продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

это чё за бормотуха?


уже два минуса я и в Клин к Кенсею на драндулете ездил

это литры и, гм, сантиметры.

кощунство!
Флэш вообще в Питере был и не заехал

Идите полижите шильдик бага. Разговор был о среднем расходе в смешанном цикле, про который Вы сами сказали, что он не может на авто массой выше 1,5 тонн ниже 12-15 литров.


камикадзе. Он еще про фен тоже самое написал

Ну дак нельзя же прилюдно признаться, что баг - говно. Надо же постоянно оправдывать свой выбор и переплату за шильдик

Передергиваете тут исключительно Вы. Да и то на шильдик
Мне пофиг как станет тепло в салоне - с автозапуском или через 30 секунд после пуска. Но, к сожалению, ни так ни так баг не позволяет этого сделать. Необходимо не меньше 50км быстрой езды для прогрева салона. Это неприемлимо даже в столицах.
Расход при этом лично МНЕ не важен. Это баговоды на каждом углу поют, что он безумно маленький. В реальности этого не получается. Да еще и в салоне холодно, да стекла замерзшие. Внезапно.

Ну и балабол же ты, я наоборот написал что не прочь был бы его иметь (подогрев руля), на что обладатели данной опции ответили что это бесполезная приблуда.
..
Фен да, нафиг не нужен на 1.8tsi, он и так быстро и хорошо салон прогревает.
Он нужен на машинах с 1.2tsi, поэтому с 2011 года все машины с этим мотором имеют фен в базе даже самых бедных комплектаций.
Но специально для таких как ты, есть возможность заказать его как опцию и на машины с любым другим мотором.
Когда тебя уже забанят? Утомил своим бредом ужасно.

смотрим в книгу, видим...

смешанный цикл, да

и снова нас спасает поиск по теме!

это, видимо, камикадзе.


а это, видимо, не камикадзе?



а можно ссылку на источник этого откровения?

Кстати реально интересный вариант, Элеганс дизель стоит всего на 40 т.р. дороже 1.8 турбо с дсг... Едет нормально, зато раза в полтора меньше ест.

Leff_Alexx и сколько надо проехать, чтоб эти в полтора раза меньше ест окупили переплату в 40 тысяч рублей?

Тысяч 50 наверное Но у дизеля есть и другие преимущества, он более тяговитый. Бензин чувствительнее к лишнему к весу (если машину полностью загрузить то динамика станет похуже), на дизеле пофигу, разницы не почувствуешь. Ну и вообще ведет себя по другому, многим нравится и они покупают дизеля именно из-за их характера а не экономичности.
В общем обязательно возьми тест драйв дизеля, надеюсь не надо будет опять всем форумом уговаривать попробовать

честно говоря, особой экономичности на дорожном седане, наверное, нет. ТО чаще, налоги-страховки примерно те же. едет обычно равнообъемный дизель немного хуже бензинки. жрет меньше при этом и меньше теряет тягу с нагрузкой, да.
тоже чипуется. по цене - ДТ стоит уже как очень приличный бензин.

так что надо смотреть характер - кому-то нравится и они берут. много момента - позволяет лучше ускоряться. к сожалению - крутятся они плохо - поэтому преимущество в ускорении только на коротких промежутках. но на обгонах, зачастую дизель приятнее равнообъемной бензинки. тем более, когда полный салон народу и полный багажник картошки.

хорошо дизель брать на внедорожнике или большом универсале повышенной проходимости. - там где вес машины тонны две и выше, полный привод (от которого дизель также меньше теряет, чем бензинка) - и в противовесе большеобъемные бензинки в которых 250+ сил и расход 20+ литров на сотню.
.

Да куда уж мне до баговодов

Да да да. Родянин абсолютно с Вами не согласен

Ну дык уточняйте, когда советуете баги - мол обязательно надо брать фен, обогрев лобового. Это добавляет к стоимости авто еще минимум 50 рублей. А то поют - тот же фарш, но дешевле

Да. Именно так. Почти во фсех городах именно так.
Кто там насчитал 75 литров в действительно перманентной пробке, ась?

Дык родянин. 20 минут ехал - а в салоне холодно. А родянин если едет - не меньше 100. Фсе остальное - перманентная пробка.

В общем, мужики, ушла моя машина.
Остался вариант: это синий аква и салон чёрная кожа и элькантара и бордовый цвет, салон чёрная кожа. Обе машины 200 сил, бензин, полгая комплектация, коробка DSG6, 1250000 рублей. Без страховки, которая стоит 60000.

Так салонов в Москве как грязи, позвони в другие может там есть что-то ещё интересней
И я всё-же настоятельно рекомендую посмотреть и дизельный вариант.

k@mikadze нет, в таком варианте она была единственной. Они со склада забрали все машины, так сказал менеджер

Да они звездят 100% К тому-же помимо общего центрального склада у дилеров ещё есть свои локальные склады на которых может находиться до 50 машин одной модели (в зависимости от дилера).
Позвони ещё десятку других дилеров и убедишься что интересные варианты ещё остались

James_on смотри дизеля тогда! Я за дизель обеими руками, тем более что там стоит двиг как у меня
И да, звони ПО ВСЕМ! дилерам. Я не верю, что в Москве нет машин. Тебе лапшу на уши вешает менеджер, лишь бы купил у него и по дороже!

James_on
Иди в другой салон, там узнавай... а то машина ушла ни с того, ни с сего...

у дизеля расход и динамика как у 1,4Т ты уверен что этого хочешь? солярка у нас дороже 95

James_on не слушай челябинска. Точнее не читай

Ладно, ща обзвоню. Потом сообщу.