Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

Ток на одном 16 клап тазовском двигле не гнет
Остальное все к снятию головки
8 клапы никакие не гнет

Пришел на почту получать 2 посылки, 1 с извещением вторая без, но по треку обе на месте. Сидит наглая такая девочка с помятым видом Грю вот так и так, извещение на одну, трек номер на другую. И как оказалось с ее слов раз она вчера трекнулась как пришедшая, то сегодня она еще валяется не отсортированная и получить я ее не могу

это на таврию который ставился? огонь-пихло! #77

Kensei таврия была ваще болидом с этим двиглом.....зажигала ниподеццки

kotobot на 1.2 гнет, ну может повезти что не погнет конечно... Пока не знаю как у товарища погнуло или нет, вконтакте просто запись его видел с ссылкой на форум.
Я правда там чет не понял, кто-то написал мол категорически нельзя оставлять машину на передаче (у него ручка) и ручнике на парковке, а в мануале типо написано, что можно. В мешалках не шарю, в чем прикол?

вроде без ручника нельзя, на грм нагрузка

Добавлено спустя 34 секунды:

знаю, гонял пару раз

Masterovoj да это понятно, сам буду брать ипотеку Конечно выгодней снимать и копить, или накопить на общагу, потом на гостинку, потом на 1 комн. хрущёвку, потом на улучшенку, потом на 2комн.... Но в целом с нашим ростом цен на недвижимость ипотека оправдана.

У этого типа ещё была опасная чёрная девятка и Мустанг

Да восьмёрошный двиг вроде преемственности с классическим не имеет, но там ремень, да
Вобщем из того, что знаю: на 1,3 восьмёрошном гнёт, 1,5 - не гнёт, 16клап. старые гнёт, новее - 124 двиг, не гнёт. На Приоре гнёт, на Калине 8клап. не гнёт. И почти на всех ино вроде гнёт

Это вроде самый-самый первый двиг на восьмёрке, потом почти сразу 1,3 стали ставить
ВАЗ-21081 — модель с дефорсированным двигателем объемом 1.1 литра и 4-х ступенчатой КПП.
Во википедия что говорит, до наших дней наверное не дошли просто ))

1,3 восьмёрошный гнёт.

Так они сгнить уже должны все

Походу только на вагах До этого все машины оставлял на передаче (если АЗ не нужен был), ничего не рвало и не соскакивало, что на церате цепь, что на акце и тазу ремень.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Погуглил, реально кирпичные высеры про стоянку на передаче только на вагофорумах Ну что за машины, а

Пендосы и ЕС санкции вводят......мы как обычно адекватный ответ готовим http://regulation.gov.ru/project/13038. ... ew_project
лечиться будем парацетамоном и в тяжелых случаях пилой.....

У нас ещё много короткокрылых ездит со светлым салоном Причём говорят разницы в динамике между 1,3 и 1,5 почти нет

Да норм, только на мешалке на скорости нельзя оставлять и двигателем тормозить
http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ritmo
Вон у кого девятос стырили, Фиат реально жигуль
http://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_128
А вот космич

при чем тут машины-то? в автошколе начинают с того, что учат НИКОГДА не оставлять машину на передаче. в инструкции к авто написано - не оставлять машину на передаче. в разъяснениях ВАГа (и вообще ЛЮБОГО производителя, кстати) сказано - что не надо оставлять на передаче на уклоне и на парковке (автомата/ДСГ) без ручника. и все равно находится армия феерических дебилов, которые так делают, да еще пишут - мол я запорожец оставлял и все было нормально.
почитай инструкцию к своему мерседесу что ли.

Феерический недебил, а ты хоть знаешь, почему это пишут? Чтобы ты на механике на передаче не завёл и не влупился в кого-нибудь по глупости. Автомат и ДСГ вообще из другой оперы, там ты коробку сломать можешь, поэтому и нельзя на одном паркинге оставлять.

Vof4eg чего норм то? например в горах по большей части двиглом и надо тормозить, иначе тормоза перегреются и але
значит ваг не для горной местности? еще я помню что он не для городов с большим трафиком, и не для влажного климата
в нем вообще бзднуть то разрешается? или сразу слет с гарантии?
кстати, если снимаешь с передачи без газа все равно топливо жрет, не экономно нифига

И как вообще автоматную машину можно оставить на автомате на передаче (D), лично у меня ключ не вытаскивается в таком случае

- у меня можно .Пару раз так глушил случайно в D,потом заводил как обычно с аз - сразу отказ,брелок пищит,стартер само собой и не начинает крутить,с ключа тоже не крутит,пробовал.

У всех не вытаскивается, я помню как первый раз на автомате ехал, приехал на заправку и немог ключ с замка вытащить Думаю че за нах такой, потом смотрю на драйве стою

https://www.youtube.com/watch?v=BvdO-5z7ZS8
одмотаз 6с 0-100 за зиме

Да хоть 3с, ето ведро с болтами, годное только для езды на 400м...

lochy у меня так иногда бывает, приеду куда-нить, стою заведенный задумавшись о прекрасном и решаю глушить и идти, а коробка в D Заглушить дает, машина сразу дергается, но ключ не отдает) Не заметить нереально. Раз в пару месяцев со мной такое бывает)

я знаю почему. и этих почему несколько. и от того, что к ним добавилась вероятность растяжения и перескока цепи на конкретном движке, нормальному водителю должно быть ни тепло, ни холодно. он и так никогда не оставит машину на парковке/передаче, тем более на уклоне.