Небольшие гайды по МТБ и не только(на английском языке)
Как вести себя на проезжей части правда часть моментов требует уточнения изза изменений ПДД, так что вначале стоит ознакомиться с ПДД для своей страны, а потом с этим гайдом.
Калькулятор посадки
Как измерить кости таза и какую поправку внести на посадку
Визуализация подбора выноса (можно наглядно сравнить как изменится положения руля при смене выноса и(или) его положения)
Калькулятор трансмиссий(на тему какую кассету или систему выбрать)
Калькулятор жесткости пружин для амортизаторов
Калькулятор давления в покрышках
Калькулятор давления в покрышках для дорожных велосипедов с колесами 28"-29", 700с
База по реальным размерам покрышек
Тесты сопротивления качению покрышек
Маркировка спиц

1. Ebay.com http://sporting-goods.shop.ebay.com/ite ... sacatZ7294
2. Chainreactioncycles FAQ http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33866 - русский сапорт, цены высокие ассортимент широкий, товар без скидок лучше не брать, акции проходят часто, не пугайтесь если посылка придет с логотипом вигля - один владелец.
3. http://www.hibike.de есть русский сапорт цены и ассортимент радуют(почти постоянно идут какие либо распродажи), некоторые позиции можно заказать(сначала пинаешь сапорт, он вносит в каталог, после оплаты заказывают у дилера, после отправляют, обычно около 7 дней занимает)
4. http://www.bike-discount.de цены на часть позиций ниже, есть иногда интересные предложения, русского сапорта вроде нет
5. http://www.bike-components.de не самая дешевая точка, но если интересуют топовые железки, то стоит посмотреть, иногда бывают интересные предложения
есть там одно тело менеГер который может ответить на русском прямой телефон: 8-10-49-222-5-8888-172, если ломает говорить с ним за свой счёт, то вежливо просим - он перезванивает
6. http://www.wiggle.co.uk вроде есть русский сапорт, есть интересные предложения, текущий владелец чайника
7. https://www.bike24.com еще 1 точка выкупленная виглем, правда ассортимент и ценообразование обещались оставить прежние - что радует
8. http://ukbikestore.co.uk

1. При установке шипа через пластину затянутые до упора торксы не гарантируют того, что шипы будут стоят в том УДОБНОМ ДЛЯ ВАС положении, при выстёгивании шип будет "съезжать", уходить с места установки.
2. Винты под торкс имеют очень низкую глубину, зацеп ключа очень не надёжный, если это не дай бог закиснет в закладной гайке в ботинке то вы не открутите этот торкс, почему производитель упорно не хочет делать 6-гранник или доработать головки винтов так что бы зацеп был надёжным я не понимаю и отказываюсь это пнимать, его доводы, что торкс мол лучше это не довод и это не так.
3. Шайбы. Они тупо не совместимы с шимановскими, вот хотели вы поставить шимановские болты и шайбы, но производитель решил за вас, он подумал, что так будет лучше как придумал он.
4. Сам торкс. Производитель считает что возить с собой ещё один ключ это очень круто и удобно, да его нужно повозить 2-3 дня максимум для поднастройки шипа, но я вас умоляю - ЗАЧЕМ торкс? Просто зачем?
5.Производитель нагрузил шипы своими коппечными допами в виде скользящей пластины, шайбы которые не дружат с оригинальными болтами, торксом и тем самым убил их функционал и юзабельность, оно работат или только так или ни как.
6. Что нужно сделать. Изготовить шайбы которые не мешают установке оригинальных болтов это как минимум, и конечно же болты дожны быть под 6-гранники номер 4 с глубокой головкой с хорошим зацепом или же доработать свой торкс что бы ключ садился надёжно.
7. Продавать шипы отдельно без этой левой мишуры, сделав их цену чуть ниже, а пока цена такая то у нас получился пункт 8.
8. В сухом остатке то что? Я бы не советовал покупать эти шипы в такой комплектации, их цена + доставка = цена оригинальных шипов которые просто встают, просто работают, просто не требуют ни каких специальных знаний и навыков, ничего не смещается и так далее.
Думайте, анализируйте. Не хейт и без негатива, а для подумать производителю, читать лестные отзывы всегда приятнее чем конструктивную критику.