продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

elek Новые турбированные пакеты сока шустрей на старте, там коробка под это заточена. Лет 5 назад часто брал у приятеля Поло 1.2 tdi, так он по городу ппц какой бодрый даже с пассажирами, а на трассе печаль... , после 100 разгона почти не было. У старых машин с большими движками длинные передачи, нужно ракочегарить чтоб поехало, зато даже после 130 давишь педаль и вдавливает в кресло, на малообъёмных отдавать наверное уже нечего, хотя может я и неправ.

ты что-то путаешь, современные турбомоторы горазда лучше атмосферника аналогичной мощности, я на той страницы выкладывал сравнение графиков 1,4TSI 140 сил и 2,0FSI 150 сил, снизу TSI разносит отмосферный мотор, свреху они +/- равны, а ты хочешь сказать что твой 1,8 лучше чем 2,0 с пассата?

взять 1,4TSI 150 он дует с 2500 до 4000 1,0+ тоесть на этих оборотах он едет как 2,8 атмо "с пробкой в попе" (с) в хвосте у него падает до 0,4-0,6, тоесть +/- полтора объема 2,1л



Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

у знакомого суперБ 2,0TDI чтото я очень сильно разочаровался в солярке, он мне втирал какая она пуля, прокатился, да он вообще мертвый...

суперб потяжелее + 2.0 надо шить обязательно. И всё равно 1.8 резвее, но прожоливее. А вот битурбовый 2.0 последний - эт конфетка.

Про цены у вас не знаю, но полагал что пропорции везде по странам более-менее выравниваются.
У нас в Сев. Америке средняя цена Prius была раньше, и сейчас слегка выше чем Camry. Разумеется, когда сравнивать разные комплектации, то те же пропорции всё равно сохраняются при сравнении схожих комплектаций. - При самом топ люксе обоих, - Prius всё равно дороже чем Camry.
https://www.msn.com/en-us/autos/car-com ... im=AAGNvEq
https://www.cargurus.com/Cars/compare/T ... y_d15_d292
С Короллой тут как бы не логично сравнивать, она в ценовой категории ниже. И из друзей и знакомых тех кого знаю, - большинство игнорируют и не интересуются Короллой. А вот у меня была Королла с новья, так что не по-наслышке.)

там еще компрессор с холостых дует))

Не знаю про 1,4-литровые (у меня Королла была 1,8-литров, и меньше не признаю))). А если серьёзно, - то на серьёзных)) двигателях (те что не жужжалки, а серьёзные начиная с более 2,5-литров 6-цил., например BMW), - то на них двойное турбо как раз чтобы "подхватывать" с низов.

Pavluxa это на прошлых поколениях, теперь только турбо

может ты не распробовал) На 2.0 никогда не ездил, были 1.9 asz и bls, первый был нормальный, второй уг. Поло 1.2TDI машина для города, на трассе не едет, но в городе пуляет, а хонда по городу тарахтит потихоньку, а газанёшь, она пока подумает и начнёт дуть, то уже и останавливаться надо, тебя б наверно не порадовало, сказал бы что не едет. Дизель больше для трассы, чтоб быстро ехать на низких оборотах с нормальным расходом.

Двигатель QQDB Duratec HE 1,8/125 л.с.
2010 года
найди расходомер ? у фокуса 2+

естественно
-----------------------
AZZOT
а как бензин у вас ? тоже такой же как и в Москве ?
по моему отъезжаешь км 70-100 от Москвы и бензин уже так не горит в цилиндрах ,благо хоть детонации нет
и мотор овощем становится

а то дует ,было бы чего раздувать ,или сам чего льёшь в бензин ?

У меня был и 1.8 атмо (более производительный) и есть современный 2.0 турбо и сравнение совсем не в пользу в первого и теаны с 2,5.
Мерин то точно был 2л? А то сейчас с200 - 1,5л, а200 - 1,3л.

Теперь понятно, "могут позволить" - это про пороги, бамперы и днище

порвали сраки всем спортбайкам

точно 2л 184 лошади
просто надо внимательно глянуть на QQDB Duratec HE 1,8
и почему у него всего 125 лошадей по паспорту (свечи ,впуск,выпуск)
поэтому всего 125л

Prof Мерс 1,8Т 184 - 7,5с. Фокус 2 1,8 125 - 10,5с.
Единственный вариант если Мерсом был старый компрессорный 1,8 163 на автомате. Там да, возможны варианты.
Ну или мерсовод держал треть педали чтобы не сильно обидеть.

это по паспорту

воздухозаборник глянь у форда и как он стоит,с одной стороны удачно а с другой стороны ,самое большое отверстие (по площади с пачку сигарет ) прикрыто сверху пластмассой,зазор мм 4-5 ,двигателю дышать не чем ,чуть расковыряв и пошаманив с фильтром ,получишь заметно больше 125л ,даже во внутрь двигателя не нужно лазить ,чтобы добыть лошадей ,ну может свечи поменять на более лучшие

Prof и сколько тебе эти манипуляции дадут? Что, прям 50 л.с.? Да, на драйве у людей ф2 1.8 ездит и быстрее паспорта, но все равно до мерина далеко.

Я как-то читал про тюнинг 2х литрового фокуса два, там была прибавка в 30-35 л.с. Там дорабатывался впуск/выпуск и настраивались мозги под эти изменения.
Ну а так, от нулевика и других свечей прибавки особой не будет, только звук поменяется, что наверное сразу воспринимается как прибавка мощности . Я ещё лет 10 назад с такими "тюнингами" наигрался, на мотоцикле - иридиевые свечи, нулевик, поковырять эйрбокс и думать, что умнее всех. Но впуск без выпуска это профанация, да и мотор под это надо настраивать.

не я про новый с турбо, самый последний

очень распробовал он мертвый, даже 1,4 по городу лучше.

да дизель по трассе вообще не едет, никого не обогнать, сравни 100-200

1,8@215сил и 300нм, катаю на 95м

AZZOT Значит ты не ездил на нормальном дизеле или оцениваешь по тахометру). 1,4 турбо-бенз по городу да, лучше, он легче, тише, меньше вибраций и по ощущениям шустрей. Что сравнить с чем?
Дизель едет по другому, там весь момент на 2000+об, едешь себе не напрягаясь 130 и вся мощя под педалей, пока 1,4 раскрутится до 7000об ты чуть газанул до 3000 и уехал как будто все, кто справа, стоят на месте.

Зум ну допустим 2.0тди 150 или 190 сил или 240сил битурбо варианте против - 2.0тси 249-280 или 310-330 в топ варианте. Кто быстрей на трассе будет рассказать? тоже самое 3.0тди 240сил против 3.0тфси 333силы - между ними не просто разница, там пропасть больше великого каньона. а 4.2тди против 4.0тфси на RS моделях?

Зум
Зачем турбо бенз крутить до 7т оборотов ? Там весь момент доступен уже с 2т +-