продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Движек оборотистый,на низах не тянет. Машина тяжелая динамика ни какая. На трассе на 4 скорости обгонять стремно. Но я свое отгонял

Про него самого. Правда доставило, что для начальных сборок размер картинки на экране меньше чем для более "богатых" при том же размере экрана. Вот такая сегрегация )

Чуть более 8 сек до ста обещают.

У меня на поло 1,4 - мне хватает для города. ДА и машиной доволен - из всего низкобюджетного гамна он мне нравится больше всег.
Решил еще годик на поло покататься - благо ему пока только 2 года и буду ,что вероятнее всего китайца брать. Пока Атлас в фаворе. На прогулке заскочил в салон КИА, шкоды, Жели - ну Атлас конечно лучше всяких спортейжей и кодиаков, тем более за его цену.

вольво с таким бюджетом лучше вообще не смотреть, имхо.
с норм. клиренсом в этот буджет из C+ живое можно найти: флюенс 2.0, пежо 408 дизель и джетта 1.4 на палке.

Нету

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

увы в отпуске смогу только купить...к тому же рубль упадёт на 17% в конце 19г.

да не...у меня морозы ниже 40,учитывая качество солярки и владельцев дизелей,которые ходят пешком всю зиму...не нужен такой дизель.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

картонный двс раздутый турбиной....ликвидность китов на рынке б/у сами знаете какая.

Мне, если честно, из кроссов нравится пожалуй только Yeti. Как авто? Можно брать?
ну если без имхо, то они не продаются-потому и ценник зачастую летит вниз, а не потому что "состояние плохое". Никто в плохом состоянии не признается, и сам скидок делать не будет, не надо наива. Вольво плох при продаже на вторичке. А вот для покупателя это лишь плюс. И дизельный S60/S80 весьма неплох, как по крут.моменту (порядка 400 Нм при 180 лс), так и по экономичности (3,5-5 л в зависимости от где ездишь).

Ну если есть еще столько же или хотя бы половина на ремонт, то можно и посмотреть

У меня батя недавно сделал ТО своей xc70 на 100к, коллега с 10+ летней s60 также жалуется на дорогое обслуживание и ремонт, на s80 расходы даже представлять не хочу. Вот и думай. Вангую - не нужна тебе вольво)

У меня сейчас машина быстрее (7,6с до сотни по паспорту) и то уже привык и появились сомнения, что дотерплю до окончания гарантии, чтобы чипануть)

bibukov вольво за 500 - это машина, которой, как минимум, 10 лет. при этом ты покупаешь форд, а платишь за обслугу как за мерседес.

а так в целом, машины хорошие. но не дешевые во владении.
хс70, хс90 - отличные девайсы за свою цену.

за 500, кстати, можно купить 10-летнего бегемота с V8. и он даже может быть без особых подводных камней

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

s80 дешевле, чем хс70. платформа одна, комплектации обычно более нагруженные на ХС (полный привод, форсировки, шибче едешь - меньше ям).

Статистики по его движку не нашел. Хотя я уже и к Атласу склоняюсь, подкупил он своей мягкостью. Ликвидность - пофиг, тем более что ликвидность ДСГ и ТСИ тоже под вопросом. +Важно, что бонус цены с кодиаками и тигуанами 400-500тыс.

Так там 8 с чем то с 1.3 турбо. У половичка менее 10 сек с 1.4 турбо. Все равно это неплохо для города.

Мне кажется это надо быть оптимистом, чтоб искать немца/вульву за 500-550к. Месяц назад искал немцев 2014+ года за 1.1-1.3м, далеко не по низу рынка и то куча крашенных/битых, со скрученным пробегом, перевертышей и тд. Плюнул на это все и взял новую. Ну, а за 500к выхватить что-то хорошее это нужно иметь кучу времени и везения.

у бати ети 1,8 доволен, правда жрет много и медленнее октавии 1,8
1,4 можно брать с нюансами 1,2 точно нет

мне тиг понравился, но тупой с 1,4

у меня паспорт 7,8

1,4 с 12 года можно брать смело. 1 на 100000 случай косячных.. ну или по регламенту масло раз в 15 к минералка на 92м)))
но я уже ищу тигу R-line ))) там есть где развернуться)) Дку500 7 ступа на стоковых 211 лошадках есть куда стремиться

Pavluxa yflj надо новый уже брать 220 сил

А насчет 1,4 122 силы у знакомого такой умер на 86к хотя с DSG проблем не было
тогда ремонт стоил овер 200к при цене октавии 600+

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
зы подскажите машину. по дешману, с кондиционером гуром, экономичную

год какой? поло? или рапид?

Добавлено спустя 52 секунды:

дешман это сколько?

октавия 8 или 9 года может 10го

чем меньше тем лучше, жене надо, маленькую с большим салоном гуром и кондеем, за 50к желательно

короче выбрал форчунер бензин и мкпп...в сентябре заберу...по моим дорогам как раз.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

ну такие авто можно найти...только они будут 90х годов....сейчас сам на такой катаюсь и всё работает

разоришься на бензин, дизель бы брал рас новый

AZZOT
Дизелёк уже от 2.5 вроде и автомат,который мне в моей деревне никто не починит если накроется.Дизель на крайнем севере удовольствие сомнительное.....котёл ставить.антигели заливать,сомнительного качества солярка,нету спецов опять же по дизелю.Хайлюкс есть на палке,но там пикап с его минусами...да и дороже он

по поводу 1.4 умирающих - у знакомых 1.4 122 лс катает жена пожилая. так вот она ни РАЗУ В ЖИЗНИ не крутила двиг выше 2500. на трассах на обгон идет на 6 передаче не переключая с 1000об\мин. Как я ругался, словами не описать. И таких, уж поверьте, большинство. "я слышал движок проблемный, не буду крутить.... 60ткм спустя "что значит кольца залегли". Ах да, разумеется там ТО раз в 15-16ткм строго, иногда с опозданием в 1-2 месяца и 1000км пробега , ведь ничего страшного, немного превысили требования.

и многие ведь считают не крутить двиг. Прям легенда ходит, что крутить свыше 4000 нельзя, "а то а-та-та, капиталка нагрянет". Так вот я свой реношный постоянно кручу до 5500-6000. Масла как было 300-400 гр/10-11,000 км, так и осталось. За 70,000 пробега.

Блин, как же я хочу "пулю"! Как зае..ли эти провалы на низах до 3-3,500! Я не "пенсия" (блин, я мужик! И адреналина во мне девать некуда!), и стиль езды у меня очень сверхагрессивный. С завистью смотрю на БЭХи как они в лёгкую улетают вдаль. Мне так даже на 5,500-6,000 с ними не тягаться. И хочу акустического комфорта.

ручка зло!! даешь ДСГ!

Добавлено спустя 1 минуту:

тесла в помощь))