продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

elek писал(а):

Сколько там сейчас стоит 3шка или C-class в более/менее комплектации, около 2.5м ?

речь не о новой б/у...

elek писал(а):

Это уже чуть ли не годовая зряплата, так шо такие деньги за жоповозку отдавать жалко. Мне кажется машина не должна стоить больше 5-6 зарплат.

ну...тут смотря какая зп...если взять студента с зп 20 т.р.... это для него тачка нужна за 100к...такие есть ? убитые копейки 90-х годов ему же ни одна баба не даст
да же с моей хорошей зп как-то стремно искать колеса в диапазоне зп*5/6

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

мне нравится мазда 6 2-го поколения GH рестайлинг 09-13 года...


с дества люблю мерсы, но куплю лучше бмв 3 или 5


главное что б не ушатан был дивжок и коробка

Так там каждый второй бензиновый движок ушатан из-за турбины в блоке. )) У дизелей ТНВД помирают к 150 т.км., были у друзей новые 123д и 320д... Обе до 150 т.км. не дотянули Может просто не повезло.

А я не могу оправдать покупку нового автомобиля, которого хотелось бы (Новая А3 (порядка 3млн) или новая А6 (около 6 млн рублей в салоне в богатой комплектации). Но БУ машину покупать больше не хочу, так что пока езжу на старой А6 и время от времени вкладываю в неё деньги)) Хотя с ценами на парковку в Москве в последнее время, мне дешевле ездить на каршеринге каждый день на работу и до дома. Машина используется только до дачи и для поездок в магазины в выходные.

Да и есть на оверах пару людей, вроде briancev в прошлом году взял новый Q7 по конфигуратору за 6+ млн.


Когда-нибудь ездил на БМВ за рулём? Если нет, то прокатившись поймёшь Исключение это новая 5 и 7.

Ммм, ну а зачем тогда берут двухлитровые трешки/пятерки ? У меня нет знакомых водителей бмв, которые ездят спокойно, все водят довольно агресивно.

Мне кажется 7ка это уже скорее для пассажира машина, а не для водителя, я правда не ездил, так что это теоретические ощущения

Думаю найдутся и такие, которые обрадуются.

не понял вопроса есть трешки с 1.6 а есть пятерки с 2.5/3.0...

Перефразирую по другому, зачем люди берут машины с разгоном 7-6с до сотни, если не для понаваливать ?Ну может ещё для шильдика бмв. Какого-то супер комфорта в трешке нет, да и для комфорта берут другие машины.

Archenta У ездунов всё ломается, ушатать 3х литровый дизель за 150км нужно иметь талант, хотя хз, может бмв и разучились делать надёжные дизеля...
Была у камрада 120 с 163л.с на томате, он на ней вваливал лет 8, ближе к 400к забился сажевый, поменял, поездил, потом турба масло начала гнать и он продал, хотя в нормальных руках машина еще бы поездила. Цепь не менялась. У другого была 118, продал с 250к из-за семейного положения.., предлагал мне взять, но я не хотел заморачиваться с растоможкой, а так машина была писечка и у 140 л.с дизеля ресурс еще выше.

Я говорил конкретно про проблему с ТНВД, с двигателем всё нормально у них было. Просто на горячую машина не заводилась, причем у обоих одинаковая проблема. Да и говорил не про 3л дизель, у 330д или 530д совершенно иные ценники и они вроде как ездят по 250-300 т.км.
По поводу 118 у них масложор был всегда, течёт клапанная крышка - болезнь (бензинка)

Почему? Короткие версии часто покупаются чтобы самому за рулём ездить, все-таки комфорта там больше чем в 5.


Вопрос не вваливание, а в стиле вождения и побуждении автомобиля к этому стилю вождения. Ощущения от вождения там более резкие что-ли... Те же 8с 0-100 на 520 бмв гораздо сильнее ощущаются чем мои 6с на ауди или те же 8с на Е200.

В отличие от современных бензиновых двс начиная от 2000х годов.Надеюсь смотрели видео про ремонты корейцев...вот там типичные одноразовые двс.
Если дизель сломается,что не удивительно с нашей солярой,то запчасти и ремонт крайне дорогой....особенно топливная система.Надёжные дизеля это с минимумом электроники и мех.тнвд.

Archenta я о 2х литровых дизелях, 118 и 120d. Кстати в жару часто вижу бэхи с бензинками на обочине..)

В РФ вроде 118д не было вообще, только 120 и 123д. Проблем по движкам от людей не слышал, вот только эти 2 случая с ТНВД. А больше никого и нет из владельцев БМВ у меня
Я в последнее время часто стал видеть тлк прадики на эвакуаторах)) За неделю видел 5 или 6 штук вставших посреди дороги.

Смотря о каких двигателях говорить... Но в целом дизеля надежнее бензина.

Ну это фантастика, ТТ небольшая машина и на ней ощущается скорость прекрасно. Кстати тоже небольшая зажигалка и побуждает к агрессивному вождению, больше чем остальная линейка ауди.

Один раз живём. 12 лет езжу на авто с V8 - ни разу дел с двигом не имел. Из авто на котором ездил дольше - последние 6+ лет на Аudi V8 4.2 6МКПП - средний расход по городу всегда 22-24 был, постоянно гонял - по мелочи ремонтировал и всё, ну коробку сделал и сцепу поменял, но авто брал с мёртвой коробкой и она обоссалась в прошлом году, поэтому и полез в неё, а сцепа ~8 лет отходила. 5 лет добых с мёртвым коробасом отъездил. В этом году поменял, ключ на ключ, на Каделаг Seville STS 4.6, который взял состоянием (у V8 прробег был 300+ и просила машина отдыха и восстановления - куча мелких дефектов, а Кадег с пробег 113500 км был). Могу рассказывать и рассказывать - люблю нормальные машины.

5 лет сижу на Яг XF. Хотите об этом поговорить?

anwjl С каким движком брали? Как в эксплуатации вообще машинка?

Wer3w0lf
Ну это наверное нужно сильно любить некротачки или большие моторы, ну и ковыряться все время в машине тоже нужно любить. У меня были разные мотаки в ранние 20 лет, один из первых был kawasaki gpz 500, на котором все время нужно было что-то менять, чинить и тд, сначала было по приколу, потом надоело. После него купил себе ER6 с минимальным пробегом и ездил меняя расходники.
Так это я к чему - иногда просто хочется ездить на машине, меняя расходники и не парясь о том, что что-то там опять перестало работать, да и в пробке от V8 столько же толку, как и от 1.6, только жрет больше . Конечно, если бы были деньги, которые не жалко потратить, взял бы себе машину по душе, ну а пока желание кататься на какой-то веселой жоповозке не может побороть всемогущую жабу