#77
http://revo-technik.ru/index.php?marka= ... vigatel=53
уаще валить будет #77

Ysts круто.., заторентить бы прошу.. у камрада как раз кабель есть ваговский, сегодня проверяли на наличие ошибок)

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
фотке -
http://forums.overclockers.ru/gallery/i ... ge_id=6182
http://forums.overclockers.ru/gallery/i ... ge_id=6181
http://forums.overclockers.ru/gallery/i ... ge_id=6180

Зум

Зум прям свежак внешне)) грац!

Поздравляю! После тойоты есть разница в комфорте? На Леоне-то и Гольфах я ездил, а на Королле - ни разу в жизни.
Чипа на 130 л.с. нету нормального. Во всяком случае на Поло-форуме некоторые пробовали, в итоге на стенде те же 130 л.с

Зум Смотрю суппорта уже покрасил .

Fomka ну как сказать... просраться ей конечно дали, ща эйфория пройдёт начну косяки замечать... в принципе уже заметил, когда стоишь на месте шумит демпферное сцепление, а при движении тихо. У всех машин что я смотрел такое было.., у маховика ресурс кажись 200к)

Bad Fox Спс! Не поездив на Е11 ты много не потерял, машина конца 90х, её комфортный предел был 120-130, после неё леон самолёт, педальку нажимаешь и прёт.., ехал 150-170, дорогу держит, комфорт при этом остаётся, таёта на такой скорости надрывалась и жрала бензин нипадецки, скорость выше 130 напрягала.

Васисуалий а то! тонировка, колхоз ксенон.. всё как положено) завтра буду сдирать плёнку и ставить обычные лампочки

нафиг ты купил трактор

bibukov ну мне теперь очково после этого случая, запасной насос хочется иметь в любом случае.
На акцентофоруме пишут, что скорее всего насос, форсунки чистить не советуют, как и дроссель, никому ничего это ещё не дало.

Просел - не то слово, он вообще мёртвый Даже ВАЗ хрен продашь
Зум поздравляю с покупкой! Симпотично смотрится, по стилю чем-то твою Короллу старую напоминает
Я смотрю в Европе тоже любят тонировку, ксенон, тормоза красить и т.д.
Кстати какого кода и за сколько взял по итогу, если не секрет?
На моей тачке тоже ппц, больше 100-110 по трассе нифига не комфортно, 120-130 уже страшновато ездить, да и 5-я уже кончается, мотор ревёт и расход больше сразу заметно.
Кстати когда гружёный еду по волнистой дороге что-то шкрябает сзади на кочках, как будто что-то обо что-то цепляет, какие могут быть варианты?

Так он в Европе живёт, расход 5л по автобану, и в городе в пробках небольшой должен быть (дизель на хх мало жрёт), что ещё надо? + дизель с места хорошо пуляет и резко ускоряется (пусть и в очень узком диапазоне), но для города как раз то, что надо.

Пусть цены снижают на б/у, а то задрали умники

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Зум
Грац!

это в комплектации комплектации m2 за тонны нефти (с)

Зум

Зум Поздравляю! Сколько у вас страховка и налог на такую машину стоит?

Зум
сеат хорошая машина
в европе вроде много их ездит, часто сеат увидеть можно?

Ща ехал за GLK. Когда близко приближаешься, у него в зеркалах заднего вида загораются индикаторы, типа "Опасносте!!11". Меня бы эта система контроля слепых зон напрягала бы только.

http://www.youtube.com/watch?v=Us0ezSDewEs

а азот бы не расколотил шкоду и глядишь вообще умнее был бы.
многие ДТП как раз из-за того происходят, что водятел сидит себе и вообще в зеркала не смотрит. тот, кто сзади наехал - оно понятно, виноват. но половины ДТП можно было бы избежать, если бы тот, кто спереди вовремя заметил и среагировал.

Америка, идиоты не знают про зимнюю резину

Ну лампа загорается, когда подкатываешься к нему метра на 2 примерно. Если стоишь на месте и тебя кто-то активно догоняет в жопу, то среагировать все равно не успеешь.
А вообще да, по зеркалам нужно палить. Я тут пейсал уже, в мае от грузовика уворачивался, спалив его неадекватное приближение

ездил на таком такси, лампа вообще не гаснет такаЯ система актуальна только в малом трафике