продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

В общем, обзвонил 7 салонов по Мск, в некоторых есть варианты, но надо ехать смотреть. Есть чистая кожа, не знаю, стоит или нет, а ещё меня начинает душить жаба на счёт 2-х литрового двигателя...доплата +80000 рублей и как итог: 1 310 000 рублей (страховка, абсолютно навароченная машина, даже коврики с защитой картера установлены)

Выскажу и свое мнение насчет поломок надежности и тд....В таких вещах прежде всего надо ставить ТИП поломки, то бишь чтобы отличать выход из строя скажем втулки стабилизатора за 200рэ и поломку турбины за 40тыщ!!!
Подвеску из такой статистики можно вобще вычеркнуть, оставить тока двигло акпп рулевое управление, система охлаждения, электроника ВСЁ. Соответственно и статистика будет благосклонна к машинам где нет турбин где в акпп не больше 4ст. и где нет каншины в проводке! то бишь корейцы и япошки
Кстати вчера удалось прокатицо на новехоньком ЦР-В, 1150 денег на ручке, ничегошное корытце, места много внутри багажник большой, шумка ни очень ходовка жесковата(каптива потише будет и помягче), зато ощущение что в легковушке сидишь)))

потом будет душить что не купил с двухлитровым

Ysts да вот я тоже думаю...но блин, доплата и в октябре отпуск.

100%

Просто я думаю, стоит ли эта доплата. Выиграю ли потом при продаже. Из минусов реально только цена, но плюсы: двигатель мощный, DSG6 коробка передач, все дела. Доплата сумасшедшая.

да ну ты брось, а мое ведерко?
ну не 100, а на 98 махнул ремень гены, и сделал ТО а ну еще умерла задняя стойка 1 штука, 2я все еще жива...
в движке замена масло свечек(60к прошли)даж аком прошёл 120к или 7 лет...
поч у новой машины запас прочности явно меньше?
поч на FL 2 умер движок на 35К он даже НЕ в состоянии пройти от ТО до ТО

яб не сказал
на А7 октахе тоже 1,4 и 1,8 разница 80к за что? за 2 стакана?

AZZOT ну я не понял, ты думаешь, что не стоит доплачивать?

146%

за 1300 БРАТЬ ШКОДУ?? Вы с дубу рухнули?

555tigra а что такого?

James_on
BMW 3 серии Седан 320i 6мкпп 184л.с. http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/3se ... index.html 1 370 000 (с октавией и гольфом и рядом не стоит - на голову выше)
#77
Суровый аппарат

ну думай сам:
1) берешь 1,8 DSG 7 100% влетаешь на сцепу 20-25к, 2/3 что будет масложор если очень повезет то нет
2) берешь 2,0 DSG6 100% влетаешь на масложор и 1/3 что прикажет долго жить коробка 80-100к
это мое ИМХО
и да бери 2,0

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

это же ведро для высасывания денег

Gurum опять 25
Во-первых, УЖЕ 137000 рублей!!!
Во-вторых, сколько там будет стоить КАСКО+Осаго и налог? М?

Добавлено спустя 31 секунду:

Нет, я беру вариант с 6АКПП, классический автомат.

James_on а че там с мерсом за 1,25кк?

AZZOT а что там с ним? Это который C-класс что ле?

тогда да шанс влететь достаточно мал...

при продаже с 2.0 потеряешь больше. Но разница в двигах реально стоит тех денег, удовольствия от вождения больше. И коробка лучше, не так трястись будешь )

Сподвигаете меня на преступление...удушить в себе земноводное и, не глядя, отдать деньгу...ну реально, ну не на год же беру машину...#77

мне бы так, меня мое ведро через 1 год начинает очень сильно выбешивать