продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

По-видимому хочет ехать быстрее.
У паровоза, да и у электромотора самый пик момента при трогании с места, в самый первый оборот, когда скорость начиная от нуля до 1 км/ч. И что, так и будем ехать 1 км/ч? Ведь для скорости мощность нужна, т.е. момент на оборот коленчатого вала в единицу времени. Или другими словаами, в итоге момент подведённый к ведущему колесу в единицу времени. Вот и приходится давить на железку когда надо скорость.

И какое это отношение имеет к двс с коробкой передач ? Тем более к двс, который физически не крутится до 7к оборотов ?

elek
а что делать если у мотора с 2700об и до 7000 об самая дурь (это я так датчик положения колен вала сместил на раннее зажигание)
не крутить что ли ? а на низах мне дурь не нужна ,покрышки менять замучаешься


а я и не говорил что мерина обхожу , только отстаю во всём диапазоне скоростей

не знаю но прибавка хорошая и чувствуется хорошо (отверстия впускные ,выпускные у двигателя на ГБЦ глянь)

3 секунды где-то

Авто выбирать лучше ночью, перед выходными или праздниками, желательно когда хозяин на пьянке празднует, тогда не сразу заметит пропажу.

Речь шла о 1.4 tsi, что тебе делать - твой выбор. Попробуй не страдать херней и не пытаться корчить из себя шумахера, за рулем овоща, на общественной дороге

в реале где-то 4.5 - 5 сек. у тебя и то если не фантазии насчет чипа овер 200 л.с.
https://www.youtube.com/watch?v=yLieGLaCaIU

более легкая a7 180 л.с. едет 5.5 сек. в спорте.

ну окей 5, сколько едет дизель?

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:
посмотрел 7,8 ну да пушка гонка, по сравнению с моим овощем

на ютубе этот двигатель как раз овощ против 1.8-2.0 атмо

Так и 1.4 tsi далеко не ракета, но быстрее подавляющего большинства стоковых 1.8-2.0 атмосферников.

в этом весь азот.

а ничего что 7.8 это тиг, который значительно тяжелее октавии и 4motion

1.4 tsi - это полдюжины РАЗНЫХ движков, которые внутри еще имеют по несколько степений форсировки и разные обвесы. а теперь еще и разные электромоторы в довесок.

а еще они ставятся на разные машины с разными коробками.
125 сил на пассате и 170 на поло ГТ - это вообще несравнимые вещи.

Rodyanin
Да я понимаю, а на какой-то фабии рс 180л.с. было, вроде изначально речь шла о 150л.с версии.

они весят одинаково, ты опять не внимателен

фокус 2,0 быстрее, ланцер 2,0 быстрее, даже сид сарай 2,0 быстрее, а это точно не гонка, зато поло 1,4 гонка


Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

на самом деле там 4 где-то, но все равно для дизеля недосягаемо

https://www.drom.ru/catalog/skoda/octavia/65363/

https://www.drom.ru/catalog/volkswagen/tiguan/176621/

1.35 т и 1.7 т - это одинаково у азота

Так я писал про 150 л.с. вариант, читай внимательнее. Лансер, который быстрее поло без катализаторов и с каким-то чипом, так что не совсем сток. Да и ехали они ходом, ну да ладно

мы говорим про самый овощной по силам 1.4 или таки про самый массовый, что за бред)

октавия весит 1,4т, тиг 1,4TSI на полном тоже 1,4, и пассат 1,4 тоже весит 1,4, все по 150 сил, но почему-то октавия самая быстра...

хорошо, вот однокласники

гольф, 150сил, на читерской коробке и сосамбо...

мож потому что кто-то в глазки долбится и не видит, сколько весит октавия 1.4?


я хз, что они с ним сделали тут, а смотреть капитально хз кого мне лень.

октавию А5 1,8 вешали на весах вышло 1408кг

прошить видать забыли...