продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

ну так и не отрицаю. и это и была максималка, сомневаюсь что без попутного ветра с горки 200 по жпс она бы набрала. тебе пол минуты потребовалось чтобы 4кмч набрать. А теперь представь тоже самое, только +250кг еще веса. дай бог 185 бы поехало.

Добавлено спустя 36 секунд:
AZZOT я смотрю по zzap и пройдито. ты можешь хоть у официалов за 100к покупать, кто мешает.

да это понятно, там максималка по паспорту 175, но видать не работает ограничитель...
я думаю более современная шкода пойдет сильно лучше...

проблема в том, что когда у тебя дриснет помпа, тебе машина нужно сейчас и нет времени искать и ждать запчастит 2 недели

по ззап от 15к 1-2 дня минимум 5-6 предложений.

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:

а) у меня есть черокет
б) такси, каршеринг, посуточная аренда авто и тд. с каких пор это вообще проблема в плане "передвигаться"? личная машина это скорее для души и удобства чем крайняя необходимость.

AZZOT, у тебя у бати 1.8 ети? сколько пробежал уже и какие были проблемы? Нормально она с чипом поедет, мне хватит.
вот только про багажник вы меня озадачили, надо съездить в салон какой-нибудь в живую глянуть, посидеть/пощупать. В салонах на машинах с пробегом, в трэйд-ин которые сдают, разрешают вообще прокатиться то?

zast маленький у Йети багажник по дефолту. Если разложить только, но это уже не то, имхо. Прокатился раз. Понравилось сочетание 1,2TSI+DSG. Если абстрагироваться от светофорных гонок очень живой характер даже у младшего йети. В остальном это обычный БЕЗЛИКИЙ жоповоз. Обычный салон, обычная машина короче.

Вот кто в своё время меня поразил-это Volvo S40, 2002 года. Вот там шумка так шумка: едешь и отдыхаешь. А у Йети нет такого.

это же аззот, он упорот. чего ты ему пытаешься доказать? у него в челябе нет запчастей, только помпа по 30К. значит ни у кого нет уж.

ВООБЩЕ нет такого подхода у нынешних (2010+) машин, априори, кроме D/F класса. Мой злой старый 99года тоже - ВСЕ пластики в салоне мягенькие, ручки в настолько мягком пластике, что на нем отпечатки кожи остаются рельефом, панель у приборки можно наизнанку завернуть, ковролин, запах - ВЕСЧЬ! Мой пассат "аля современный" по салону на его фоне как хёндэ солярис выглядит, не постесняюсь. Да финтифлюшки у современных - экраны и тд, но по факту старые машины в этом плане подходили куда масштабней.

60 пробежал, стойки стаба умерли, мало в кпп махнул по 1200 или 1600р за литр

упорот тут только ты, я тебе кидал видос, про то что все ваши аналоги помпы полное говно, едешь зимой по трассе у тебя машины выстывает

именно на такой ходил на тест драв, вообще мертвая связка и жутко геморояная, уж лучше 1,6 автомат, оно хотя-бы не ломается...

ЗЫ на таете за 170к поменяли стойки стаба 2 раза, передние стойки в сборе, ремень навесного 1 раз, 2 катушки и все, расходники не считаем.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
ЗЫ

1,5т 183,3лс и 267,6нм при заявленных 149лс
как пенсия 1,8 даже больше

ого, аж 2к рублей потратить пришлось на стойки стаба? сколько месяцев голодали? я стойки каждое ТО меняю, ибо расходник.


гарантирую. если использовать тоэтю также как я на пассе езжу, я её за неделю сотрю в нуля. если машина рулится, не тормозит, не разгоняется и ездить на ней как пенсовоз, то чему там ломаться. также как и на ваге - езди как овощь, да там вечные запчасти будут.

тебе мухобойка мешала разогнаться на корове

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

я в дсг налил кастрюлю 700 рэ за литр

ну ты богатый буратнино, мы в курсе

не сотрешь. не реально...

я езжу как овосч 1200-1700 оборотов, он сыпится, уже 200 зарыл...
1 раз дриснул помпа треснула
2 раза на ручник дернул левый супорт закис
сыпучий это ваг ппц, я даже подменную машину купил, пока ваг в сервисе стоит, но за 400 нет аналогов

уже обсудили - 5к цена вопроса


это действительно машина виновата, ок.


у меня 0 поломок за 5 лет..... ни од но й

хорошая биполярочка...

Так не бывает. Просто или оно постоянно одно и тоже выходить из строя (и то надо смотреть из-за чего), но не ломаться по нашим дорогам-такое исключено.

Плюс к тому же современные машины с технической точки зрения-это лютый дешман, в котором сэкономили абсолютно на всём чем только можно. Где сейчас рейки с демпферами? И где многорычажка спереди и сзади? Дисковые тормоза то выставляют как узел как минимум С-класса. Электроникой только обвесили машины и всё.

Ps, если сравнивать Volvo S40, 2002 и S60, 2012 то S60 выглядит как дешман против своего старого собрата. Шумку там и не заметил вообще. А вот в старой S40 её невозможно не заметить, ибо там это главная фишка авто.

биполярочка у тебя. я бы понял еще к стойкам, пружинам или сайлентам докопаться, но стаб за 600р, который я меняю превентивно

видел такого "тойота не ломается". вся подвеска вхламину, пол салона кнопок не работает, но "а че ей будет то, заводится, едет и норм".

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:
Ecowar автор незнайка на луне. там не чугунный блок, а люминька по образу и подобию, к 2jz кастомный мотор не имеет никакого отношения кроме внешней похожести.

Чё там....прулькам теперь конец с 1 числа?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

тут другая инфа
http://wikimotors.ru/2jz/
Материал блока цилиндров-чугун

Нет, запрет на ввоз машин категории С и Д. Легковые никто не запрещал. Но тенденция нездоровая.

где связь?


еще логичнее, блин


поломка - это когда сломалось то, что не должно было сломаться. если у тебя колодки выбрались до нуля - это не поломка. аналогично стойки.


лютый дешман - это лютый дешман. кто виноват, что ты смотришь только его?


да нет там никакого премиума в с40. это тупо фокус. он тихий потому что так подобрана резина, не более того.


большинство королл уже к 60-80к в говно по подвеске/рулевому. если там еще и робот - то совсем ппц.

Ecowar ну и смысл в ролике про одноразовую супру? там после двух таких заездов - кузов на свалку.


нормальная тенденция. прули давно запрещены. удивительно, что кто-то этого не понимает.

смотри у тебя продолжение раздвоения:

рас

два

в хлам это твой ваг, я на более легкой шкоде перетряхнул подвеску полностью, пружины стойки сайленты, новые везде, машине сегодня было 134к