Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

http://spbvoditel.ru/2012/04/24/002/

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Мономах
дык гольфы держат такие удары только так.
из того что помню.
гольф собрал столб на мориса тереза.
боковые подушки на ура отработали.

Myrkin так шведов-то и не осталось уже.


судя по фоткам, в порче дорог надо подозревать их изначальное отсутствие

от того что вольву купили китайцы, хуже они не стали)


есть там грунтовка.
в сухое время года ок, и зимой ок там.

надо звякнуть приятелям, живут там.
узнать чего и как.

китайцы-то наверное не стали...

не, пока у вольво всё ок.
честно говоря пассат рядом с s60 даже не валялся.
при всём моём уважении к вагу.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
http://gorod48.ru/news/57746/

специально для Серёги, как четко ездить 200км/ч на старом ржавом ведре.

так он дешевле вдвое.

Myrkin с вольво все нормально??? по радио тут в какой то автопередаче слышал, что у них долгов на 13 миллиардов зелени......

ну не вдвое.
с60 мне считали, уж очень она мне понравилась.
получилось с необходимым опциями около 1.4кк

Вопрос по ремонту: Машина ВАЗ 21099i. Проблема с системой охлаждения, а конкретнее с вентилятором обдува радиатора. Всё дело в том что вентилятор в принципе исправен (если снять датчик, то он включается и крутится без остановки как и полагается), однако если двигатель нагревается во время движения, то вентилятор не включается. Стоит машину выключить полностью и просто включить электросеть (пол оборота ключа), то вентилятор включается (то есть от аккумулятора он исправно работает). Сразу скажу что датчик температуры на блоке двигателя исправен (был заменён и проверен). На радиаторе в инжекторных машинах датчик увы не предусмотрен.
Кто поможет разобраться в чём дело?

значит всетаки неисправен втыкните новый датчик. дгухис причин нет. ибо без него крутится постоянно а с нним не крутится также? вообще даже лучше не новый брать а заведомо рабочий, ибо запчасти идут по приходности 50/50. а то и хуже, можно 10 разных датчиков купить а из них только пару будет корректно работать. это главный косяк ваза, говняные запасные части.

И сколько мне их уже втыкать? Один может быть неисправным, согласен. Однако опробовал уже три (причём на других машинах эти же датчики прекрасно работают).
И почему в таком случае от аккумулятора он включается, то есть реагирует на повышение температуры?

а.... блин, у вас инжектор и мозги есть? по идее все в прошивке прописывается, ну или она заглючила или проводка хромает.

Есть...


Мда-а-а... Плохо дело...


Где именно посмотреть?

ну книжки там всякие, по вашеи машине, от вентилятора куда идет, по идее должен к борткомпу идти через рыле. также от датчика в борткомп (вот его думаю и надо проверить да вдшкои побрызгать.) а лучше конечно на компьютерную диагностику поехать, и вручную через бук включить вентиль, если он завелся, значит мозги шалят, если нет значит мучать проводку.

Была такая фигня в прошлом году на старой машине. Скорее всего проблема в том, что в ЭБУ машины по умолчанию прошита температура охлаждающей жидкости при которой включается вентилятор около 102С, т.е. на новой машине с чистой СО двигателя при этой температуре тосол вскипать еще не должен. По мере эксплуатации радиатор и патрубки забиваются всяким *овном и циркуляция тосола ухудшается, соответственно он начинает закипать при меньшей температуре, а поскольку температура при которой включается вентиль у нас прошита жестко и самостоятельно менять мы ее не можем, случается вот такой косяк. Тебе дорога к инжекторщику перепрограммировать ЭБУ, ну или полностью промывать всю систему охлаждения С перепрограммированием есть еще один косячок, если ЭБУ типа Январь, то он щьется легко и непринужденно, если Bosh, то возьмется далеко не каждый, соответсвенно будут разводить на покупку Января и его перепрошивку. Мне не повезло у меня был Bosh, однако за пару дней нашел спеца, который все сделал. Пока тупо выдерни разъем с датчика и езди так, кипеть не будешь.

та ну, когда это было? боши шили еще когда январеи небыло. да и щас если январи шьют то и боши прошьют.

Просто геморно это, народ возиться не хочет. Январь проще шьется.

если мастер нормальный ему пофиг что шить, ибо 5 минут делов, имея кабель и ноут со спец прогами и прошивками. просто походу молодые чиперы старым не занимаются.. а это зря.

Анекдот в том,что когда я купил эту машину (с рук само собой), то в системе охлаждения вообще была вода, я с этой водой всё лето проездил, а когда сливал, то решил промыть (по возможности) и систему охлаждения - говнища и правда вымыл уйму. Потом залил антифриз. С ним и езжу до сих пор. Радиатор, кстати вообще поменял, потому как старый потёк. Так что система охлаждения в целом более функциональна, чем при покупке. Вот только вентилятор в последнее время артачится... По сути он мне нужен то только в пробке и в движении по городу в жаркий полдень, во всех остальных случаях система охлаждения справляется сама.

Согласен, но Bosh'ем возни чутка поболе было, мастер из него какую-то схемку выпаивал, в программатор пихал и чет с ней там шаманил.
Иван Тайга
Помпу после воды менял? Если нет, то лучше сменить, плохо ей от воды, дохнет она с нее.