продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Funia а думаешь в пассате более шумно, нежели в базовых цэшках и трешках?

Masterovoj это почему то родянин думает, что там с разными двигателями разная шумка. И видимо подвеска. Даже покупая с180 в спец серии ты покупаешь именно машину. Допы это допы, как я уже не раз говорил никакие допы не сделают из фольца мерседес как бы этого не хотелось.

Funia к ешке всяко нет вопрос, а вот цэшки - это сомнительно. Съездить на тест что ли

BBOYzzz дорого 20? Боязно как то, но кредит уже одобрен...
Masterovoj пиццот дорого, за триста писят

kotobot в общем там все мутно. если собрать вместе факты и домыслы - там по идее 09G коробка, которая в номинале держит до 250 момента.
но на самом деле - отличие G, K, M, D коробок - минимальное.
К формально держит до 400нм. М, кажется, до 450.
но вообще гидроавтомат легче переносит превышение номинального момента. в отличие от сухой коробки, он, скорее всего, не развалится в короткие сроки, если там будет не 250, а хоть 400.
в худшем случае - будет больше мощности терять.
по крайней мере на чипах 320-350 момента октавии ездят вполне комфортно.

у меня почти такая же коробка на саабе (TF60-SN) - с 370 момента в стоке. хотя умный коробас режет момент на первых двух передачах.
вот эта коробка без дополнительного вмешательства держит до 550-560 момента где-то.
в любом случае, от грамотного чипа на 300-350 нм ей, скорее всего, ничего не будет в обозримой перспективе. хотя лучше с двух ног не стартовать и масло менять почаще.

это не деньги

- это бред всё .Единственный достоверно подтверждённый авто с разной шумкой в разных комплектациях это ФФ2.Но там могут быть ещё различия и от места сборки кроме смеха (Испания,Германия,Россия).База действительно более голая чем Титаниум/Чиа.Но это обнаружилось только при вскрытии салона для шумоизоляции.А так "в дорогих комплектациях якобы шумка лучше" - это излюбленная тема владельцев фокусов за лям (или под лям),у них баттхёрт что они купили такую машину за такие деньги и поэтому они всячески обсирают нищебродов с фокусом за 600 (в 1.5 раза дешевле).Вскрытие салона это естественно не подтверждает,количество/толщина матов и вибры оказывается абсолютно одинаковым.Единственно в более дорогих комплектациях мерса стоит другая резина,как минимум не совпадает размерность,а может и производитель,поэтому разница может быть за счёт неё.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
- дифф. скорее всего разный,он и ограничивает момент.На фф3 1.6 до сих пор ставят древний коробас-мешалку с предельными 168 нм (со второго ещё),она не держит тюнинг вообще (умирает дифф).На 2.0 другая коробка.

налог на 250 лошадей - 19К (там 249 лошадей). на 5-7К больше, чем на 200
страховка - такая же. опиль нафиг никому не нужен, поэтому каско, скорее всего, будет дешевле.


я, честно говоря, не понимаю премиальности в мерседесе за лям. она только в сервисе себя будет проявлять

Masterovoj съезди. Если тебе у меня в Тиге показалось тихо, то в Сшке будет еще тише и мягче)

так и не надо из фольца делать мерседес. это те, у кого машины нет, пусть шильдиками меряются, а ты же понимаешь, что сравнивать надо конкретные автомобили, а не шильдики.
совсем не обязательно более премиальный бренд, будет лучше, чем менее премиальный за те же деньги
я понимаю, что это любимый аргумент комрада, но тем не менее

никто не сравнивает в лоб мерседес и шкоду - это тупо. но за лям с копьем суперб сильно богаче цешки - это как бы факт
и пассат богаче. и опель тем более. хотя он и стремный.



различий достаточно. подвеска вполне себе разная в ряде случаев. шумка - не знаю. может быть тоже разной.



просто как бы... у тебя кредит на 2 ляма что ли?


я про фокусы ничего не знаю. но на А3, например, разница очень чувствительна. хз, связано ли это именно с шумкой. может быть более дешевая отделка салона - карты дверей и тп. - уже само по себе сильнее пропускает шум?
плюс ламинированные стекла и т.п.- это тоже в опциях и старших конфигах (если про мерс говорить).

да неудобно, я же его не собираюсь покупать. А статистов в салоне не уважают.

а это вряд ли.

- стёкла я упустил .Но лобовое шумоизолирующее вроде в базе у таких машин ? Знаю точно про С5 (тоже D класс) : лобовое со значком уха уже в базе,в более дорогих добавляются и боковые,но только передние

Masterovoj ну и зря не веришь

Ну ы итоге что имеем? Брать Superb?

Rodyanin мне лень спорить Все равно я свои ощущения никому доказать не смогу. Я критичен к определенным характеристикам автомобиля, которые толком и не измерить и поэтому если разница есть, то замечаю ее моментально.

Добавлено спустя 31 секунду:
James_on брать то, что хочется. Если ничего не хочется - ничего не брать.

Белый салон смотрится круто, мне больше нравится. Я наоборот хотел такой, но когда покупал машину, то с белым салоном даже заказать нельзя было тогда. Вообще очень нравится белый суперб со светлым салоном.
На счёт того что он пачкается, ну так и тёмный не меньше пачкается, обычную грязь на черном даже сильнее видно (тут так-же как и ЛКП на черной машине грязь видно быстрее чем на белой), разве что если чем-то черным (гудрон, мазут, гуталин) испачкаешь то тут конечно на светлом салоне будет очень в глаза бросаться но подобный тип загрязнений редкость.

А на счёт чипа двигателя. Можно же чипануть его до 200 л.с? Менеджер уверяет, что можно спокойно.

600к на 3 года

инсигнию глянь, правда, переднеприводную на 220л.с., она лям сто+ скидки должны быть хорошие.

А вот по факту, брать-то нечего, одни компромиссы...

Я ж говорю, что Opel доверия особо не внушает.

Ну если сам дилер сделает чип и даст на это гарантию то можно конечно, чтоб если коробка сдохнет после чипа то меняли её по гарантии.
В сторонних сервисах в гарантийный период я чиповаться не стал бы, может послужить поводом для снятия с гарантии.