Часовой пояс: UTC + 3 часа




Куратор(ы):   mishgane   



Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 6405 • Страница 98 из 321<  1 ... 95  96  97  98  99  100  101 ... 321  >
  Версия для печати (полностью) Пред. тема | След. тема 
В случае проблем с отображением форума, отключите блокировщик рекламы
Автор Сообщение
 
Прилепленное (важное) сообщение

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
#77 Вся важная информация находится под спойлером!
Info
Интернет-трансляции: ку! (Спорт-1), пыщ (буржуйское ТВ), клац (Россия 2), и вот здесь еще (буржуйское ТВ с возможностью включения комментариев Россия 2).

Покруговая статистика
Внимание! Статистика доступна только для последнего завершившегося или текущего этапа. Сохраняйте нужную информацию до начала нового этапа, потом она будет недоступна.

Архив веток по Формуле-1 на forums.overclockers.ru:
Чемпионаты - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Межсезонье - 2005-2006, 2006-2007, 2007-2008 2008-2009, 2009-2010, 2010-2011
А кроме того - Формула А1, или чем занять себя в межсезонье (2005-2006)
Опросы - NEW! Кто остановит Феттеля в 2012?, Что же будет?, Who is most faster than? (2010), Кто станет чемпионом в 2011 году? (юмор)
Составы команд
Red Bull Racing Шасси: Red Bull RB7, двигатель: Renault RS27-2011
Руководитель: Кристиан Хорнер
Пилоты: Себастьян Феттель (№1), Марк Уэббер (№2)


Vodafone McLaren Mercedes Шасси: McLaren MP4-26, двигатель: Mercedes-Benz F0108Y
Руководитель: Мартин Уитмарш
Пилоты: Льюис Хэмилтон (№3), Дженсон Баттон (№4),


Scuderia Ferrari Marlboro Шасси: Ferrari 150° Italia, двигатель: Ferrari Type 056
Руководитель: Стефано Доменикали
Пилоты: Фернандо Алонсо (№5), Фелипе Масса (№6)


Mercedes GP Petronas F1 Team Шасси: Mercedes MGP W02, двигатель: Mercedes-Benz F0108Y
Руководитель: Росс Браун
Пилоты: Михаэль Шумахер (№7), Нико Росберг (№8)


Renault F1 Team Шасси: Renault R31, двигатель: Renault RS27-2011
Руководитель команды: Эрик Булье
Пилоты: Ник Хайдфельд Бруно Сенна (№9), Виталий Петров (№10)


AT&T Williams Шасси: Williams FW33, двигатель: Cosworth 2011k
Руководитель: Фрэнк Уильямс
Пилоты: Рубенс Баррикелло (№11), Пастор Мальдонадо (№12)


Force India F1 Team Шасси: Force India VJM004, двигатель: Mercedes F0108Y
Руководитель: Виджей Малья
Пилоты: Адриан Сутил (№14), Пол ди Реста (№15)


Sauber F1 Team Шасси: Sauber C30, двигатель: Ferrari Type 056
Руководитель: Петер Заубер
Пилоты: Камуи Кобаяши (№16), Серхио Перес (№17)


Scuderia Toro Rosso Шасси: Toro Rosso STR6, двигатель: Ferrari Type 056
Руководитель: Франц Тост
Пилоты: Себастьен Буэми (№18), Хайме Альгерсуари (№19)


Team Lotus Шасси: Lotus T128, двигатель: Renault RS27-2011
Руководитель: Тони Фернандес
Пилоты: Ярно Трулли (№20), Хейкки Ковалайнен (№21)


HRT F1 TEAM Шасси: HRT F111, двигатель: Cosworth CA2011
Руководитель: Колин Коллес
Пилоты: Нараин Картикеян (№22), Витантонио Лиуцци (№23)


Marussia Virgin Racing Шасси: Virgin VR-02, двигатель: Cosworth CA2011
Руководитель: Джон Бут
Пилоты: Тимо Глок (№24), Жером Д'Амброзио (№25)


Более подробно составы команд расписаны здесь.
Календарь сезона
01. 27 марта - Австралия, Мельбурн, Альберт-Парк 5303 м, 58 кругов, 307.574 км
Феттель - Хэмильтон - Петров

02. 10 апреля - Малайзия, Куала-Лумпур, Сепанг 5543 м, 56 кругов, 310.408 км
Феттель - Баттон - Хайдфельд

03. 17 апреля - Китай, Шанхай 5451 м, 56 кругов, 305.066 км
Хэмильтон - Феттель - Веббер

04. 08 мая - Турция, Стамбул, Истанбул-парк 5338 м, 58 кругов, 309.396 км
Феттель - Веббер - Алонсо

05. 22 мая - Испания, Барселона, Каталунья Монтмело 4655 м, 66 кругов, 307.104 км
Феттель - Хэмильтон - Баттон

06. 29 мая - Монако, Монте-Карло 3340 м, 78 кругов, 260.520 км
Феттель - Алонсо - Баттон

07. 12 июня - Канада, Монреаль, Автодром имени Жиля Вильнева 4361 м, 70 кругов, 305.270 км
Баттон - Феттель - Веббер

08. 26 июня - Европа, Валенсия 5419 м, 57 кругов, 308.883 км
Феттель - Алонсо - Веббер

09. 10 июля - Великобритания, Сильверстоун 5891 м, 52 круга, 306.227 км
Алонсо - Феттель - Веббер

10. 24 июля - Германия, Нюрбургринг 5148 м, 60 кругов, 308.863 км
Хэмильтон - Алонсо - Веббер

11. 31 июля - Венгрия, Будапешт, Хунгароринг 4381 м, 70 кругов, 306.630 км
Баттон - Феттель - Алонсо

12. 28 августа - Бельгия, Спа-Франкошам 7004 м, 44 круга, 308.052 км
Феттель - Веббер - Баттон

13. 11 сентября - Италия, Монца 5793 м, 53 круга, 306.720 км
Феттель - Баттон - Алонсо

14. 25 сентября - Сингапур, Марина-Бей 5073 м 61 круг, 309.316 км
Феттель - Баттон - Веббер

15. 09 октября - Япония, Сузука 5807 м, 53 круга, 307.471 км
Баттон - Алонсо - Феттель
Феттель - чемпион мира 2011

16. 16 октября - Южная Корея, Чолла-Намдо, Йонам 5615 м, 55 кругов, 308.630 км
Феттель - Хэмильтон - Веббер

17. 30 октября - Индия, Нью Дели 5137 м, 60 кругов, ~308 км
Феттель - Баттон - Алонсо

18. 13 ноября - Абу-Даби, Яс Марина 5554 м, 55 кругов, 305.355 км
Хэмильтон - Алонсо - Баттон

19. 27 ноября - Бразилия, Сан-Паулу, Интерлагос 4309 м 71 круг, 305.909 км
Веббер - Феттель - Баттон


Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.


За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>


Последний раз редактировалось mishgane 28.11.2011 0:15, всего редактировалось 41 раз(а).


Партнер
 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 11.07.2007
Цитата:
Какова статистика обгонов в Барселоне в последние три года?
2008-й – 2; 2009-й – 3; 2010-й – 2.

:old_biggrin:


 

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
Маразм продолжает крепчать, очередное бестолковое и ничем не оправданное с технической точки зрения искусственное ограничение, призванное затормозить паровоз. Давайте уж по честному напишем в правилах:
"выигрывать 4 квалификации подряд запрещается, тот кто посмеет будет дисквалифицирован на 2 этапа"
"придумывать что-то чего нет у других запрещается, тот кто посмеет будет дисквалифицирован на весь сезон"

Детский сад прямо, типа "не обижай маленьких" устраивают. #77
Давайте монокласс уже наконец официально устроим, ибо надоел этот бред.

ФИА следует признать свою полную несостоятельность и неспособность обходиться без читерства и махинаций задним ходом с регламентом, иначе хомячки разбегутся.
При этом они бессовестно лгут, говоря о "сокращении расходов" и "повышении безопасности".


Последний раз редактировалось mishgane 17.05.2011 21:00, всего редактировалось 2 раз(а).

 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2006
Откуда: не от мира сего
Не понятно при каком именно торможении газ должен быть не более 10%, тоесть в повороте нельзя будет одновременно подтормаживать и подгазовывать? В таком случае ренотусам тоже можно будет свой выхлоп выкинуть.


 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 11.07.2007
константин с байконура писал(а):
Не понятно при каком именно торможении газ должен быть не более 10%, тоесть в повороте нельзя будет одновременно подтормаживать и подгазовывать? В таком случае ренотусам тоже можно будет свой выхлоп выкинуть.

Я так понял, что на пилотаж (подтормаживать и подгазовывать) - это не влияет. Это скорей ограничение на электронику.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 02.04.2007
Откуда: Москва
Bad Fox писал(а):
В FIA ограничили «выдувные диффузоры»

Посреди сезона. Приехали. :old_sad:

_________________
Звучание референсных трактов такое референсное. Nuff said.
№90880


 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
Divinity писал(а):
Одно дело вмазать, другое полоснуть стекляшкой по горлу, ладно бы еще этот Эрик на него с каким оружием полез, к примеру...
Полюбому нужно было так заехать, что бы чел забыл слово "адвокат". Да он пишут не полосовал, а просто кинул стопку. :)

VLOM писал(а):
— ограничения по дизайну боковых элементов передних антикрыльев для упрощения их конструкций;

А это кому мешало? :insane:

VLOM писал(а):
— носы болидов будут намного ниже, чтобы повысить безопасность
Каким образом она повысится? Теперь носом никого не проткнут? :)

VLOM писал(а):
— заднее антикрыло станет намного меньше — его конфигурация будет напоминать ту, что сейчас используется в Монце
А это зачем?

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Не понятно при каком именно торможении газ должен быть не более 10%
Видимо речь о ситуации когда газ вообще не нажат, только тормоз.


Последний раз редактировалось CoolCmd 17.05.2011 22:02, всего редактировалось 1 раз.

 

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
Кстати про Сутиля. Похоже он с подружкой этого босса из Рено все же того. Вот этот босс теперь и разозлился, когда узнал #77


 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
mishgane Откуда инфа?


 

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
CoolCmd писал(а):
А это зачем?
Ты что! Это же понизит скорость в поворотах! #77

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
CoolCmd http://www.f1news.ru/news/f1-66305.html
Цитата:
Причины конфликта до сих пор не комментировались, но по информации Crash.net поводом стало повышенное внимание гонщика к подруге Люкса. Сначала бизнесмен предупредил Сутила, после второго, более настойчивого предупреждения, Адриан бросил в Люкса бокалом для шампанского, который разбился и повредил шею.


Добавлено спустя 29 секунд:
Санта-Барбара прям :tooth:


 

Advanced member
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.11.2004
Фото: 23
mishgane писал(а):
овышенное внимание гонщика к подруге

Это явно не тянет на "того". Фантазер. В общем один сделал мелкую глупость, а второй по привычке решил наварить на этом бабла.
mishgane писал(а):
Санта-Барбара прям
Именно.


 

Куратор темы
Статус: Не в сети
Регистрация: 20.07.2004
Фото: 0
CoolCmd писал(а):
Это явно не тянет на "того". Фантазер.
Тянет, если читать между строк и делать выводы :tooth:


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 11.02.2007
Откуда: Украина
Фото: 8
Ну вот, раскинули мозгами и дали попятную:
Выдувные диффузоры: Запрет отложен

Решение FIA вызвало негативную реакцию команд. Стороны вступили в диалог, решив отложить введение поправок и приняв к сведению несколько факторов, в том числе невозможность быстрого изменения конструкции машин за небольшой отрезок времени.
Вопрос вынесен на обсуждение технической рабочей группы. Поправки будут приняты, но после того, как удастся гарантировать отсутствие ощутимых негативных последствий. Возможно, уже в следующем сезоне. Как и в случае со многими другими поправками, этот вопрос носит не только технический, но и политический характер...

_________________
i7-8700+Noctua NH-U12P
Asrock Z370 Pro4
Crucial Ballistix Sport LT 2x8GB DDR4-2666/3066
PowerColor RX 6800 XT Red Dragon
Antec HCG850
LG 32QN600-B


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Valya1970 писал(а):
Выдувные диффузоры: Запрет отложен

Сволочи!
Удалить хрень то не сложно, просто терять преимущество неохота.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
Ultra_X писал(а):
Valya1970 писал(а):
Выдувные диффузоры: Запрет отложен

Сволочи!
Удалить хрень то не сложно, просто терять преимущество неохота.

Изменения в регламенте по ходу сезона теперь согласовываются с командами
За них должно проголосовать не менее 70% участников чемпионата (т.е. 8 команд)
Логично что большинство это не одобрило

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 16.05.2004
Откуда: Алматы
Сутил может потерять суперлицензию?
Цитата:
поводом стало повышенное внимание гонщика к подруге Люкса. Сначала бизнесмен предупредил Сутила, после второго, более настойчивого предупреждения, Адриан бросил в Люкса бокалом для шампанского, который разбился и повредил шею.

Вон оно как, а ведь сначала говорили типа их с Льюисом не пустили в ВИП-зал в грубой форме.
Опять вранье...


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 05.04.2007
Откуда: Украина,Донецк
mishgane писал(а):
Ограничения, искусственность, снова ограничения. И да, в ж. 18 дюймов
За уменьшение длины передних крыльев - зачет.

Опять плюсую :grob:

_________________
AMD Athlon x4 620@2.85ghz box\Asus 40$:D\2048ам1)\160\Asus formula radeon 4770,sven ha385(5*30вт 1*100вт)\22 Bilinea B.Display 4.1\raidmax r1\w810


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
Поностальгируем http://www.gpupdate.net/en/videos/1012/ ... pain-2001/

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 05.04.2007
Откуда: Украина,Донецк
О нэт. Опять это видео. :D

_________________
AMD Athlon x4 620@2.85ghz box\Asus 40$:D\2048ам1)\160\Asus formula radeon 4770,sven ha385(5*30вт 1*100вт)\22 Bilinea B.Display 4.1\raidmax r1\w810


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 21.12.2010
Откуда: Киев
Цитата:
Ты что! Это же понизит скорость в поворотах!

это для того чтобы редбулл помедленнее ехал?

_________________
Так ты один такой, кто (судя по профилю) из Киева, но как будто из кремля.(c)Abdalla


 

Member
Статус: Не в сети
Регистрация: 19.11.2004
Откуда: Моск. Обл.
Unrealyourock писал(а):
О нэт. Опять это видео. :D

Именно это я говорю, когда вижу тут твое видео с газующей Минарди Азиатек ;)

_________________
Гонки это жизнь. Все остальное просто ожидание.


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Новая тема / Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней. Закрыто  Сообщений: 6405 • Страница 98 из 321<  1 ... 95  96  97  98  99  100  101 ... 321  >
-

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB | Kolobok smiles © Aiwan