Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Мономах У меня на аккумуляторе 2 красных кружка и 4 черных кружка с крестиками. Открыл, на концах они влажные, жидкость внутри имеется.
Теперь: сьездил купил простенькое зарядное устройство вот такое http://www.unicals.ru/zaryadnie-ustroistva/74-argo-3
У меня аккум 55 ампер\час. Когда подключаю его к зарядке, идёт частое мигание огонька
1. При постоянном свечении индикатора идёт зарядка.
2. При малой частоте мигания индикатора происходит десульфатация пластин АККБ и увеличение плотности электролита.
3. При большой частоте мигания индикатора зарядное устройство "Арго-3" переходит в режим хранения АККБ. В этом режиме подаётся малая порция тока и АККБ не разряжается

Т е у меня 3й пункт и акб в режиме хранения. А почему он не заряжается, если он полностью разряжен?

Ты плотность электролита измерял? Берёшь ареометр (покупаешь, если нет) и измеряешь, больше 1,27 - всё отлично, меньше 1,2 - маловато, надо заряжать...

stalkerus11
выкинь это овно обслуживаемое, поставь нормальный новый необслуживаемый + поищи утечку... наверняка где-то есть.

Пока придется без этого прибора обойтись. Нет, ну бле если в машине даже свет не работает. Я только и могу сделать вывод, что разрядил акб.

А предохранители проверить? Батя на копейке постоянно проверял чуть какие подозрения были.

это не показатель вообще-то...
там же на приборке справа внизу есть ээ..мм.. датчик уровня заряда акб, как пишется по умному в их книжке...

Позавчера, как купил жигу поездил, нормально было. Вчера Уже не заводилась, но пыталась, сигналка срабатывала, магнитола ещё работала. А сегодня уже никаких звуков нету, свет в салоне тускло горит, магнитола не пашет датчик заряда акб в крайне левом положении. Поэтому и сделал вывод, что разряд. Вот тока не пойму, почему зарядное себя ведёт по описанию так, как будто он полностью заряжен. Я так понял хранение включается именно после полного заряда. Вот мне мужик показывал в магазе на своем акб: у него медленно мигала, т е зарядка шла.

ИМХО жигу сразу после покупки надо загонять к кентам в гараж, чтобы они все посмотрели и сделали как надо. Иначе будет бесконечный поток вопросов о том, почему оно не едет. Я здесь пять лет назад писал про то как угорел, пока ехал в машине на работу все с чего то начинают

В книжке написано вольтметр

Добавлено спустя 43 секунды:

Во-во дельный совет! Самому до всех тонкостей не догонишь.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Может все-таки померить сколько вольт батарея выдает? Тестером там...

разве? ну может быть... значит я где-то в другом месте видел такую умную фразу.

Добавлено спустя 10 минут 59 секунд:

в данному случае верь бортовому вольтметру, а не этой сторонней приблуде.
А вообще вариантов почему он умер может быть масса... а основных три - сам аккум говно и пора под замену, гена требует замены или идет где-то жесткая утечка. Ну или ты вчера крутил слишком много. Я бы на твоем месте для начала посмотрел бы на первые две.

Ни ты зажал на мелочах... У меня хоть зарядное с индикатором и регулятором напряжения. Т.е. по амперметру можно судть заряжается аккум или нет. Кстати ты хоть клемы снял с аккума, когда на зарядку поставил?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Ещё как вариант - аккум начал сыпаться, издох и выдаёт напряжение ниже минимального. Тогда его можно зарядить до упора, но двигатель не заведётся. Так у меня было.

http://www.raf-rrc.ru/hondaep3.html никому гоночные тачки не нужны?

чет дорого. покрасить, движок махнуть - уже как-то небюджетно выходит

Rodyanin хм, не знаю. Может какие другие бонусы с покупкой таких тачек приходят.

помыл, дир в отпусе делать было нечего, решил сфоткать....

Шкура шикарная

А мне в глаза бросился застегнутый за водителем ремень. С огнем играешь
А в целом, тачка как пацанская 9-ка чет выглядит, если честно

тоже заметил, но это уже вроде как обсуждалось.

свеженькие фотки 3 дня назад )

а что не так?

ты предлагаешь их постояно пристегивать отстегивать?
я тебе расмеюсь в лицо...
дам 99% что падушка не сработает ей 6 с лишним лет