Member
Статус: Не в сети Регистрация: 04.02.2006 Откуда: Калуга
Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.
Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите(в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).
з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...
Правила действуют в полном объеме.(т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).
Не допускается: - Наезды по какому-либо ориентиру для машин: "вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа - Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога. - искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок. - "хер" и производные. - Картинки больше 150Кб.
Последний раз редактировалось Мономах 02.11.2011 17:04, всего редактировалось 1 раз.
Это ты не путай, ксенон вовсе не подразумевает линзу, и наоборот. Если в фару (в том числе линзованную), рассчитанную на установку галогенки воткнуть какой-нибудь sho-me, то колхоз будет заметен за версту. И в таком же радиусе будут ослеплены встречные водители.
вот в том то и дело. Ужасно слепят такие герои. Один раз меня так ослепили, что чуть не улетел в припаркованный грузовик, спасло только чудо. А этот дальше поехал. Так что запретили и правильно.
3NIL зато стоваттки не запрещены. а вот ксенон запрещен. и нечего говорит о том, что он полезен. Галогенку можно хоть 100500 ватт поставить. Это будет правильно. Также можно ездить с дальним. Это тоже правильн
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.10.2006 Откуда: Воронеж
Abraziff С чего ты взял, что не запрещены? В фарах должны использоваться те источники света, для которых она технически предназначена. Почитай спецификацию для своей фары, если в ней прописано, что можно использовать лампы мощностью больше 55/65 ватт, тогда она и слепить не будет.
3NIL а чего это Вы тыкаете7 Или тут так принято? Галоген не запрещен. причем любой мощи, хоть 150 ватт... нет такого в пунктах правил, что запрещена эксплуатация.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 25.10.2006 Откуда: Воронеж
Abraziff писал(а):
Галоген не запрещен. причем любой мощи, хоть 150 ватт... нет такого в пунктах правил, что запрещена эксплуатация.
Так и ксенон не запрещен, нет такого в пунктах правил, что запрещена эксплуатация.
Leff_Alexx писал(а):
Так это "+90% света" не 55 Вт что ли?
Там спираль длиннее и смесь газовая особая. Из-за того, что геометрия светящегося элемента (спирали) изменена, оптика отражает свет немного не так как задумано производителем оптики, отсюда и последствия. Не смертельно, но слепит. Как раз проблема со светодиодными лампами в том, что оптика под них сложна и дорогостояща.
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Leff_Alexx А зачем так настраивать? настраиваем на стенде и радуемся жизни. А адаптировать чисто под ксенон можно - на драйве мужик сделал с киржачной оптикой, воткнув хелловские линзы. Кстати, по той же ссылке четко указано было, что газоразрядные ставят в подавляющем большинстве в линзованную оптику =) Кстати, ты никогда не встречался на ночной дороге с груженым газёлом с обновленной оптикой? Любой ксенон там отдыхает Насчет разрешено/запрещено - открываем и читаем
Цитата:
Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Очень красивая и нихрена не четкая формулировка. Ни слова ни про галоген, ни про газоразрядные лампы. Тем более от 150 Ваттной лампочки особенно зимой стекло будет лопаться на ура, так что тот кулибин слился ) Flash.exe Особенно на семерё или девятине Это вообще адЪ летящий на крыльях ночи
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 27.03.2006 Откуда: Электроугли
Leff_Alexx Ты никогда чтоль не видел у гаишнегов? Коробка с линзой ставится напротив фары, включается ближний и смотрится на соответствие ГОСТу насчет регулировки. Конкретно настраивает вот как по этой картинке - #77
Leff_Alexx писал(а):
Да, а еще можно слушать советы стритрейсера Степана
Не, ну это ты загнул! Мастеровой не даст соврать, был пост, где мужик заморочился с "легализацией" ксенона на своей 12-ке по-моему
Королева бездорожья
Статус: Не в сети Регистрация: 07.09.2005 Откуда: SPb, finnban
3NIL писал(а):
osram night breaker h7
щас тестю Koito whitebeam - ощущения двойственные. Желание добавить противотуманки не пропало. Греется, кстати, не сильнее, свет действительно белый. Если перед сугробом стоишь - тебя же слепит. Но до ксенона - как на велосипеде через китай... теперь еще выяснить, сколько проходят...
_________________ Нам расскажет мама если мы попросим про ядро урана-238 =DuO of CULERCLUB= КУКД:)
Я щаз "тестю" уже месяц Маяк с темно синей колбой за 240 рублей комплект. Свет белее, чем у обычных галогенок, но вот яркость не фонтан. Синий светофильтр отсекает большой кусок желтого спектра, а у галогенок в этом диапазоне львиная доля энергии. Плюс колба сильнее нагревается, со всеми вытекающими.
Королева бездорожья
Статус: Не в сети Регистрация: 07.09.2005 Откуда: SPb, finnban
Не, ну менять свой +30 филипс на маяк я бы точно не стала... у койты колба чууууть голубоватая и яркость точно что не меньше чем у филипса. Сейчас тестам мешают морозы и то, что правую фару нормально не отрегулировать - там и так все на пластиковых стяжках, только справа они рвутся, а делать по-человечески малость не сезон.
_________________ Нам расскажет мама если мы попросим про ядро урана-238 =DuO of CULERCLUB= КУКД:)
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 22.04.2009 Откуда: Пятигорск
Народ у кого были восьмерки/девятки ну и для 13/14-й модели полагаю все тоже самое, что смотреть прежде всего при покупке? Показать есть кому, но гонять каждую машину до кента неудобно, в общем я понял так, основные проблемы - это гнилая задняя дверь, ржавчина в углах стекол в районе передних стоек крыши, закисшие задние барабаны и текущие патрубки. Что еще?
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
Magnus84 пороги, морда, креления крабов, телевизор смотри вареный-невареный, стаканы осматривай чтоб не гнилые,не тресканые и не вареные были, задние стаканы тоже любят гнить. номерной стакан внимательно весь осмотри, а то хрен поставишь на учет. если пластик на порогах-арках то осматривай под ним, если антигравием обработаны арки-ниы дверей стопудов там как минимум ржавчина и шпакля, в худшем случае ржавчина, перекупы так всегда делают, залепливают ржавчину закрашивают антигравием и поверх иногда краской.
Забыл про это, точно! Ну и про стаканы тож, на классике с этим чуток попроще.
Stan p. писал(а):
если пластик на порогах-арках то осматривай под ним,
Пластик на порогах - 99% под ним если не дыры, то хорошие жучки...
_________________ Когда становится круто, приходится действовать жестко Ставрополье Оверклокерс !!! => http://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?t=125746
Member
Статус: Не в сети Регистрация: 11.04.2004 Откуда: Питер
Magnus84 желательно машину понравившуюся на подъемник загонять все ж. не стесняйся, продавцы хитрозадые. ну и вцелом смотри на внешний вид зазоры как оно смотрится. мертвое зубило выявляется сразу при первом взгляде, оно все какое-то уныло-поникшее..
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения