Flash.exe как там у тебя, привстает на рыган еще?


Добавлено спустя 51 секунду:

бнв он не захотел брать

Это гараж пфф, 3 литра. Ниачем! Нановаг-то тут при чем Я и не говорю что он дико валит. Нормально едет, не более. Сегодня на кольце черитигга пыталась не пустить, когда я в левый рял встраивался. Скинул на третью и притопил - тигга потерялась. Но на фоне нормальных тачек ниачем, канеш. У них может и меньше, но есть же негры Ладно, слишкомумного не строй, в чем соль-то расскажи? Я ваще не понимаю нафига труму на N54 ставить. Я бы свапнул на м-мотор (даже названия не знаю - вот я нупЪ S54 штоле?) Вы мсье все по-красоте умеете #77

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Вот в АМГ тачках нет ничего хорошего кроме звука, но звук Может если б упоролся сильно и надолго, то и купил бы.

ты снова ничего не понял

а тем временем в секретной лаборатории можно сделать валы, на которых матор даже с не очень большой турбиной на низах будет ехать не очень

я вообще за пол года эту тигу один раз видел, даже не помню чем она помешалась
а вот рио, крузы и фокусы дерзкие конечно

ну-ну, ты видел стенки цилиндров у с54 ртом дуть туда собрался?

факт! #77

в амг тачках нет ничего плохого кроме меркедека

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

короче я тебя продиагоналил и все не так, ща напишу

их наказовывать даже стыдно че не понял-то? Дофига матор большой штоле? Ты еще букварь мне почитай Давай мухи от котлет отделим. Про трубы разговор. Что валы уберзлые можно сделать, я в курсе. Как раз-такие безо всякого орала предполагал обойтись. Или ванильный атмосферник на 1.143 тракториста не котируется?

в общем, ты опять все перепутал, но фиг с ним
N54 по большому счету матор не столько плохой, сколько слишком современный
если вкратце, то видимо в бавариен моторен вёрке у кого-то подгорело и они решили построить да-да два-джэй-зет-жте #77
хороший матор получился, в стоке, первые сто тысяч бустап ,стэйджы всякие
только вот джэи до сих пор продаются контрактные, а N54 до переборки наверное и не найти, хоть это и самый надежный матор N-серии
на эмке девяностике стоял ужэ восьмикотловый матор, который кайфовый сам по себе, но соснет ужэ у бустапа 335, про раздутые можно вообще и не начинать
в s65b40 тожэ можно дунуть, как и в S54b32 в принципе, но разница в бюджетах просто космос

Владелец чипованого пакета сока говорит, что бабомерсы наказует
Орфография сохранена:

мало ты по м10 ездишь, мало

если строить тачан для повседневной езды, то достаточно сложно придумать конфиг при котором хочется сказать "нужно было ставить больше\меньше турбин"
на вэвосемь вот две турбины еще куда ни шло

сам попросил

в 90-е кузова ставить смысла почти нет, это фетиш е46 #77

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:

ну пусть говорит, жалко штолле

еще во времена моей молодости, когда даже банальные жыдули были пределом мечтаний едед считалось 7 хотя бы

Добавлено спустя 30 секунд:

азот взял уроки русского языка

Kensei

По идее если там 130-135 сил после чипа и 220 моменту, то он должен быть чуть быстрее стокового 1.4 122 гольфа. А 1.4 122 гольф едет 9с по паспорту.

хороший автомобиль шывролет круз http://www.drive2.ru/l/4741780/

Добавлено спустя 57 секунд:

что в общем-то все еще далеко не 7

Kensei

7 ток 1.8 могет #77

Добавлено спустя 30 секунд:
В любом случае чиповый 1.2 будет наказувать 2л атмоперделки.

и то не сразу
если бы ты читать умел, то можно и не начинать было

Нефть +7.8% прибавила, а ЦБ снизил ставку сегодня. Они что-то знают или фартануло?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Kensei

Округлению тебя в школе не учили? #77

Добавлено спустя 45 секунд:
Писать уметь, читать не надо #77

меня вообще много чему учили, но я почти на все имел свое мнение #77

чукча не читатель, чукча пейсатель #77 маладёж #77

кто-то в школе не учился, а гонит на меня, там 7,8 итого 8-9 (по моим замерам 9,3-9,4 )

гонкэ купил! #77

кого? чего? почем?

Udushk спи мальчик, спи

сон аклаголика - чуток и краток

три дня ужо не пью! #77

кремень