Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

Masterovoj ок!
пардон, я вклинился в тему,
надо было хоть пару страниц прочитать сначала.

розовый
если пару страниц почитать, то можно сойти с ума

Меняю раз в 10 тыс., а не в 15 как по книжке. Машина не на гарантии уже. Не сильно напрягает финансово, зато спокойнее на душе Когда "мысленно продам" её, тогда забью на это.

ты же недавно брал

гараж...

ну вот я за заиму отьзедил 7к вот думаю менять или ну его нафиг....

Masterovoj Если это дизель с 5ю-6ю литрами масла в картере, то да, а на таком тырчике как у тебя с 3-мя литрами масла лучше менять его каждые 7-8 тысяч, если конечно не собираешься продавать машину и не хочется ближе к 100к доливать по пол литра раз в месяц.

В ноябре 2010 года. Там на всё, что может сломаться, гарантия заканчивается в первый-второй год и 20-50 тыс. км. Все эти 5 лет гарантии - маркетинговая лапша. А вот за что отдавать дилеру по 8 тысяч за замену масла и воздушного фильтра я не совсем понимаю. Перед продажей друзья из официалов мне скрутят пробег и заполнят сервисную книжку. Потому что у нас люди тупые - покупают не машину такой какая она есть, а сервисную книжку с пробегом, а машина уже впридачу.

AZZOT Я за зиму тоже 7 проехал, и до этого где то 3, зимой долил грамм 400, поджирать стало примерно после 7-8к, когда масло разжиженое и чёрное, так что не зря тойота рекомендует каждые 6-7к его менять. На старом масле так же чуть больше расход бензина и если тянуть с заменой то может начаться масляное голодание.

Flash.exe
5 лет гарантии у тебя Хюндай/Киа ? Что именно за модель ? Доволен ?

ну не факт на самом деле. Сейчас масло идет стрессоустойчивое, оно не теряет свойств за 15 000 километров. Все таки это не минералка.

да уж. быстро время летит

тоже это заметил, уже давно.
Отсюда вывод- не экономить на замене, потому как основная статья расходов на авто это топливо.

С чего бы это ему вдруг стать таким? Новые изобретения? Наоборот, все производители пытаются удешевить процесс.
И уже нулевка- гидрокрекинг большинство брэндов. Не то что раньше.
А масло поменять может любой человек сам, желающий это сделать.
Достаточно нарыть инфу и максимум купить ключ сливной пробки и ключ маслофильтра.

розовый с вами все ясно

жигулевская тема это имхо...
хотя мне впадлу даже на жиге этим было заниматся в свое время...

да хрен с ней с этой темой, просто смысла нет в этой операции.

дело не в жигулевской теме. просто это легко и точка.
лучше чем сам никто не сделает. я раньше тоже не знал как комп. собрать. сейчас умею, делаю это и мне нравится!
Что я потерял?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
как говаривала моя бабушка- знания, навыки и умения за плечами не носишь.
кста. прочитал первый пост темы.
Ищу поддержку друзей-алкашей!

Masterovoj А ведь Розовый прав, современная синтетика это гидрокрекинг, т.е. минералка с присадками дающими ей право называться синтетикой... Я в марте залил дорогое Kroon-oil Emperol, оно для 15к интервала подходит, но думаю максимум 10 тысяч на нём проеду.

BSD Пусть и жигулёвская тема, но мне не впадлу раз в год поддомкратить машину и открутить сливную пробку... делов на час, зато результат налицо. Ключ для пробки обычно есть в комплекте, а фильтр (если на нём нет выступа под ключ) можно открутить кожаным ремнём.

Зум современные масла гораздо лучше старых масел. А то трава зеленей, бабы толше. И вообще лучше на отработке гонять, как учили деды.

тут половина с бодуна

еще и домкратить и лежать под ней... я просто в шоке от вас я думал вы хоть предлагаете на яму заежать и в дерьме ковырятся долго и упорно разбираясь как же в чертовой иномарке слить масло, а когда разберетесь оно как обычно выльется на голову..

ее полюбому домкратить приходится, колеса на сезон поменять например или колодки.
Или Вы не разу не домкратили свое авто?
А чтоб на голову не лилось, надо
1 знать предмет
2 не лезть туда с бодунища...

розовый да старую помойку можно хоть каждый день домкратить, но в новую машину нафиг лезть не надо.