Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.
Прошлая тема достигла лимита сообщений, поэтому продолжаем тут.
Картинки больше 150кб под

омега рулит более-менее.


ты вообще не адекватен. я тебе говорю - что нормальный гражданский К20 - это 140 сил овощной движок. его хонда допиливала в мелкосерийных моделях, типа твоей интегры или тупера - там отборные движки со сдвинутой отсечкой - это не массовый двигатель. его с современными движками сравнивать если - это 2.0ТСИ на к04 - по степени распространенности примерно то на то получится.
естественно, сравнивать их бессмысленно. потому что ваговский движок мощнее, тяговитее и при этом легче и меньше жрет.
и едет с низов, а не с 7К оборотов

о че речь вообще - вон 8й аккорд 201 сила, или сколько там - куда он от чего удет? его 2.0 ТСИ пассат как стоячего делает

фунька + родян

хз к вам ближе видать немцы...
у анс немцы не очнь были, зато у дядки было рено 19, мировая машина

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

а тоесть сначало был гольф, щас уже пасат

на себя погляди

куда его ставили с завода? R ?

R, S3, купра новая. вряд ли их сильно меньше чем тех интегр эксопртных


гольф тем более делает - просто я сравниваю на реальных авто, сопоставимого веса, которые можно найти на дороге. а ты все время пытаешься гражданский стоковый автомобиль сравнить с каким-то непонятным корчем, из которого выкинули все лишнее, включая бензобак
ну были и твои 1.6 атмо тойотовские от ТРД, которые давали 200 сил на 11К оборотах. их было штук 100 всего и ресурс был пара заездов - но тру же - тойбота рулит
че ты их не сравниваешь с гоночными движками немецких или французских тачек, хотелось бы знать?

Я Зордона поддерживаю, нафуя идти работать за копейки куда‐то , если можно самому эти деньги заработать.. никто не хочет на завод за 15 тыр пойти работать? Мне туда переводчиком предлагали

Andrekick позиция алкоголика

назови такой, особенно французкий, оч интересно

зачем левин/триремо 1,6 150-165 сил, на дорогах у нас навалом едет как GTI стоит как 1/6 или 1/7 притом движка вообще живучая, может без масло ездить уже не рас проверяли, в отличии от TSI


ну считай
на акуру интегру RSX
на хонду цивик/аккорд / и еще чет для японопрома, уже в 2 раза больше


больше чем у 1,4TSI двухнадувного

https://www.youtube.com/watch?v=-EgcWBcCQg0
расслабся посмотри на дчрочка

А еще у одной знакомой муж-не муж все лето не работал, типа по знакомству через несколько месяцев возьмут на хорошее место. В итоге зарплата какие-то копейки и каждый день бухой, бухает с какими-то черными, работа на каком-то немыслимом складе. Знакомая его содержит фактически. Себе во всем отказывает, платит за комнату в коммуналке итп. как так можно жить

я работаю на заводе за 16

При этом башляешь за собственную хату, 5к за паркову и инет за тыщу почти и ведро не самое унылое. Чет не складывается

За последние 10 дней 10к получил и это всего с 70к на бирже, будет пол-ляма, разойдусь получше

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Я не бухаю, вы с кенсеем бухаете во много больше, я стресс на работе не испытываю, мне его запивать не нужно, а вас начальство отдрючит и сразу выпить охота

Автомир №15 - апрель 2014 / Россия
http://rsload.net/knigi/16640-avtomir-1 ... ssiya.html



Zordon
а че, бухают тока от стресса?
а вдруг прсто нравится?


тем кто еще держит в руках паяльник
Радиолюбитель №2 - февраль 2014
Радио №3 - март 2014


За рулем - Апрель 2014 / Казахстан

http://www.youtube.com/watch?v=oS_MTphGbeo

опять ты со своей колокольни у нас на триста офисных полторы тыщи цеховых, и такая пропорция обычна
и то, я, например, почти каждый день по производству хожу

тебе ж писали, что солярис так же едет, просто из-за турбины фиат дерганней

куда уж мелкосерийней, если их до сих пор купить можно

пруф #77 французы совсем укурки штолле, что собирали блэк топ на 12к рпм сами и сил там не двести было, на 95 зебине такое не поедет

факт,бывает а вообще



чот голдвинг не маневренный совсем куда на нем так ехать

sevik68

Начинают с первого, а потом уже привычка

Как может нравиться бухать? Мне вот нравится не бухать

Мафиозник
ты просто еще не познал дзен

Бухать можно по разному

Ysts ппц так глупо умереть

Masterovoj
Я ваще не пью у тя позиция планктона

Zordon
Нормуль так. В месяц 30 выходит?

Что там за заводы у вас? У нас столько платят на самых разваливающихся конченых предприятиях, где работают алкаши и пенсионеры от безысходности Мне за март 34к насчитали, я простой инженеришка, работяги с опытом поболее меня получают.

Да не, реально проще каким-нибудь экспедитором работать за 20-25к, или таксистом, чем на вредном заводе за 15

Знаю случаи когда и жена мужу тачку в кредит на себя брала, и т.д.... Это как та история с хатой и парнем из Москвы

Маман говорит раньше можно было как-то через сберкассу или в счёт зарплаты через предприятие что-то типа беспроцентного кредита взять, например берёшь кукую-нибудь хрень домой за 120р., и у тебя год каждый месяц с зарплаты 10р отлистывают и всё

Потому что производства нет, только продают да услуги предоставляют Ну всяких программистов, сисадминов, инженеров/техников я за офисный планктоном не считаю, роднит только сидячая работка за ПК

Не видел таких Кроме русских девяток-семёрок-волг-москвичей были короллы, карины, короны, всякие ниссаны, особым шиком считался краун, марк, аккорд, крузак, паджеро и т.д. Ну и самые блатные на БМВ и Мерсах ездили. Потом в начале 2000-х стали всякие фордфокусы в кредит появляться, точнее не в кредит, а пригнанные из Москвы б/у