продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

где он его возьмет? эспасов в россии три штуки и все в говно.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
но вообще да - вот это все убожество для нищих - это не рено. тру рено - это две модели. эспас и талисман. это машины для белых французов. ни одна, естественно, в россии не продается

их несколько больше чем 2 на деле.. Но эспас вполне себе.. Талисман пока непонятно, но набор движков лично мне совсем не нравится, не из чего выбирать.. все для газонокосилок обвешанные турбами.. что начальные, что топовые.. в общем если ток гарантию отъездить ок, в дальней перспективе туманно.. хотя скоро и выбора то не останется, но пока что он все ж есть у других производителей..

Норм,надо брать

AZZOT
почему б и нет? у нас кстати вариантов выбора двигла нету совсем.. 2,5 гибрид и точка.. вполне достаточно.. и неважно что медленнее какой нибудь жутко затурбированой газонокосилки, зато ездить будет дольше гарантийного срока без значительных вливаний..

п.с: как то несколько месяцев назад увидел на площадке одного из автомагазинов мондео с литровым двиглом, думал что сплю.. минут пять кружил вокруг, так и не понял это была опечатка продаванов или сдвиг в головах инженеров форда.. Сейчас на странице форда предлагаются лишь двухлитровые дизели и двухлитровые бензогибриды, что уже норм..

Вообще странно, что ауди на свои газонокосилки дает гарантию в 4г/120т км, а сверх надежная тойота 3г/100т км.

И? у нас на тойоту так же, а на ауди 2 года без ограничения пробега.. и что? Это вопрос рынка скорее нежели надежности.. гарантии эти.. Ну и кроме того у ауди кроме газонокосилок полно нормальных движков, дизеля так вообще все насколько знаю (не проверял и относится к данному классу авто, не стоит приводить в пример какие нибудь а3)

П.С: залез на сайт ауди.. у нас даже на а4 меньше 2 литров моторов нет.. что бенз, что дизеля.. о каких газонокосилках речь? если про ваг, то эт скорее к фольксу с его 1,4Т в пассате..

таете дает гарантию на всю машину, а ваг со сносками и оговорками, по крайней мере раньше так было...

Ну так они все с турбинами, а некоторые с турбинами и компрессором.

соната новая имхо лучше

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
AZZOT

местами тоету и ваг поменять и будет правда как есть в этом опусе

Tuntematon камрад тысяч сто проехал на литровом сивике с двумя турбами, вроде ниче, на автомате едет приятно, тока стала чуть шумней работать, дилеры масло раз в 30 тысяч меняют, а новая была очень тихой. Но он и сам такой ездун, ездит тапка в пол, машина казеная, не жалко.

Под газонокосилками имел ввиду объем, а не наличие турбины. у меня у самого турбодизель так то.. А что, есть газонокосилки с турбодвижками?

Я и на сивике такого б не брал, тем более на мондео.. Впрочем я о новых не думаю в принципе, мб по этому такое и отношение.. А на новой гарантию откатать и сменить, ну есть наверное свой потребитель, иначе б не делали (хотя у мондео то такой вариант пропал с прайса, не просто так надо думать)..

Так тебя смущает маленький объем или сложный движок. Так то у митсу были надежные 1.2 движки, у хонды джаз 1.3 тоже был вроде вполне ресурсный.

маленькие, дизели это ад и пакистан, он не едет вообще никогда надежностью тоже не блещут, зато типо экономично...

мой новый рекорд, 27,7л хватило на 146км на тазу 21102 1,5 8V я старался экономить ездить в режиме 2000-3000, и не нажимая в пол никогда, хотя у меня и евро-0

Я когда на неисправной машине ездил, то тоже вписывался в ~100 литров на 100, но я этим не хвастаюсь...
если ты дурак, то это - навсегда.

Wer3w0lf только после сервиса, на холостых расход 0,7-0,8, время впрыска 2,0мс, так что все ок с мотором

Маленький объем в большом (тяжелом соответственно) кузове..

мб.. хотя маленькие авто норм, наверное.. на работе есть корса дизельная, но за рулем как то не приходилось на ней гонять.. Да и не настолько интересна она мне что б тестить..)

я сейчас тоже только после сервиса - дохера заплатил и все глюки сам лечил, хотя в смете было указано, что они всё проверили и исправили - думаю, как наказать...

Wer3w0lf у меня режим не очень, 15 минут еду, час грею, 15 минут еду, все...

Wer3w0lf не знай как наказать. Эти сраные СТО работают исключительно на свой барыш. Но не на результат. На результат ИМ ВСЕМ АБСОЛЮТНО ПОХЕР. Что менять, надо ли менять, надо ли выяснить вначале-абсолютно начхать на клиента.

Вчера ездил по станциям насчёт полировки фар, чудеса, да и только. Звонишь:
-сколько стоит полировка?
-300 руб/фара.
Приезжаю: оказывается не 300, а 500. А так как фары придется снимать стоить будет 1500/фара. Молодцы, да? Ловким движением языка тут же подняли цену в 5 раз, и не покраснели ни разу.

bibukov Мне как-то раз ночью разбили боковое зеркало у машины... Пошёл по ближайшим сервисам искать где могут поменять (купил и привезли новое зеркало), я приблизительно знаю насколько это тяжелый процесс в ауди (разбирается вся дверь и снимается рамка стеклоподъемника), объявили от 2 до 6 т.р., поговорил вроде с понимающим мастером и обговорили цену в 3000 руб.
Через 2 часа звонок что они не знают что дальше делать и как его снимать В итоге пришлось ехать в сервис где всегда делаю машину с разобранной дверью и без бокового зеркала... Горе-мастеров очень много.