Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки



(с) Помогите выбрать авто. (Советы бывалых) #9738454

Че та на сайте не видно про скидку в 40 рублей. Копипастит - это конечно важно. Надо леон брать, желтый сиреневый, точно ни у кого такого платья авто нет
Каска дешевле на сколько?

ну ездить как 70% клерков на фокусе - удовольствия не доставляет - это как для меня. калина, приора, фокус - самые самые
можно, но не за эти деньги.
почти 20 т.р

В студию марку джинсов, ботинок, часов, мобильника, бритвы, телека, монитора. Чтоб уж точно знать, насколько для Вас важно выделиться из толпы

При чем тут деньги? Зато будете ездить не как 70% клерков

Вот получается, что берем фокус в чуть лучшей комплектации за чуть меньшие деньги(учитывая стоимость каско). В плюсах у сераты остается только - не как у людей

comrade_as
На БАГе можно только выделиться на СТО с попадаловом по двиглу и ДСГ.

Гм, ну как выделиться - на тебя будут смотреть как на говно.

comrade_as
Просто смешно здесь читать потуги БАГоводов. Почему-то я являясь владельцем ведра от этого концерна дикие восторги и оргазмы не испытываю от него, о чём уже в гараже писалось. А здесь только одну страницу почитать - рекламный бред от фанатов.

Тем более не надо заюывать что в предыдущей шкоде и в предыдущем гольфе DSG6 а в новых ситах и фольцах DSG7. Геморрои учтены, люди знакомые пока не жалуются. БагБаг. Очень хороший аргумент. Сказать я прав, а остальное полить дерьмом. Да, предыдущая дсг дрянь редкостная и движки к ним неважные (согласен, потому не купил ДСГ). У меня 1.6 на палке, гольф 6. Сравнить поверьте есть с чем, и с фокусом тоже. Садишься в фф2рестайл и тоскливо. Баранка кажется непослушной, передачи как-то кустарно топорно на ручке втыкаются, в двигатель (там 1.8 у человека) масло лить надо, жрёт зараза - причем на СТО говорят что это норма. Нахрена мне такая норма, когда на Гольфе 1 в 1 от ТО до ТО. Но если сравнивать третий фф и второй рестайл то второй рестайл лучше на голову. Реклама третьего форда как "Купите лучший автомобиль в классе" просто оскорбляет. Никакой он не лучший, лучший Гольф 7, погуглить достаточно чтоб ясно стало. Кслову гольф 6 это лучший автомобиль 2009го года. Тоже наверное просто так. Происки ваговодов!
В пределах 700-750 с автоматом - да, фокус три лучший вариант, я согласен, но лично я бы не купил. Мало места, и рулить после фольца неприятно, долго привыкать, выше сказал почему. Срете на фольц - перед этим хотябы на тест драйв сходите, поймете почему их так любят.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:


Круто. Поделитесь, что за ведро, какой вы у него, у этого ведра. Если не первый то не удивляйтесь, лучше выбирать надо было. Любую машину в стену в столб убери - хоть и починишь а сыпаться будет только в лёт!
Если новы поло, то мне вас жаль, это не ВВ и не ваг, это поделие для третьего мира, недостойное называться машиной. Приора блин, со значком. Дорогие запчасти, скотский пластик и ломучесть.

Да и вообще что за бред! Реклама вагов! Ойойойойой. Я вообще случайно зашел, и никто за такую рекламу не заплатит, уж больно непрофильный форум. Все исключительно на своих шишках. После мегана2, лансер 9 спорт 2.0, фф2 2008, хёндай NF. Что чувствую то и пишу и можно хоть обосраться. За рулём приятно в G6, денег не сосет, слушается бесприкословно, не сыплется, каско копеечное, в угонах не катируется - хоть с открытыми дверями оставляй. Не понимаю где тут реклама.

GNW теперь случайно выйди и не пиши ахинею.

Ничего не учтено, все так же жалуются. В европах-китаях гарантию на ДСГ7 увеличили. У нас - пипл и так хавает

Вот видите, одним косяком меньше. Движок ТСИ?

О, выверенные нажатия

ТСИ не жрет масло?

Плохо, что лучший продается на 100 дороже, при этом на первый взгляд(и следующие 3 гарантийных года) разницу очучают только упоротые баговоды.

Ага, я тоже думаю, что занесли выбирателям. Ибо продажи в той же пиндосии говорят сами за себя. А в европе фокус ст продается лучше гольфа гти

Ну дак вы баговод, но вроде не упоротый. Раз признаете, что гольф7 - не лучший вариант

Никто их не любит. Мизерные продажи в РФ. В европе корейцы семимильными шагами наступают. В пиндосии - машина для педиков.

Ну точно не упоротый

GNW
Не, оно ещё пока не сыпется. всё же ещё 70к нет, но за чуть более, чем месяц владение оно успело захавать немалую суму, я уже не говорю за все остальные минусы, о которых написано мною в теме Гараж

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

Единственный беспроблемный бензиновый мотор на нём, тогда вопросов нет. Главное не делать поток на нём в треть педали

В Гольф 7 стыдно садится

Не, атмосферник, 1.6. В общем не TSI у меня и палка. Видимо оттого и счастье. У меня вообще машин на автомате небыло, и, если честно, как-то не хочется.

Iron Savior на чем ездишь? Не ауди случаем? Если да, то тут согласен. Слишком много электроники, и движки которые на пределе возможностей работают, и запчасти космос. Одна ресничка неоновая в фару сколько стоит - рехнуться можно. Ну не сравнивайте ВВ с ауди. И если денег немного, то ауди не берут.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:


нравится чёрт подери. привык, и если за другой руль садиться долго превыкаешь и плюёшься, тут ничего не поделать

Дайте угадаю почему. И ТСИ не хочется, я точно знаю.

А к фокусу невозможно привыкнуть? Неужели после фокуса руль на гольфе окажется именно тем, о чем мечтал всю жизнь?

почему? потому что на ручке веселее. Единственный плюс автомата в том что подругу можно за ляжку держать когда едешь - это да, на этом все полюсы для меня заканчиваются. А есть ТСИ на палке то? Вроде нет...
А эти разговоры "ой, а в пробке то как херово на ручке"... Блин. Да такие люди ещё и поворотники включать ленятся, чего уж тут о ручке то говорить. Тут на самом деле личное дело каждого. Я вот автомат не люблю и всё, не моё.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:


привыкнуть можно и к семерке, соответственно и к форду привыкнуть можно и забыть как плавно и славно все рулится и переключается. Короче я Г6 купил потому что за рулем классно. Внешне не очень, но внутри нравится и устойчивость, и рулёжка. Ну не передать это словами.

какая рулешка, его киадет как какаху в прорубе че не видел видео как чел фикалку не смог объехать

у Мыркина опять приступ графомании

Фокус Титаниум 2.0 АКПП 2012г 762770 руб.
http://rolf-ford.ru/moscow/autos/ford_slive/focus

Как какаху в проруби кидало Lancer 9 sport, на трассе летом чуть не убились с подругой, как замотало. Тут ничего не кидает.

У БМВ рулёжка в миллиарды раз лучше, но я не трахаю дочь миллионера, чтобы расход в 22 литра терпеть с наматыванием по 250 км в день. Как альтернатив субари, так та же история. А не жать тапко на этих аппаратах просто нельзя.

Какой нахер Муркин. Не муркин я никакой. Уже самому стало итнтересно кто такой этот Муркин

ну дак ты едь чуть больше положенного не 90 а 120 хотябы

катаюсь в Псков периодически, иду 180 местами. Нормально. Впоминаю о лансере (9, спорт) - так там после 120 да, страшно. Хотя 10й 1,8 до 220 разгонял и он как танк пёр.

Ну и вообще. не надо меня относить к категории упоротых. Я на вещи смотрю с практической точки зрения. То что сейчас под жопой - радует, потому и хвалю (Гольф6 палка атмосферник 1.6). Жопе приятно, друг остеопат после него спину не ставил на место, смотреть и трогать приятно, денег не сосёт, по топливу не разувает - вот и всё. А тут лавры какого-то муркина вешают. Шкоду на дсг помню не купил, прочитал по форумам что жесть с самого начала, про ауди постоянно слышу и читаю, там писали что каждая пятая движка брак, сопливая подвеска и космический ценник по запчастям и обслуге. Ну а что покупать то? Цива - класс, и двигатели у хонды самые самые, но скребет пузом и одна из самых угоняемяых. Лансер 10 - да красиво, но все дребежжит скрепит + тоже по угоняемости наверху, Опель астра - ну тут вообще неочем говорить, это издевательство, Лачетти\круз - внутри невозможно находиться, королла - угоняемость + салон как из бересты. Субаря брать овощного грех и сплошное разочарование, Сеат - не вижу смысла брать "как гольф" но не гольф за те же деньги, в салоне будет аскетичность. Французов всех в печь даже не обсуждается. Вот и остаётся мне радоваться тому что имею. Вот.

Не факт, что в наличие будет нормальная, а не бедная/безумная комплектации. Белый цвет, опять же, не всем нравится. Для новой машины даже цвет очень важен. Такая 2013 года в более-менее приличной комплектации 820.