Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

с каким пингом?


я тут чего-то подумал и решил все же на 4/5 дверях остановиться, купеху рановато а чо огонь ваще? 2008 года жэж зажигалка, удрочена в салат жэж наверняка #77

в марте-апреле надо покупать, и машин прошлого года достаточно, и скидки максимальные

Я бы так и поступил, еслиб не нужда срочная.

это заблуждение

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
хз, смотреть нада

Ysts

Эксплуатация покажет

Чтобы этот 1.2 ехал, тем более груженый, его крутить надо постоянно, а отсюда и расход и косяки по масложору

будешь вторым ваговским подопытным в гараже

Zordon
Убедись что в данном конкретном авто есть фен,без него зимой на 1.2TSI Евро5 будет ЖОПА полная .Фен - это "чёрный ящик",вещь в себе,ты никак внешне не сможешь определить его наличие или отсутствие на авто и не сможешь вручную им управлять.Менеджера не слушай,потребуй распечатать комплектацию авто по вину и чтобы там его наличие было ЯВНО указано.

kotobot Я думаю, поэтому и спихивают за бесценок...
Прокатился сегодня со знакомым с работы на А4 В7. 2.0Т, полный привод, америкос. Салон конечно напомнил мне тойоты времен Крузака 80-го, но вот динамика. Конечно турбояма присутствует, но в остальном валит приятно. Правда чел сразу после покупки менял маслосъемные колпачки и клапан ЕГР, а то поджирало масло. "Впринципе, нормально" (С)

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... tos#t=1003

AZZOT оттуда же http://youtu.be/A4b7Qzbwtos?t=1m8s щемит так щемит

kotobot

Проверить есть ли фен легко, там климат, накрутил 30+ градусов на холодном движке и ясно будет есть фен или нет.

- это крайне маловероятно .Тем более с климатом с замутным и закрытым алгоритмом работы.Если бы был ещё ручной кондей ... Короче,я читал на форуме Йети год назад как это всё работает : фен включается только при отрицательных температурах через некоторое время после запуска двигателя (не мгновенно,через несколько минут !),плавно выходя на полную мощность ещё за несколько минут (чтобы стёкла не лопнули ).Потом,когда двигло нагреется до определённой температуры,он выключается и включается печка (и ему похрену глубоко насколько при этом прогрелся салон),и если салон остынет (например в пробке в -25 С),фен уже не включится никак и никогда (ещё раз,ручного управления нет,а какой то "плюс" в салоне уже есть).Там сложно и замутно всё .У него есть какие то свои мозги,цепляется он по кану и требует активации в прошивке через ваг-ком (если захочешь сам потом поставить как доп).

А так ли нужен этот фен в наших широтах? все таки не в Мурманск берется. Да и на севере мы ездили на Москвиче, там в принципе печка не работает. просто одеваешься теплее и все.

kotobot
Вот комплектация на гольф, которую манагер скинул:
http://rghost.ru/49741770

Если в распечатке по вину фена не окажется, то возьму Джету, на джете фен есть точно, т.к. она Сочи эдишен типа, там зимний пакет и т.д.

- это вряд ли .Зимний пакет это подогрев лба,форсунок и сидений,к фену отношения не имеет.А что,появилась Джетта с 1.2TSI ? Фен был в базе на всех вагах ТОЛЬКО для 1.2TSI (даже на сеате ) с конца 2011 года и дизелей.Но это был другой,старый 8кл. 1.2TSI (не EA211).Для 1.4-1.8TSI его не было даже как доп за деньги.Короче форум по гольфу почитай лучше.Или по Октавии 1.2TSI.

Чтобы купить ВАГ - эвона сколько манипуляций надо проделать Ну точно "народный автомобиль"

kotobot
Ну там явно указан что электроотопитель стоит:
http://rghost.ru/49742282

Добавлено спустя 35 секунд:

Да любую машину купить надо на геморой изойти

http://www.youtube.com/watch?v=0Ot-hA9FCOQ