Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Похоже так и придётся... Боюсь только что в таком режиме скоро электромотору на вентиляторе совсем настанет карачун... А за перепрошивку просят что-то дороговато... Сколько она в среднем должна стоить?

Мне в 08.2010 в полтора килорубля обошлось.
Ну за пару дней вентиль не сдохнет, при таком варианте заводится будешь хуже, щас не совсем точно помню, но вроде схватывает хуже или не первого раза, ну сам увидишь короче... Зато ехать пободрее будет, хз с чем это связано.

Эх.. Наверное придётся махнуть на это рукой, один хрен через пару-тройку месяцев продавать её хотел, пусть новый хозяин перепрошивает
Но за информацию спасибо!
И проводку пожалуй всё же посмотрю ещё раз... Хрен его знает.. контакты в жигулях всегда паршивые были...

За пару месяцев вентилю точно может кирдык прийти, и эта... подумай сам ты б купил машину у которой вентиль молотит безостановочно?

нафига шить, тебе пока продиагностировать надо, мож и не прошивка, раньшето на этоиже прошивке нормально было. а вообще да от 600р(ашоты) и до 2кр это нормально, некоторые могут и 5ть заломить но их лесом посылать надо.

Ну я ж купил машину у которой главный тормозной цилиндр рассыпался, сразу как только я на дорогу выехал... А это куда как страшнее было...
На жигуль всегда покупатель найдётся.

Ну, на диагностику всяко ехать надо, просто у меня в прошлом году один, в один такая фигня была, так что если автор с симптомами не напутал, то скорее всего это.

Что ж... пожалуй поеду на вердикт к спецу для начала.


А что, "Ашоты" плохо шьют?


Спасибо, учту

Как страшно жить Хорошо что я девятину свою продал.

А я пока в качестве охладителя системы использую вентилятор отопителя печки.. Уже не первый месяц так езжу (температуру двигателя научился чувствовать интуитивно в зависимости от манеры вождения и кривизны подъёма... ..)

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Вот и я почти подошёл к тому чтобы познать дзэн... . Но пока приходится ездить на жигуле.

Нинада тебе к "Ашотам", у них логика негуманоидная, хз что там намутят. Видел я как-то устранение сквозной коррозии крыла от Ашота, стеклоткань наклеена изнутри, зашпаклевать, загрунтовать, покрасить. "Пачти новий машина, не бит не крашен, сестра ездиль!"

эээ... а на приборке нет шкалы температуры двигателя? По ней же видно обычно нужны выпускать теплый воздух в салон или нет.
А вообще делай... сейчас лето настанет и в пробках можно закипать...

Понял, буду иметь в виду

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Есть конечно. Когда горячим становится - то включаю. Просто это уже настолько до автоматизма доведено, что уже не задумываясь регулирую температуру таким способом. Вот только жарко от этого в салоне в последнее время стало. И про пробки ваша правда.

Ладна, с вами хорошо, но я поеду я масло в заднем мосту менять, устранять последствия купания

Иван Тайга
Кроме вышеуказанных причин - датчик и прошивка, дело может быть в реле включения вентилятора.

+1
я скромный... как-то боюсь высказывать предположения, потому что не сервисмен...
но вполне возможно что и реле под замену...

Каждый год у нас в этом месте находится свой камикадзе. #77

Мономах

а че там господин куратор диктатор?

Myrkin А что картинка не грузится?

А где в монтажном блоке типа 2114–3722010–60 это реле? (предохранители все целы)