Бюджет: 300к, Цель: поездки на дачу, Город: Санкт-Петербург

0-50 000 рублей - Москвич, ВАЗ 2101.
50 000-100 000 рублей - хорошая классика ВАЗ, плохие зубилы, иномарки под большие вложения (Opel Vectra A, BMW E30, AUDI 80).
100 000 - 250 000 рублей - Хорошие переднеприводные ВАЗ, иномарки под регулярные вложения (Opel Vectra B, BMW E32-E34, AUdi).
250 000 - 500 000 рублей - Новый ВАЗ, приличные иномарки (AUDI A6, BMW E39-38-46).
500 000 - 750 000 рублей - новые бюджетные иномарки (Хендай Солярис, ФВ полоседан, Ситроен С4) или бу кроссоверы, бу внедорожники, бу приличные иномарки.
750 000 - 1 000 000 рублей - приличные иномарки (ФВ гольф, пассат в бедной комплектации, Шкода Октавия, "сидор" и "элка", хонда сивик 4D)

Посмотри машин 10-15 и сам начнёшь понимать. Ничего сложного нет. Открываешь капот, смотришь на массовые провода, при нормальном отношении они без следов окислений, сверху помазаны литолом, могут быть в пыли. Смотришь на аккумулятор, если машине больше 4-5 лет, желательно что бы он был свежим, разумеется он должен быть без шубы говна на клеммах. Смотришь визуально на мотор, потёков быть не должно, допускается потение клапанной крышки. Смотришь на агрегатный ремень, трещины допускаются на волнистой части, это от пыли, песка и камешков. Тыкаешь его пальцем сверху, он должен немного прогнуться, но не сильно. Открываешь воздушный фильтр, грязная его сторона должна быть чуть темнее чистой, если его меняют раз в 10-15 тыс, он больше не испачкается. Смотришь уровень масла, должен быть между рисками, но лучше выше середины, открываешь крышку маслозаливной горловины, на ней не должно быть гудрона и пришкваренного масла. Смотришь внутрь, видишь там детали выступают, берешь два пальца, раз-два, каждым тирани по одному месту, глядишь это место должно стать блестящим-серебристым, на пальцах не должно быть гудрона или комочков. Потом свечи выворачиваешь, они должны быть сухими, можно беловатыми в области электродов. Заведи машину, если на улице выше -10, она доллжна завесться без лишних чихов, с первой искры. Дай машине прогреться до рабочей температуры, потрогай шланги у радиатора, верхний и нижний, если термостат в порядке, то они оба будут горячими. Погазуй, мотор должен шустро набирать обороты, без провалов, при сбросе газа не должно быть желания заглохнуть. По подвеске, дергаешь железки, можно ломиком, если щелчков нет, то норм. Амортизаторы не должны потеть, пружины не должны быть просевшими. Попроси хозяина проехать по прямо, смотришь сзади, задние колёса должны бежать ровно за передними, биения дисков не должно быть заметно на глаз. Больше особо ни чего по ходовке-мотору сам не посмотришь.
(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738381
смотреть кузов, это самое важное и дорогое. слушать мотор и смотреть выхлоп, прокатиться последить за работой коробки и послушать подвеску. осмотреть проводку.

Дешевле только на метро — лучшие автомобили за 240 тысяч
Когда денег много, то купить понравившуюся машину не проблема. Однако что делать, когда ты почти всё тратишь на еду и одежду, но иметь свой собственный автомобиль чертовски хочется? Ответ будет единственно верным — надо прочитать нашу статью!
Прежде чем ответить на вопрос «Что купить» надо сначала понять, о какой же сумме мы говорим. Сначала были предложения искать «народные» варианты стоимостью не дороже 100 тысяч рублей. Но очень быстро стало ясно, что за эти деньги сейчас продается только откровенный хлам. Покупать подобные машины мы настоятельно не советуем — в подавляющем большинстве случаев ничего кроме головной боли и приличных трат на ремонт вы не получите (особенно если речь идет об иномарках). Конечно, все мы слушали про «Петровича из соседнего подъезда», который всего за 60 тысяч рублей нашел себе замечательную машину, которой сноса нет. Но ваши шансы повторить судьбу мифического Петровича невелики. Особенно когда вы приобретаете автомобиль впервые.
Поднять планку до 200 тысяч? Но мы решили не гадать на денежной гуще и обратиться к статистике. Итак — ежемесячный средний доход в России в настоящий момент составляет 22 821 руб. Вычтем из этой суммы 2608 руб. 90 коп. (стоимость минимального набора продуктов питания на 30 дней, согласно Росстату). И затем умножим все это на 12 месяцев — предположим, вы весь год будете сидеть на воде и хлебе ради автомобиля. В итоге получаем 242 545 рублей и еще 20 копеек. Именно эту сумму мы и примем за точку отсчета. Именно столько должен стоить настоящий народный автомобиль в России. Можно ли сейчас купить что-то приличное за эти деньги?
Увы, нет. Даже самая дешевая Lada, которая всегда царствовала в сегменте дешевых моделей, стоит как минимум 269 000 рублей. Конечно, у некоторых дилеров еще можно купить заднеприводную «классику» за 213 600 руб., но таких машин уже почти не осталось — 42-летняя история выпуска «Жигулей» в нашей стране завершилась. Поэтому у нас просто не останется другого выхода, как обратить взор на подержанные автомобили. И здесь хочется дать самый важный совет — выбирая себе недорогую подержанную иномарку надо обращать внимание не на «навороты» автомобиля, а на его техническое состояние. В нашем случае именно оно должно стать определяющим фактором при выборе той или иной модели. Когда у вас в кармане меньше 250 тысяч, то лучше взять простую машину с небольшим пробегом, чем 20-летнего модного «немца» с «кожей», климат-контролем и реальным пробегом более 500 тысяч километров.
Вот лучшая пятерка народных автомобилей, которые можно купить за 242 545 рублей. Естественно, у каждого из вас будут свои приоритеты при выборе, однако обратить внимание на каждого финалиста обязательно стоит.
1. Ничего
Это не шутка. Если у вас есть на машину всего 240 тысяч рублей, да и их пришлось откладывать долгие месяцы, то лучше всего отказаться от покупки. Ведь, помимо самого автомобиля, вам придется брать страховку, зимнюю резину, тратить деньги на бензин и, не дай Бог, на ремонт (а ведь подержанные машины как назло часто ломаются). Сможет ли ваш бюджет выдержать это? Подумайте над этим вопросом как следует.
2. Daewoo Matiz. Новый
Главное преимущество Daewoo Matiz перед всеми другими моделями стоимостью до 242 545 рублей является то, что за эти деньги можно взять машину без пробега и с гарантией. Собственно говоря, на нашем рынке это единственный (!) новый автомобиль, который нам сейчас доступен. Формально, минимальная цена на Matiz стартует с отметки 204 тыс. руб., однако такие машины будут ну просто очень «голыми». У них отсутствует даже задний «дворник», что для хэтчбека весьма странно. Лучше взять Matiz в комплектации STD — от 241 000 тыс. руб. Хотя кондиционера в таком автомобиле все равно нет (он доступен только при наличии 261 тыс. руб.), да и «баранка» будет без усилителя, ведь эта «роскошь» есть только в версии за 272 тысячи.
Да, Matiz маленький. И не престижный. И смешной. Но он новый! С гарантией! Три года, между прочим, или 100 000 км пробега. А это значит, что проблемы стуканувшего двигателя или полетевшей коробки вас волновать не будут (конечно, если будете раз в 10 000 км проходить техобслуживание, которое для Matiz стоит не дешевле, чем на многие престижные иномарки). И кстати, не надо думать, что за рулем Matiz вы будете всегда плестись в хвосте — благодаря небольшой массе и габаритам, даже трехцилиндрового моторчика объемом 0,8 л (51 л.с.) хватает для уверенной езды по городу. Если не бояться давить на педаль газа, то при старте со светофора вы можете легко унизить обладателей гораздо более дорогих моделей! Кстати, есть еще Matiz и с литровым четырехцилиндровым двигателем, который превращает «малыша» в настоящего «зверя», но стоят такие машины минимум 301 тыс. руб. А это уже перебор.
3. Renault Logan. Подержанный
Если без машины вам жизни нет, а Daewoo Matiz кажется слишком маленьким и неуклюжим, то поищите подержанный Renault Logan. В мире новых машин Logan заслужил славу одной из самых интересных моделей по соотношению цена-качество. Главными плюсами Logan являются: вместительный салон, огромный багажник, комфортабельная подвеска. И, самое главное, Logan считается весьма надежным автомобилем, который не доставляет проблем при эксплуатации, а отремонтировать его можно не только на фирменном сервисе, но и в более дешевых мастерских (велик и рынок запчастей).
Под капот Logan (есть и хэтчбеки по имени Sandero) ставят двигатели объемом 1,4 л (75 л.с.) и 1,6 л (84 л.с. или 102 л.с.). Чем больше «лошадей», тем лучше? В нашем случае это не так. Дело в том, что 1,4-литровые автомобили стоили заметно дешевле, и этот факт для нас имеет огромное значение.
Перемещайте мышь с зажатой левой клавишей для просмотра панорамы и используйте «колесо» мыши для масштабирования
В автосалоне новый Logan можно купить за 349 тысяч, хотя машина в приличной комплектации с кондиционером обойдется в 420-450 тыс. руб. А как можно легко выяснить из нашего раздела «Купля-продажа», за 242 тысячи мы можем себе позволить машину 2007-2008 года. Причем в очень неплохом техническом состоянии.
Купить подержанный Renault Logan
4. Daewoo Nexia. Подержанная.
Если бы мы были более сговорчивы, то Daewoo Nexia заняла в нашем сегодняшнем рейтинге более высокое место. Оказывается, сейчас эту модель 2012 года выпуска в простой комплектации можно купить за 244 тыс. руб. Но с цифрами шутить опасно, а наш лимит составляет 242 545 рублей... Однако грустить не надо! Столь низкая цена нового автомобиля позволяет найти на рынке секонд-хэнд очень хорошие варианты.
Сейчас продаются две версии Nexia — с 1,5-литровым мотором SOHC мощностью 80 л.с. и с 1,6-литровым и мощностью 108 л.с. (обозначается как DOHC). Последняя машина имеет чуть другой дизайн передней части и модернизированный салон. И эти лишние 28 л.с. заметно облегчают жизнь водителя. Причем, что самое приятное, разницы в цене на вторичном рынке между двумя модификациями Nexia практически нет — выбирайте любую.
Лучше искать машины поновее и с минимальным пробегом, пусть даже и без кондиционера (главная опасность - коррозия кузова). А вот брать Nexia без гидроусилителя руля не советуем — это не маленький Matiz. Оптимальным вариантом будет машина, которой еще не исполнилось три года, ведь в этом случае она сохранит гарантию от производителя (а за 242 тысячи можно как раз найти двух-трех летние Nexia). Однако перед покупкой проверьте сервис-книжку — многие покупатели Nexia не ездили на фирменные СТО и меняли масло у себя в гараже (такие машины автоматически снимаются с гарантийного обслуживания).
Купить подержанную Daewoo Nexia
5. Lada Granta. Подержанная
Когда Lada Granta появилась в продаже, то она стоила всего 229 000 руб., однако в 2013 году эта модель продается уже за 269 000 руб. Но все равно — имея в кармане 200-240 тысяч можно найти годовалые машины в хорошем состоянии, на гарантии и даже с установленными «наворотами»: «музыкой», резиновыми ковриками, тонировкой и так далее. Конечно, к надежности Granta (даже новой) часто возникают вопросы, однако стоит признать — это самая качественная машина российского автогиганта. Которая, к тому же, имеет в базовой комплектации подушку безопасности (например, в Nexia и Matiz вы ее не получите ни за какие деньги).
«АвтоВАЗ» выпускает Granta с двигателями мощностью 82 л.с. или 87 л.с., а также в нескольких комплектациях, включая и довольно богатые версии с кондиционером, двумя подушками, АБС, парктроником и прочим. Мало того, есть даже Granta с «автоматом»! Но при бюджете в 242 545 рублей на все эти блага цивилизации лучше не рассчитывать — наш выбор эта простая машина, но зато с минимальным пробегом.
Купить подержанную Lada Granta
Кредит?
В последнее время все чаще бюджетные автомобили покупаются в кредит. Однако если вы еле сводите концы с концами, то нужно десять раз подумать, осилите ли вы эту «кабалу». Чтобы это понять, проведите над собой эксперимент — сходите в автосалон и узнайте, сколько вы будете отдавать в банк каждый месяц после покупки автомобиля мечты. А теперь на протяжении двух-трех месяцев откладывайте эту сумму из своей зарплаты. И не в томик Достоевского, а куда-нибудь подальше. Смогли спокойно прожить три месяца без этих самых 10-15 тысяч? Тогда подумайте, осилите ли вы два или три года такой жизни. И только после этого принимайте решение о покупке автомобиля в кредит.
Дмитрий Гайдукевич