Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

думаю скорее в статье правы, покупатели таких машин об этом не думают, уних мысль одна - "зато новое" ©
тут скорее в том дело, что нужно кажлые пол-часа фэйслифт делать, каждый день - рестайлинг у нашего потребителя какая-то нереальная чешежопица

Fomka
Во-во,тоже самое хотел написать .Ещё и клиренс 12 см до защиты туда же .Это чё блин,спорт-кар с неедущим 1.6 ? Как раз для России авто,100 % .

чо чо, бнв

Чем Сид лучше-то?

Так турба ломаеццо жэж

фиат!

- видел новую фокус 4WD кугу ? Там спецом для олдфагов скоро будет (уже можно заказать) старый маздовский атмосферник 2.5 150 сил (не скайактив,более древний) с классическим 6ст. автоматом .

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
- клиренс больше,автомат обычный 6 ст. кому надо,не такой тупой 1.6 как на фокусе,места в салоне больше особенно спереди.

да нет у нас юзеров!у нас машины. типа вот этой штукой https://lh5.googleusercontent.com/-X1YB ... 122241.jpg управлять за 20 километров

Ну хз насчет клиренса, у меня товарищ вполне спокойно передвигался. В динамике между 1.6 не принципиальная разница, один фиг не едет ни тот, ни другой. А 2.0 мне понравился, вполне себе бодрый агрегат. По месту в салоне согласен, но вот для меня, например, вообще ни разу не определяющий критерий, я мелкий, мне в Фокусе места навалом.

и что характерно, там три сети на самом деле одна, которая обозначена "локальная", другая наша, третья корпоративная. И все это программируется программистами

в сети где устройства? тогда вычеркиваем
есть способ проще, на самом деле на комп из говна и палок ставим тимвьювер, например и с него уже коннектимся к железкам это если совсем не хочется разбираться

Вот этим:



Да хоть ту же простенькую Астру взять.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Kensei я тимвьювер активно юзаю) На работе типа проги ставить запрещено, все запаролено все дела, проверяют еще) Так в тивьювере есть вэб клиент, сижу по удаленке прям из браузера, оч удобно) не шибко шустро правда, но работает стабильно, для любых офисных задач за глаза.

бидэ мне чудо-сеть как-то досталась от программиста, но там все работало руки переделать так и не дошли за год

Ну, для кого-то это, может, и будет определяющими критериями.

Kensei там все сложней жеж! железяки между собой общаются и я могу железке с адресом 192.168.0.1 сказать общаться с адресом 192.168.0.2, они на железячном уровне устанавливают связь, после чего начинают кидать данные друг другу. Если будут не в одной подсетке, то фокуса не выйдет
вот ответ:

что это значит? особено дробь двадцать читеры, вроде как мы в одну подсеть все утаскиваем, как я понял. Но как к нам будут обращаться извне?

два литра хороший вариант. а коробочка да, начинаются у меня первые признаки дсг)))))

- гетраг осенью официально уходит с рынка сухих сцеплений (ниасилили,офф. пресс-релиз был),дсг форду никто не продаст,мокрые пауэршифты дорого ставить на атмо-фокус,поэтому в рестайле будет снова ... гидроавтомат .

нарушытел у нас по названию забанены все способы но ессно я пользуюсь
а еще у меня вот чо есть #77
#77

kotobot дай ссылку, охота почитать)

Да, я рулил у кореша 2.0 на роботе, мне понравилось)

гидротрансформатор #77

Добавлено спустя 37 секунд:

да ну вотки много, а пива мало