, в сортах говна не разбираюсь ) клапана с поршнями не встречаются

Добавлено спустя 52 секунды:
рвался ремень на чирибасе 16 клоповом, ничо не погнуло короч, ща тазоводы набегут - объяснят все

На восьмерошном 1.3 гнет клапана, на 1.5 нет

это не из пятерошного часом сделаный? со сремнем который

- с новыми 8 кл. я не знаком,а на старых 8 кл. (на тазах и старых же ино 80-х-90-х годов у друзей) ремень всегда рвался без последствий .Может им всем везло или проточки были .У начальника рвался ремень на 2111 1.5 16 кл,клапана в говно .
Про ваг загуглил

Не гнёт получается выборочно и только на полном старье.Теперь буду знать .

Да не, восьмерошные только диаметром цилиндра отличаются. Правда еще был 1.1, но я такой вживую не видел