Новая тема. Старая "слита" в архив по причине загромождённости.
FAQ будет позже.
Друзья! Если есть интересные ссылки у вас - присылайте мне в лс! Выложу тут.
Выбор велосипеда:
1. Выбор бюджетного велосипеда от 300 до 500 usd http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
2. v-brake против дисковых тормозов http://www.birota.ru/useful/choice/disc-vs-vbrake.php
3. Обязательные к покупке аксессуары http://www.birota.ru/useful/choice/addon.php
4. Желательно ознакомиться с книгой "Мастерство езды на маунтинбайке"

Ремонт и устройство велосипеда: http://www.bike-repair.ru/ с картинками, много чего по компонентам, по покрышкам в общем и пр.
Каталог веломастерских: http://www.birota.ru/useful/repairshop/ ... moscow.php
Переборка вилки Rock Shox с Motion Control http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=16643

Для более детальной информации не поленитесь зайти на профильные форумы, например mtbr.com или velomania.ru
Ну и немного о проблеме выбора вообще.

Bad Fox не совсем верное утверждение, 1 принципиальный подход бренда к своему товару(качество, сервис, надежность итд), 2 предпочтения марки(эргономика, экосистема итд), 3 отдельная линейка у бренда(может быть провальной может и нет, иногда выносится в суб бренд но как правило "уши" видны), 4 дилер бренда(отдельная тема но обычно все таки реальные бренды приглядывают за дилерами и не редко в случаи диких факапов переступают через них, вплоть до прекращения сотрудничества).
Так что если говорить об конкретном ценовом сегменте то тут скорее бренд(ну я условно про топ 20 марок) повод выбрать что то иное, а так у подвесов довольно четко прослеживается связь работа подвески - марка(да бывают редкие модели выпадающие из этого правила, но для 90% оно верно).
2 ярких примера значимости бренда - запчасти для вилок(рокшокс не проблема, фокс небольшая проблема, маниту когда как, с остальными марками полу печаль с редкими проблесками надежды), аналогично с велосипедами - к спешу найти расходники и даже новые винты для узлов подвески не проблема, а вот для какого-нибудь лапиере это уже проблемка, а для условного джамиса вообще дичь которой может и в природе не было.

https://www.velosite.ru/product/cube-aim-race-29/2020/

https://www.velosite.ru/product/giant-roam-3-disc/2020/

Вот несколько вариантов которые симпатизируют. Неуверенность во всем

Этож разные велосипеды. Куб - МТБ, Джайнт - гибрид.

Баладжон4 первое вопрос целей(иногда гибрид действительно предпочтительнее) и места покупки как и ростовки(из серии есть ли нужный байк там), а так оба этих байка стоят просто неадекватно.
как пример прилично дешевле и лучше https://trial-sport.ru/goods/51516/1493076.html

Можно ли в бескамерке использовать герметик для бескамерки авто. Или в велосипедном какие-то особые присадки есть?

fm_r2dsf вот есть тема - https://www.youtube.com/watch?v=ytl3e0g ... e=emb_logo

fm_r2dsf беда в том что даже вело герметиков как минимум 3 типа, ну а авто и того более. В целом есть варианты которые можно использовать на велосипеде с минимальными доработками(разбавлять надо для повышения текучести), но основная масса подходит только как антипрокол для камер. Если совсем на пальцах то у авто посадка корда на обод значительно более плотная и давления в целом чуть выше как и скорости с температурами - даже начальное распределение авто герметика по покрышке может доставить массу хлопот. А так действительно хай гир(я про жидкий а не аэрозоль) и еще пара авто аналогов вполне рабочий вариант.

Просто хайгир стоит 1к за поллитра, а Швальбе док блю полторы за 300мл.

fm_r2dsf есть куча других вариантов https://sportresort.ru/catalog/element/26494/ как пример, а так вроде Балор с Веломании еще не успокоился - делает не латексный герметик(более долгоиграющий, но и клеит хуже), еще пара наших производителей, да и некоторые зарубежные можно купить за 2к за литр.

Мне нужен велосипед, чтобы в выходные дни я смогу выехать куда-нибудь в лес чтобы просто покататься, вот такие мои цели.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:


Нужен велик чисто для чилла по выходным. чтобы можно было вырваться в лес и там покатать. Есть какие-то проверенные модели ? До этого я указывал ссылки на пару моделей что мне нравились.

Кататься можно по-разному. Вам матрасно-созерцательно с остановками на цветочек сфотографировать, сосисочку на костре пожарить или же вкручивать на верхних пульсах между деревьями под Iron Maiden накручивая на колеса бабулек, белочек и грибников?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Ваш рост и бюджет?

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:

Да я вчера убрался на покатушке (разбортовалось колесо на фэте), на низком давлении катал (9 PSI), видимо шнур из лока вылез.

Баладжон4 гибрид лучше катит особенно по ровным твердым поверхностям но имеет хуже сцепление и комфорт на кочках по сравнению с мтб, так что все сводится к тому какой лес - некоторые и на шоссерах по лесу гоняют.
тк место покупки и рост не известны то вариант с аутлипом все еще актуален, ну если есть возможность расширить бюджет и рост ближе к 170 то можно глянуть https://www.kant.ru/catalog/product/1786081/ тут вилка неплохая но остальная навеска чуть похуже чем у аутлипа.

fm_r2dsf хз на фетах мало катал и ни разу не разбортовывал их, на узких покрышках в 90% разбортовки это сочетание низкое давление + борзость(большая боковая нагрузка)+ не очень плотная и без замка посадка на обод. А так 0.6 атм вполне достаточно и для мтб(ну для переда и под говна дикие), феты многие качаю слабже. Но 0.6 атм дома зимой на улице превращаются примерно в 0.45, что уже не всегда достаточно.
Как вариант можно немного ленты намотать на зону посадки корда, но тк посадка покрышки фета то еще порно то тут надо вовремя остановиться )

А что такого лес, не лес? Первый велосипед вообще выбирается по цвету, а потом на опыте становится лучше видно какой надо.
Лучше по твёрдым поверхностям - этого новичок не ощутит, т.к. ездит не сотни км. за поездку.
Вот у меня три велосипеда. Для города, для асфальта и для бездорожья. При этом для города это обычный МТБ, с резиной полуслик и полноценными крыльями. Для асфальта - тоже МТБ, с ригидной вилкой и тоже полусликами. Для бездора - МТБ двухподвес на широкой резине с развитым рисунком протектора.

Ultra_X не надо по цвету. Я так свой первый тоже по цвету покупал и подешевле. В итоге от него теперь одна рама осталась. Но по прошествии одного сезона в нем пришлось поменять все. В первую очередь пластилиновые колеса из сплава фольги и картона за 7500км пробега превратились даже не в восьмерки, а в девятки. Прилично по тем деньгам пришлось отвалить за норм вилсет на промах.
И муляж вилки (даже не эластомерка, а тупо пружинный диван без демпфера) на воздушно-масляный мурзик бу с веломании, потом был рекон, сейчас реба дуал. Еще через полгода меня задолбал турней, который приходилось каждые 200км настраивать ибо сбивался.
А мог бы взять сразу подороже и не вкладывать столько в него, а пару сезонов кататься. У меня недавно (2018) купленный 850й скотт скейл на родных колесах (насыпь, деор) и трансмиссии (slx/xt) прошел три сезона круглый год (~ 18 тыс. км.), только покрышки да цепи с кассетами менял. Только осенью заметил трещину во втулке, вилсет уже приехал и ждет своего часа.

Доброго времени! Посоветуйте gps навигатор под велопокатушки. Катаюсь один. Загружаю трек из туристического сайта нашего города и еду по нему. Телефон крайне неудобен в этом плане. Изначально смотрел на garmin etrex какой-нибудь, но уж очень они тормозные. Сейчас уже посматриваю на edge 530. Экран нужен включенный постоянно, потому что еду по незнакомой местности

Старый Garmin GPSMAP 60CSx вполне справлялся со своей задачей. Не то чтобы он уж и тормознутый был. Холодный старт около минуты. Карту крутил бодро.
Я его в Тереке утопил случайно, после вело-байдарочного ПВД-сплава
Можно его современный аналог глянуть - 64ST

64-е немного другой класс уже. Они не тормознутые, но и размеры у них уже великоваты. Плюс выступающая антенна. При падении, боюсь она отлетит в первую очередь. Планируется использование на руле

На руле как правило страдает меньше всего. По личным наблюдениям.
Vastak,я задушил жабу и заказал швальбовский док блю.

Vault-Boy карту и логи многие компы поддерживают вопрос деталей - если нужна свежая карта то уже от компов лучше избавиться в пользу смартфона(например на андроид влепить ipbike), а так последние лезайны довольно не плохой выбор(мега или супер про), ну а универсальней всего ваховский болт, но по автономности он не супер, да и стоит не так и мало.

fm_r2dsf как угодно, меня наоборот жаба задушила окончательно и в этом году на бескамерке катать не буду тк толку относительно мало а заливать, оттирать итд не охота, ну и старый закончился.

На МТБ возможно, на фэте камера это +2 кг