продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Archenta
Я так пониаю, что тут надо добавлять "сарказм", под каждым сообщением .


Если амортизаторы не жалко

ну пока работают .94 тыс накатали

Это смотря какие ямы. На некоторых ты без колеса можешь остаться. Так что гонять по ямам "как джигит" глупо.

Причем тут амортизаторы у меня на карине 95г 570тыс пробега до сих пор целые аморты, машин не проседает ат 5ти мешков цемента зазор между аркой 4см. Бибиков ты просто не сталкивался с надежной техникой

да так и есть, лучшее что было на рынке

сначало ремонт потом чип, потом отрыгнула сцепление, точнее коробка стала обрубать тягу...

да на таете ездил газ в пол, тут можно и в полнажатия также передвигаться...

говно ломучее

за 7 лет в таете:
1 большое ТО 10к весь новый перед по подвески масло + фильтиры
2 4 замены масла в атомате ~40К
3 масло в мотор 7 раз по 3к
4 стойки стаба 650р
5 заправил кондиционер 1500
6 колодки диски в круг 10к
7 + по мелочи шланги тормозные лампочки чет у меня их штук 10 в гараже сгоревших...
8 резина 6 летних по 3к и 8 зимних 4 по 3к и еще 4 по 1к(купил новую каму евро 519 по 1000р с пробегом 20 км) итого 44к
страховка ~7*7 ~50к
~180к за 70к пробега
и да масло в автомате можно было и не раз в 20 менять полностью...
итого 25в год на королле
или 180 в год на пенсии

Добавлено спустя 15 минут 53 секунды:
свечи забыл посчитать

AZZOT
проверял пробег в шкоде?
У мня знакомый после таксования скрутил 100ку и сдал в салон), но по виду тачка как новая была

А вокруг бегают розовые единорги, ага.
От 5 мешков Карина не проседает только если ей в пружины арматуру вварить.

У них там другая физика, от дополнительных 250кг машина не проседает. От лобового столкновения со зданием кузов остается целым и тд

итого, тут непредвиденных расходов не по твоей вине:
помпа 27 с работой + тосол + ремень
ремонт супорта + замена тормозухи 2,5

30к. и то втрое переплатил.

все остальное было в цене, когда брал машину, или ССЗБ.
про машину, заметь, ты знал ВСЕ, или, как минимум, мог узнать все.

Содрал рекламные наклейки с машины, думал вчера выложить объявление на Авито, а сейчас задумался: а что брать на замену? Чтоб и клиренс был и ел немного и чтоб худо-бедно комфортно было, и ехала к тому же. И это до ~550 тысяч.

bibukov бери вольву). (шучу, хз)

Ну тут нужно закатать губу, за 550к не будет чего-то едущего, с никзим расход ещё и с клиренсом высоким. В этом бюджете даже солярис живой найти будет не так уж и легко, не говоря уж о каком-то едущем кроссовере.

До 600 можно в целом найти a4 b8, но надо искать

А йети если? 1,2-1,4TSI. Хреново только что холодные они. Я уж привык к своему Рено что он тёплый зимой и летом.

Есть у нас в городе Suzuki Grand Vitara, 2007. Но он ест 12~15. Для моей работы это на грани окупаемости. Попросту говоря невыгодно. Да и 13 лет-это немало, мягко говоря. Охота не старше 12~14 года.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Dex у меня нету времени искать. И моя работа связана по большей части ездой по бездорожью. Деревни/город (туда же дачи): 60-70/30-40%. Бензин/расходы-за мой счёт. Вот такой расклад.

Кайроны-актионы посмотрм дизельные. Ну или ваще дастер)

Dex смотрю на эти Рекстоны и они мне не нравятся от слова вообще. Взять такую-как жениться на колхознице-стряпухе: вроде есть готовит, моет-стирает, но тебе она не то что не симпатична, она тебе противна. Вот также и к Сан-Ёнгу у меня.

Не ну рено симбол это прям образец промышленного дизайна. Если нужна машина для заработка бабла, то нужно брать максимально бюджетный и неприхотливый вариант, который ещё и недорого будет обслужить.Ну а так, чтоб и мало жрало и валило и надежно и ещё клиренс повыше - это не дешево.

в аккурат по бюджету https://omsk.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/38708254.html
очень надежный но есть проблема вечного тюнинга и заправок
Если сЫрьёзно чем 10 летний асх не угодил?, отличный аналог дастера, почти в бюджет
https://moscow.drom.ru/mitsubishi/asx/38749287.html конечно срам что он не полноприводный, но я слышал что многим не нужен полный привод.

Так то посмотрел 2012~13 г.в. Актионы. Очень ничего. 2.0+МТ-самое оно для меня. Проставки ещё бы поставить на 2~3 см, было бы вообще великолепно.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
seebox я в АТ полный ноль. Мне гораздо проще и удобнее с рукой.