продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

AZZOT кто там хотел себе взять дизельное хРено? Бери, только потом не ной, что оно не едет.

А я вчера колодки на Рено поменял.
#77
Колодки 700+500 замена. Оставалось ~4 мм. Пробег на них ~65,000. Колодки Hankook Frixa.

AZZOT
тебе самому не смешно?Что 1.4 дрюкать может?Только если ЦПГ свою в данных режимах,а потом на капиталку ехать

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Только меняешь?Или полностью мажешь направляйки и прочее?

Мне уже похер. Хочу скинуть если получится. А так техническим она нормальная. После града только-вот в чём засада. Потому все и шарахаются сразу. Но как машина очень живая. Не скрипит, не кряхтит. Менял всё своевременно. Просто у меня спина от нее болит. Не могу больше.

Что насчёт такого Вольво? Понимаю что бампер и губу под замену с разбора. Дорого такую содержать вообще?

кресло может проще сменить?

Ecowar там скорее не в креслах, а в подвеске дело. Дубовая она, весь профиль дороги перебирает. С неё реально устаешь. Особенно с дальней дороги.

У меняя одно объяснение: эти Лоханы создавали чтоб у тебя через определённое время появилось стойкое желание избавиться от них. Для этого они и создавались. А вовсе не для "экономного дедушки".

bibukov
Незнаю как у тебя с восприятием написанного, особенно если это не совпадает с твоим мировоззрением, но содержание volvo очень дорого. Если тебя испугали цены на ваг, то от вольво ты вообще охренеешь. Топливный насос там будет около 30к, капот около 65-70к и тд.
Просто зайди на экзист и посмотри стоимости запчастей.
У друга был xc70, говорит, что на мерс, правда C-шку запчасти намного дешевле, да и выбор намного больше, чем на вольво.
Не говоря уже о данном экземпляер, который ещё ремонтировать надо.

Меня можно назвать троллем, можно клоуном. Но я точно не дурак, и я ОЧЕНЬ ГИБКИЙ и вариативный в решениях. Капот и такой бы сошел. Топливный насос тоже можно с разбора. Сами запчасти я редко когда брал оригинал. Всегда старался выбирать разумный оптимум.

bibukov
не универсал
https://www.avito.ru/samara/avtomobili/ ... 1827724038

Prof красиво! И жрёт немного вроде. Но как с надёжностью у PowerShift? Но ценник под млн. У меня нет столько. В районе 500~600. А лучше меньше.

Добавлено спустя 19 минут 15 секунд:
elek посмотрел каталог запчастей на ХС70. Реально дорого. Так передние стойки от Монро-15,000. Оригинал лучшее не озвучивать, ибо вообще космос. Для сравнения на мой Рено стойка Монро стоит 2300~2400/шт.

Чайзер..

bibukov скатался бы в Ульяновск по салонам, посидел в креслах разных марок- под себя примерить. Есть наверно салоны авто с пробегом. Рено как бы наоборот, относительно других, мягкие по разбитым дорогам....

там 200л/с куда ему еще такой налог?
хотя бы такое https://www.avito.ru/shentala/avtomobil ... 1793023111
или
https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny ... 1817642854
https://www.avito.ru/ulyanovsk/avtomobi ... 1796339568
но они, вроде, жесткие...

-sabirus-
Ваг для него дорог в содержании. Он хочет за 500-600 рублей купить гонку, чтоб комфортная была и чтоб в содержании была как рено. Таких авто вроде нет, но чем черт не шутит

если б хотел давно бы разобрался что хочет и может и купил, а так просто ипёт тут всем мозги.

там турбо + компрресор и 215 сил на чипе
Заводские параметры 160 л.с. 240 Нм
REVO STAGE 1 215 л.с. 300 Нм
прямо как мой 1,8
марк сток 280 сил но он сильно тяжелее и автомат медленее DSG, и все становиться очевидно...

в простонародии: чайник, морковка...

Сегодня забрал рено логан мсв, пришлось брать попроще комплектацию, без подогрева сидений, навигации и двух доп.подушек безопасности, я изначально не учёл налог в пенсионный 3% от стоимости, а денег впритык, после октавии мелкие неровности дорожного покрытия вообще не чувствую, новая есть новая, первые впечатления положительные, проехал километров 50, рекомендовали больше 2500 оборотов не крутить, типа обкатка, поэтому про динамику нечего сказать, сиденья удобные, шумоизоляция хуже чем у шкоды, хотя думаю это из-за непривычки, с тихого бенза на тракторец, порадовал расход, 5.7литра по городу, но в пробки не встрявал

Lorichic
С обновкой, подогрев можно доставить, навигатор есть в телефоне, а вот подушки жалко, безопасности много не бывает . Шумку можно тоже со временем сделать.

кто придумал это пред, вот ездят потом диды так и в горку на 1700 обкатка жи, а потом мотор лег, крутить можно и нужно, но без нагрузки

elek
Спасибо, у нас зима не долго, 2-3 месяца морозов, так что подогрев не столь существенен, навигация разве что даром если, а вот подушки да, но что поделать , там ещё мулька что цена указана за белый цвет, а за металик(цвет серая комета)+7тыс гривен, +регистрация, пенс.фонд, в итоге вышло в те же деньги что планировал, но беднее комплектация

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:

Не лёг, а кольца залипают, я в курсе, долго так ездить не буду, пару тыс, там в компе всё регистрируется, по инструкции не больше 2.5тыс оборотов на обкатку, на ТО увидят сколько крутил-снимут с гарантии

Не уверен как обстоит в ваших краях, а в нашей местной газете в секции "Wheels" отмечали что недолговечные тормозные колодки.
Но главное то что не только сторонние производители, а деже на официальном дилершипе Volvo продают так называмые 'Genuine Parts' с клеймом 'Made in China'. И не удивительно, ведь производство легковых Volvo вместе с выпускаемыми легковыми автомобилями принадлежит концерну Geely, КНР.

надёжность под сомнением....а вот есть в марка поставить турбо?