Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

ну хз, какбе железок там штук на триста, за кузовок стописят тоже немало. нормально должно быть
или ты про то, что 280 сил мало? так там 280 по пачпорту, 330 должно быть как минимум. рб26 чипуется до 400, джейзет поменее, но тоже норм, комп там ужэ стоит #77
четыреста сил на тонну с небольшим, если там не выброшено все лишнее, должны ехать дай боже #77 ты может и не впечатлишься, а вот после какой-нибудь линейки ощущения будут ояебу #77

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

да там ремонта тыщ на триста #77 задолбали касками своими

ну дак его же JZ догонять начал когда буксовать кончил

там тоже гдето 400 сил и моменту поболее чем на РБ и он ниже

Kensei бери мерзавца за триста сделаешь.....дицки 16 в подарок 18-ки себе заберу

тут в первую очередь замут в ограничении ипонцком 180 км\ч и 280 л\с, по факту около 400 и за триста скорость, ограничивали мозгом, шоп не нарушать
у рб так-то потенциал получше, там вообще каки-те мего-технологии, он какого-то совсем неприличного размера я когда его без машины первый раз увидел, думал от жыпа матор четырехлитровый
сток поршневая джейзета держит 700 сил кажись, но сток турбинки не дунут как надо

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

дак мне не нужно #77 щас ищу либо тридцак для корчевания, или е23 шоп на стиле кататься по выходным, еще чот волгаря обратно захотелось позырил на аутору, за сто штук газ-21 во вполне нормальном состоянии

в JZ менее 1,5 бар дуют только девочки

хз где корч был на JZ 2000лс+ правда стартонул он всего 2 раза


ну на левини чип снимает все ограничения, там даже отсечки нету крутится пока поршня в отмосферу не улетят


свапай JZ и мост от вольвы

Kensei про ограничение ипонцев на 180 зачетно было......в молодости когда баловались покатушками с квестами два раза дрюкнули субу ипонскую на европейской субе

З.Ы. мерзавца бери что бы сделать наваришся - корыто себе купишь

я тебе щас цифры не назову, но турбы сразу же меняются на одну большую, если тюн начинается

на 115 зебине, тем более есть строкеры готовые на 3400сс, почти литр разницы я про "нормальную" эксплуатацию, а не переборку после каждого старта #77

отсечка это оргазм мотора ©

клапана зависать начнут

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

там какой-то провод со спидометра шел, вроде цена вопроса - один щелк пассатижами

у меня нет опыта в таком, я в минус уйду

знаем, только камри валит

Добавлено спустя 34 секунды:
сейчас видосы запилю

Откуда ты это придумал?))) Как минимум - при таком чипе турбина меняется))) Ну и там у неё система полого привода имеет оч большие потери. 400 сил поедет дай бог как современные 350.

Добавлено спустя 51 секунду:
Ты с ним гонялся штоле?))

не, лоджиком замерили, Zordon просил заснять

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
В общем получилось только 0-100, для 100-200 машин много, а на шоссе выезжать времени не было. Без ЕСП шлифует, приходится ловить зацеп, резина жесткая 235/50/18, на нормальной 255 мне кажется по интересней будет.
XJR 2004 года, 4.2 395лс, полный сток, 95 бенз, в салоне двое.
обещают 5.3 до ста...

Первый раз с есп, во второй отключили
http://youtu.be/BjrJK4qkxqA

Ysts
Че там обычный атмосферник без турбин-компрессоров?

Добавлено спустя 57 секунд:
Мог бы полноценный обзор сделать, там капот открыть, внешний вид показать

Zordon не, там компрессор
да ну я не Воротников же
Можно конечно, но в следующий раз, сегодня времени не было даже на шоссе выехать 100-200 посмотреть.

А у тебя лоджик есть?Надо потеплее и с педалей))

весьма здоровое желание #77

еще журнал
Автомир тест-драйв №7
http://rsload.net/knigi/16447-avtomir-t ... -2014.html

ага, лежит пылится

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/57367748-c3f8.html сутенерский салон #77

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

вот на такие высеры и отвечать не хочется #77

хорошее ведерко

Агонь!

какая няшка..

Хахаха))) Вот я тупанул)) Сморел в книгу, видел фигу)) Чот заклинило, что это Митсу 3000гт))

Ну и всё же, где эти Супры по 700 сил? Не одну на улице не видел))

в стоке там мотор не очень

судя по аутору померли почти все а джейзеты щас в бнв в основном ставят