продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

seebox
Так можно видосов горящих феррари или ламб найти. Если в процентном соотношении к выпущенным моделям брать, так они вообще часто горят .
Киа/хундай нормальные жоповозки, ничего в них особо косячного нет.

Был когда-то, как и любой из нас .

Первое видео: занос на торможении, это видно по заблокированным колёсам. Почему не работают стопари, надо спрашивать у владельца машины.
Второе видео: аналогично.
Третье видео: зацепил межполосную бровку из грязи, машину начало тянуть в сторону. Автор видео пишет, что водитель стабилизировал машину. Такая ситуация может произойти с любым автомобилем, на ютубе полно примеров, да вот хотя бы:

Особенно первые два случая показательны.

Не улыбайся просто не нашёл нужных, а так хотелось найти)

неприязнь связана с их барабанностью за кучу денег - я считаю эт подло, хотя большинство так не считает - видемо я нЫадекватен!!! Когда то было очень страшно ехать на солярисе в горах - фуры опасно обгонять было ещё и мешалкой туда сюда - а эта шляпа не едет не хрена, косорылый витс лохматых годов с литровым двиглом на автомате - настоящий болид в сравнении с этим 1.3 ведром на механике)

если почитать тематические форумы, то многие ругают штатные 175-мм шины именно за плохую устойчивость в условиях колейности.
на коротыше самолично проехал около 200 км по трассе (правда на 185-мм) и однозначно он менее устойчив, чем шнива...
шнива же, в свою очередь действительно не любит колеи на 175 и 195 мм. но это скорее проблема узких шин усугублённая короткой базой.
не критично - ездить можно без проблем, чуть активнее работая рулём
уже на 215 всё ок

как-то проехал по серпантину всё южное побережье Крыма, причём ночью ))
вторая версия, с уже подправленной задней подвеской. не сказать, что идеал, но вполне юзабельна

только 1.4
по динамике 1.4 примерно равен 10ке 1.6 90 л.с. - сравнивали с товарищем
я катал 1.6 (123 л.с.) - с динамикой всё ок. и на дальняке 5000 км 4 человека проблем не испытывал

Ну так то оба овоща, на старом ярисе не ездил, но гибрибный ярис тоже не спорт кар. По ощущениям, что он, что солярис 1.4 одно и то же. Ну и о какой куче денег идет речь ? Бюджетное авто, одно из самых доступных на рынке.

вообще не про покупку речь - лишь эмоции.Даром не надо сейчас не тот не другой.
Так слегка посматриваю на ниссан лиф - но не факт что куплю.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

На горных серпантинах эта не десятка, чирик выдерит его. Но набор на механике стремный когда фура прёт в гору 80-120 - его не хватает, а витёк на автомате легко бам и 160, без всяких рычагов.

вообще твои эмоции кроме тебя никому не интересны
сюда объективные оценки и сравнения давай

можно по-русски?

теоретика можно узнать во всём))
по необходимой для поддержания скорости мощности 80 отличается от 120 в 2.25 раза
фура 120 в гору на горном серпантине?

зы
1.4 берут не для того, что бы гонять
брал бы 1.6 - совсем другая история.
по сравнению с аналогами шустрее очень многих (фокуса 125 л.с. уж точно)

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
ззы 160 - крейсерская скорость 1.6. по трассе с загрузкой 4 человека
т.е. есть ещё запас на обгоны

Zorro
Только посмеялся над "фурой в гору на серпантине 120", и тут же сам такие же приколы пишешь.. Я про "ззы 160 - крейсерская скорость 1.6. по трассе с загрузкой 4 человека
т.е. есть ещё запас на обгоны" у соляриса.. Для уточнения, крейсерская это же в значении комфортная было?

Tuntematon
Да 140-160 скорость по свободной дороге (трасса Дон)

у меня на 350 силах пассате 160 это не крейсерская комфортная по нашим дорогам и с нашими водилами. а вы тут загоняете сказки конечно ппц

ключевой момент))
если дорога позволяет. вопрос же поедет-не поедет

Zorro
и? я на форде орион 1,6 (это эскорт в кузове седан, ежели кто то не в курсе) когда-то ехал 200км/ч по спидометру.. Это не значит что 160 для него крейсерская была.. Тоже и для соляриса, думаю не сильно вангой буду если даже не сидевши ни разу в солярисе скажу что 120 его крейсерская, а не 160.. Маленькая (относительно) легкая машинка и 160? Она на такой скорости явно не комфортна, хоть мб и не так страшна как древний форд на 200..
Впрочем ладно, это в любом случае лишь понятие термина "крейсерская скорость", по идеальной трассе, да еще и пустой мб на солярисе и терпимо лететь 160, но комфортно это будет только тем кто ни на чем более комфортном не ездил..

вопрос в будет ли комфортно при этом.. ибо понятие крейсерская скорость это таки скорость комфортная, а не близкая к максимальной..

Tuntematon
пассат у меня был, потому я и не говорю, что соляра едет как бог))
но 160 легко и направление держит, т.е. постоянно ловить его как тазик после 90 не надо (рестайлинг)

Это не комфортные условия. Солярис/Рио/Поло - 120 км/ч. Дальше свист ветра, надрывный вой движка и болтанка от проезжающих мимо фур.

Zorro
У меня на данный момент в семье мазда 3 и аккорд.. Ни та ни другая образцом комфорта не являются, однако меж ними пропасть а комфорте на скорости, хотя обе идут как по рельсам, мазда более резкая, но то дело привычки..
Короче обе легко идут допустим 160, но крейсерской я на аккорде назову 120-130 зимой (возможно потому что без шипов) и 150-160 летом, на мазде 120 край хоть зимой хоть летом.. Это все при условии хороших дорог конечно.
Ну и при всем при этом я редко разгоняюсь больше +20 к знакам, хотя кое где есть исключения..

честно не вспомню когда последний раз дорога позволяла выше 130 поехать . в питере везде камеры сейчас. на трассе я обычно аудиокнигу включаю, ставлю круиз на 109 и включаю массаж в сидушке и расслабляюсь.
но ради интереса после ст3 ночью на КАД выезжал сняв номера. Убедился, что пассат едет 270+ по gps (спидометр кончился давно, но ехалось еще дальше) и больше так не делал)

в 15 году ещё катал. камер было минимум. антирадар - ни одной не поймал

я так усну

а мне нравится)))))

М11, приозерка...


на каде стрёмно пипец в плане покрытия, а вот приозерка самое то

пока в мск больше не ездил на машине, последний раз в 15 году вроде. так что не застал как грится


о какой трассе\отрезке идет речь. все по разному называют, уже путаюсь, ибо я с ЮЗа.


на каде еще ладно, а вот ЗСД просто позорище и ад и израиль в одном лице. они собирают просто катастрофические деньги ЕЖЕДНЕВНО на этом куске гавнища под названием "скоростной диаметр". У меня знакомые отказываются ездить по зсд потому что им ПОДВЕСКУ жалко, а не деньги за проезд.

Добавлено спустя 33 минуты 5 секунд:
ген3 во всей красе. поржал конечно


ну и 285кмч по спидометру, это гдето 270 реальных. для 1.8т это нормас