продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

еще пара лет, и они додумаются до автомобиля для однорукого бандита и подрулевой кочерги

Красивые женщины они такие! Но даже облапошенный ты будешь вспоминать такую с ностальгией.

Тогда бегом за альфой
А салоны у вольво действительно отличные, у бати уже вторая вольво, и такие материалы внутри у немцев можно найти только за совсем другие деньги.

В геодезии народ обеспеченный, может себе позволить) был у меня меган 2 два года- тоже посасывал на ремонт, поменьше конечно.

-sabirus- так этот хРено постоянно сосёт. Из кармана. Вроде по мелочи, но месяца не проходит чтоб Нева станцию не съездил. То одно, то другое. Я хз, может какие модели надёжные есть, но весь дешман от Рено стоит только нагрузить и посыпался.

дак бери уж

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

но не твой пассать уж...

обоснуй

я вот хс70 в максималке владел 2011 года https://www.drive2.ru/r/volvo/xc70/288230376151923267/ и действительно таких материалов за такие деньги в немцах я не видел. там ни одной детали из мягкого пластика не было в салоне

bibukov Надо брать, особенно если это 2.4D и он не ушатан. Коллега давал порулить, мягкая, комфортная, шумка присутствует, дизель очень тихий, чипуется, расход 6 литров на 100, жаль коробка 5-ти ступенчатая, но для обычной езды хватает. Из дорогого по ремонту там разве что маховик двухмассовый, ходит +-200к, но это у всех дизелей так.

по поводу безопасности кстати я тогда отписывался. мне конечно оперативно заменили все ремни, но это имхо позорище
https://www.drive2.ru/l/288230376152506261/

Прочитал отзывы по 1,6 ecoboost turbo. Очень не советуют. У людей сыпаться поршни начинают на совсем уж детских пробегах. Как это вообще проверить? По выхлопу или по компрессии?
Зум это фордовский 1,6 ecoboost (180 лошадей)+powershift. Насколько в курсе надёжности там нет вообще. Плюс почитал подвеска у S60 II почти спортивная. То есть жёсткая. Не знаю даже теперь.

ну, рестайл получше все же. в принципе нормальные там материалы, с рядом оговорок (светлая краска на коже вытирается, например). но все равно ощущение "форда на максималочках" только в новых кузовах отпускает.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
и это не с60 все-таки, а машина на базе с80.

bibukov понятно, ну это я здесь привык смотреть всякое старье.. задумался а почему бы мне не взять такую.. шведы начала 2000-х хорошие машины.

Зум S600II, 2011. Конкретно такая.

Ну хз, я б лучше старую поискал года 7-го, там хоть ресурсный атмосферник. Разницу в цене вложил в обслуживаение и устранение косяков.

TCM 20к, сцепа 40к))))

Там наверное такой отжатый труп за 470к. Это ж вроде самый низ рынка.

elek ну внешне он бодрячком. Целый и внутри и снаружи. А вот состояние коробки и двигателя надо ещё проверять. Да и надо ли? Есть тебе ВСЕ говорят что говно, то оно и есть говно с большей вероятностью. Повезти может, а может и накрыться в короткие сроки. Он у него в гараже стоит, покрытый пылью. На хорошей машине ездят, а не ставят в гараж на прикол.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Он жрет довольно много. Почитай от 13 о 18. Смысла в этих жручих машинах ноль. Просто невыгодно станет ездить.

PS. Вчера смотрел видео на Insignia 1,8 XEP. Оно вообще не едет: до 100 от 13 до 14+ сек.

У низкорослого друга s60 I T5 AWD - доволен. До этого на V40 T4 ездил - тоже без проблем. Другой друг на мондео на максималках (s80 3.2) ездит - доволен. Меня в Вольво всегда убивали их подлокотники из эко кожи... Надо машины с нормальными моторами смотреть. Хотя на S80 3.2 awd я вполне положительно смотрю - стоит во дворе... Вспомнил - видел много Вольво без фар в одно время 🤣

начал жрать масло на 30ткм, причем жрать уверенно по литру на 5-6к