Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

Funia

ну да, ума надо чуть больше чем понтов, чтобы им воспользоваться. в моем корче вообще шумки нет она вся убрана, окошко приоткрываю чуть и мне не шумно, и я могу разговаривать нормально даже по телефону на 100 и более км/час. если окно закрою то сам себя даже не слышу.

мне в фиате то некомфортно болтать..

Masterovoj окно открой
может у меня уши хорошие но я лично все слышу что мне говорят, слышу другие типа тихие машины которые едут вокруг. окно закрываю слышу только рычание и бурчание.

Stan p. у меня наоборот едешь 100 тихо, открыл окно и

Человек просто не поимает о чем говорит. Для уменьшения шума он прредлагает открыть окно, чтоб стало еще шумнее. Логично же. А чтобы сделать фпс в играх комфортным надо ставить настройки графики повыше или может видеокарту из компа вытащить?

Funia
это не понимаешь о чем говоришь. глуп видимо и необразован, не знаешь что такое давление, как распространяется звук в закрытых простарнствах как это влияет на человека.
чтобы неотесанным объяснить приведу простой пример
тебя посадили в бочку закрыли крышкой и стали лупить молотком по бочке.
тебя посадили в бочку, не закрыли крышкой и стали лупить молотком по бочке. где ты себя будешь чувствовать лучше?

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
AZZOT ты путаешь разные виды шума. есть просто шум, который не производит никакого давления на психику и ушные нервы, амбиент так сказать. идешь по улице тебе же не хочется убежать куда-то оттого что шумно. и есть шум который в закрытых пространствах заметно усиливается, его терпеть уже гораздо сложнее, он сравним с гулом паровоза. возникает он из-за того что звуковые колебания не затухают а многократно отражаются от внутренностей салона, изменяются и смешиваются, образуя гул.

неужели надо быть инженером чтобы это знать и понимать? видимо вагофилы и правда все трудные...

Stan p. кэп, ты молодец конечно. Только свои тупые советы оставь при себе и сказки про то, что ты там на 100+ спокойно можешь разговаривать с открытым окном оставь при себе. Тут вроде все с машинами, прекрасно представляют что такое шум дороги на большой скорости, когда открыто окно. Что ты там про понты писал? Прекрати понтоваться своим невежеством и непрошенными советами.

Funia
дружок, ты слишком много умничаешь-не забывай-в одном городе живем, можно и зубов лишиться невзначай
понтуешься только ты, своим говеным трактором, вагофилией и прочими, уже давно заклейменными идиотизмом в этой ветке, вещами.
если пришел в сообщество где ты новичек-изволь не хамить и не выпендриваться.
если ты туп, то сообщу тебе, приоткрытое на сантиметр окно ниоим образом не мешает но убирает гул из салона напрочь.

кстати про акорд ты балабол, я ездил в разных акордах, даже более того-я работал в хонда мотор. в салоне там вполне нормально. в сивике шумновато, в акорде адекватно. на высоких оборотах мотор жужжит и шлушитель порыкивает но гула там нет никакого.

все, я обещал не сраться ни с кем в автоветках- и не буду. это не стоит моего внимания, поэтому можешь даже не отвечать.

Кстати помню влетел в яму так, что зубы чуть не сломал и колесо слетело с диска. Но гули не было.Как так? =)
По этому с такими дорогами надо покупать трактор. Вот смотрю на будущее варианты. Больше всего нравится Сузуки Гранд Витара, потом мазда СХ7, но не знаю как она в обслуге. Можно ещё корейцев - спортеж или тушкан посмотреть. Дастер не нравится сразу. Додж Калибер как то немного экзотично. А ещё как вариант Митсубиши Аутлендер.

у моего другана на крузаке тоже колеса с шишками но он ваще не тормозит почти нигде не требуется

Stan p. Так чего языком чесать, приезжай. Я не скрываюсь. Или только на форуме угрожать можем зубы выбить?
Ты конечно молодец со своими советами, но нафига мне убирать гул прибавляя тонну шума, если мне надо убрать по максимуму и то и другое? И тут ты капитан очевидность лезешь со своими советами открыть окно. Браво просто. В следующий раз когда решишь дать идиотский совет хотя бы уточни нужен ли он кому-нибудь. Это тебе не совет, а просьба.

Шумка в Аккорде говно, довольно объективно и мне есть с чем сравнить, благо не на одном автомобиле ездил. В Тигуане тоже шумка говно, но это хотя бы полноприводный паркетник, как минимум пара объективных моментов, которые шуму прибавляют, есть по сравнению с седаном. Еще скажи, что и движок там отличный с честными 200лс и это я балабол.

Ты на машине ездить пробовал или только на стоянку приходишь посидеть в ней ?
А если поставить саб побольше и врубить на полную то звук отвалившегося глушителя вообще не слышно, лучшая шумоизоляция.

С такими ушами зато в Камазе классно ездить, всё тихо, ничего не мешает. Завидую таким людям. Меня лишний шум раздражает дико

Stan p. у тебя, наверное. глушак резонирует в салоне - тогда реально как бочка с крышкой.
а Funia, скорее всего, шум от колес больше напрягает - и тут окно ничем не поможет.

Rodyanin Именно. Да в целом шум дороги. На больших скоростях у меня был гул, от 150 где-то очень напряжно становилось с закладыванием ушей, как раз та самая скорость, чтоб окна открывать . 90-140 просто громко и раздражение от этого. Мне же так хочется в машину всю эту дорожную пыль и грязь и климу выключить, бесполезная вещь) А зимой, да на шипованной резине, с открытыми окнами ездить мечта мечт)) Летом я еще иногда открывал, но по мне одна фигня, что с закрытыми ужасно было, что с открытыми так же печально.
Да и вообще шумка дает хороший + к музыке. Раньше чем больше скорость тем громче и громче звук, сейчас на большой скорости лишь немного можно прибавить без дискомфорта. И разговаривать есть возможность без повышения голоса. Сам по себе звук сразу другой становится даже на штатных пищалках. Я еще всю думаю арки с внешней стороны зашумить битумной мастикой (Динитрол вроде называется), но так и не нашел объективных отзывов на сколько она эффективна. Да и не факт, что сильно поможет. Всё таки простые стекла тоже много шума пропускают. Нет предела совершенству... Вроде сделаешь что-то одно, сначала доволен, потом проходит эйфория и хочется сделать еще что-то
По мне так шумка это не понты, а реальное спасение и необходимость для многих людей на бюджетных и около бюджетных авто.

Funia
зубы выбить могу и в реале, на форуме как раз проблематично
меньше гонора и критики окружающих, и не будет проблем. тут тех кто обзывается и скандалит быстро высылают нахрен. в том числе и модераторы.
говоря по твоей проблеме-хоть тонну шумки положи толку не будет. можно арки зашумить с двух сторон толстым-толстым слоем-это немного улучшит ситуацию но не исправит. крышу, двери. ту ведь проблема не в том что звук проникает внутрь, проблема в том что кузов сам издает звуки. вибрации наружные от дороги от других машин передаются кузову и он сам звучит и давит на уши гулом. побороть это можно проложив виброизоляцию по всему кузову ровным слоем но это дорого+машина станет тяжелее. поэтому этим заниматься нет смысла, проще просто смириться с тем что есть и в будущем купить более дорогую машину с изначально инженерами разработанной шумоизоляцией входящей в стоимость.

шумку в аккорде-мне тоже есть с чем сравнить, ездил и на и в самых разнообразных машинах, от жигулей 70-х до мерседес ГЛ, слух у меня музыкальный. но вот сзади езжу редко, крайне. акорд рулил и пассажиром ездил, нормально там вполне, акорды были предыдущие, года 7-8-го. новые естественно и один бу немного. нормально там, по сравнению с вагом дешевым и аналогичным по стоимости очень все круто, не хуже точно. едет не на 200 сил, это правда, и едет только с 5 до 9 тысяч он. поэтому и впечатление после турбомотора такое будто не едет. но что бы не говорили-машина хорошая, надежная, крепкая и комфортная. и пусть шкодоводы удавятся
хочешь ездить больше 150-купи машину на пару миллионов подороже. погляди на тахометр когда столько едешь, мотор очень шумит на такой скорости на обычной машине, глушитель рычит, воздух кузовом рассекается. нужен другой класс машины чтобы было тихо.


дело не в ушах, а в нервной системе. попробуй ее немного поберечь, попить травы, поспать подольше, тогда станет глубоко плевать что компьютер тихо жужжит под столом, что что-то там слышно в машине и тд.. я тебя отлично понимаю, когда то был на взводе из-за работы и недосыпа когда в универе учился, бесили даже часы тикающие спать не мог из-за них.
Rodyanin
глушак у меня почти стандартный, он тихий достаточно. да и когда на сотке ставишь нейтраль все-равно гул есть, асфальт у нас такой, с приоткрытым окошком просто тембр звука меняется и он не давит на уши.

скорее шум шипов. Помню как поставил осенью шипы, то обалдел от шума в салоне-как в турбине самолета низкочастотный гул появился. До этого стояла Kumho Power Season, изумительная резина-тихая и мягкая.

И не надо заниматься самообманом: с закрытыми окнами заметно тише. А то что выкинул шумку-ССЗБ, тут нечего добавить.

Stan p. шумка и подразумевает прокладку в 2 слоя вибро и шумо изоляционных материалов. Она только так и делается, иначе какой в ней смысл? И эффект от нее очень сильный. Все что раздражало ушло. А там где оно так сильно раздражает я так быстро не езжу и машина столько не едет толком. На низких то скоростях тоже значительно комфортнее стало. И не так это дорого. Отдать 20-30к за шумку и получить совершенно другой уровень акустического комфорта вполне приемлемо. Это всяко бюджетнее покупки авто классом выше и хоть как-то по комфорту приближает к этому классу.
Комп под столом меня не раздражает, да и с нервами все в пределах нормы. Зато есть определенные требования к разным вещам. Чтоб в машине не шибко шумно было, раз сделал шумку. Чтоб система на компе шустро работала, раз купил ссд. И т.д.

ЗЫ так я же не против, выбивай. За 8 лет интернетов кто только не грозился выбить, но так никто и не приехал. Глупо то этом даже речь заводить.

bibukov ну шипы это отдельная песня, зимой просто терпеть зато потом когда в летнюю переобуваешься, то такой кайф пару дней испытываешь)))) я себе на лето в прошлом году тож мягкую и тихую резину взял.

Funia просто, во-первых, в приличном авто классмо выше - штатная шумка уже будет на уровне. виброизоляция будет на уровне. термощиты проложены, двойные стекла и т.п.

полная шумка работает. и не полная работает. но авто В-класса S-классом не станет.
на тигуане еще, наверное, есть смысл заморочиться. хотя все равно надо сравнивать до и после.
самое простое для бюджетного авто - это вообще подобрать резину потише. эффект будет сильнее, чем арки шумить.

Rodyanin Ну кстати класс выше не гарантирует, к сожалению, 100% хорошей шумки. Я так читал народ на новые Х3 жалуется, что шумка фиговаста. Новая бэха тройка на передние арки вроде жалобы были в плане шума. ХС60 - тоже читал что не фонтан, хотя на вольвовских форумах сложно, у них там своя особая атмосфЭра Так то конечно мне было с чем сравнить самолично, GLK например, тоже паркетник, но там норм комплектация 2.5 стоит... на лям дороже Тигуана. За всё надо платить, я знаю. И готов, в будущем заплатить. А пока работаем с тем, что есть) Тем более, что не так всё это дорого. Авто за 300к понятно я бы шумить не стал. А вот 600/700+, почему нет? Тем более что можно обойтись только проблемными зонами. В Тиге это задние арки и багажник, ну и двери надо обязательно.