продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

не сцы)) я свою 9ку на газу на рынке продал)), хотя предрассудков там больше было в 2008 году

тиг 2,0 еще медленнее ети 1,8

AZZOT
ну так айсин же жручий)
конечно можно поискать и дк500..., но вряд ли в бюджет 1000000

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
но однозначно лучше добавить на тигу с потерей пару лет

вот это неплохо, но он стоит как NF

соната? )))

тигуан последний

корочь покупаем 1.4 на дсг, а на сдачу форуму на пиво
за глаза хватает в 95 %
с места особо не стартует, зато ходом до 100 в городе за глаза прыгает

вот я бы не брал, такое
либо САХА 122 силы на палке, либо 2,0 айсин, все остальное в лес

AZZOT
единственный минус 150 это помпа спаренная с муфтой компрессора. и все
речь конечно о рестайле 12г+
езжу 2 года с 84к до 108 к пробег.. ну нет у меня замечаний.., учитывая вводные данные, кроме гиперчуствительности и требовательности к топливу

Тигу до ляма дизельную на томате. Надёга, хоть и скука.

с чипом 210лс и 320Нм. Вроде, нормально должна ехать


Первую не вариант, стара она уже, к сожалению. А вторая из беспроблемных особо агрегатов только 2.5 150лс на автомате, так она еще медленнее нынешней машинки будет, а чип на атмо этом ничего не даст. Да и какой-никакой, а полный привод у ети есть


да думал над тигой тоже, но жрёт 2.0 с АКПП, вроде как, немало, всяко поболее етика, 1.4 точно не хочу. Цена еще, да, либо дороже либо старее будет. И внешне мне почему-то ети рест нравится больше тиги рест)) Но тоже вариант, надо подумать еще раз

Есть еще какие-нибудь адекватные варианты за 1млн, 5лет +/-, до 100-ки не больше 9 сек и чтоб не ломалось каждые выходные?)

zast
напиши что тебе нужно от тачки
если пушка гонка, то только робот и 2 литра
если тупо ездить и продать то дизель или 2.0 литра на автомате жрущий овощь или 1.4 на роботе, поверь это не те 1.4 которые были с ресурсом 50к)

ну тогда надо брать олтрек до 100к пробега)
https://auto.ru/cars/volkswagen/passat- ... _to=100000
у нас в чатике 60+ человек олтреководов. по кпп и моторам вопросов нет на этих машинах, по электрике тоже. весь чат засран кто куда ездил, какие лампочки в фары ставил и тд. скукота

ну и по динамике 26круб в том же еврокоде чип кпп+мотор и пушкогонка готова с 5.8 сек 0-100

дешевеет быстрее тиги. не очень вложение в бу тачку

Добавлено спустя 58 секунд:
HELLdiego
не верю)

во что?

HELLdiego
в живость сего агрегата за 900

Добавлено спустя 54 секунды:
я бы уже тапки сбросил и забрал бы завтра за 900 если была бы правда)

Pavluxa ну какбы а почему нет? они столько и стоят, машины 13 года считай все. посмотреть менялась ли цепь и сколько рисок на натяжителе, версию маслоотделителя и в принципе что еще тебе надо. Помпа - она потечет и надо быть готовым рано или поздно. Коробка - прокатиться на нагретой, если всё ок, то живая, ибо подожженые 250ки сразу ощущаются.

Добавлено спустя 34 секунды:

ну человек 5 с группы продавало в районе 1млн максимум, ктото в трейд аж за 800 скинул

чо жрёт-то? Смешно. Прошить на 180 сил - уже нормально. Не есть ВООБЩЕ после 1.8-2.0 тси.

Имеется сейчас FF2+ 2.0 МКПП в максималке. Хочется автомат, получше шумку, чуть повыше дорожный просвет, до 100-ки 9 сек минимум, места в салоне не меньше (а лучше побольше тоже), более-менее надежные агрегаты, возраст 5 лет +/- и за 1млн желательно +/-. Как-то так, ну приятным бонусом можно еще полный привод, но необязательно.

даже диего еще не сломал


страшный и без багажника. но кому-то пофиг. не едет - очень относительно.
по сравнению с фокусом все равно буст.

Добавлено спустя 38 секунд:

хс70