#77 Вся важная информация находится под спойлером!

Во избежание провокационных и оскорбительных постов, со 2 июля 2007 г. вступает в действие местное дополнение к пункту 3.5 Правил конференции - "В конференции запрещается намеренно пренебрегать правилами русского языка и злоупотреблять сленгом":

1) В данной теме запрещается намеренное изменение/искажение имен пилотов и команд Формулы-1. Исключение составляет сокращение имени или фамилии пилота, которое при этом не имеет негативного оттенка.
2) Именование пилотов по расовому признаку приравнивается к НАМЕРЕННО ОСКОРБИТЕЛЬНОМУ изменению имен пилотов.
3) Комментаторов тоже называем человеческими именами.

За нарушение данного дополнения правила будут выдаваться ЖК, сроком от недели и в отдельных случаях - КК, сроком от 12 часов до перманентного бана.
Оскорбления кого-либо запрещены общими правилами конференции. Чрезмерно фанатствовать тут тоже не надо. Anvin.

Обсуждение всех остальных гоночных серий.

<by REtaiL_OZ> <by demiurg> <by armadillo>

Угу, спасибо, забыл уже что там такая полезная ссыль есть.
В общем не набирается на 5 место-то... "нестабильного прохождения кругов" © Булье

Меня от что удивляет: почему никто ещё не попробовал вообще не выежать в третьей практике на мягкой и сэкономить её? Потерь-то никаких, это же место в квалификации.

Так, скорее всего, комплект сдать надобно...

Макларены порадовали- молодцы.
Феттелю надо вручить кубок и отправить в отпуск до след. года!
Феррари - улучшать и улучшать ибо их кобылки что-то не дотягивают.
Ренотусам - стратегов и механиков в сад!!!! которую гонку дико лажают.
Режиссер трансляции исправился,( или нового наняли??), гонку хорошо отработали.

Хайфельд как и Веббер доказал что новая резина ВСЕ!! квалификация больше не нужна => Бред собачий а не гонки

Отдельный незачет FIA и Берни - ГРОБЯТ формулу, из королевских гонок чемпионат превращается в какое нелогичное, невразумительное, странное гуано!!!

Ну конечно, исправился. Когда была борьба кажется Шумахера с кем-то(точно не помню, прошу не пинать), нам вместо обгона показали как Феттель из боксов выезжает. Причем там его месту даже ничего не угрожало.
А в остальном в этой унылой гонке, кроме старта, и транслировать было нечего.

табличка правил использования шин в гоночный уик-энд (Article 25.4 Sporting Regulations):

#77

т.е. все комплекты, выданные именно для практик, обязательно возвращаются. в итоге все гонщики, без исключения, на квалу + гонку имеют равное количество шин, а именно по 3 комлекта каждого типа. поэтому "гениальная" идея не выезжать в третьей практике на мягком типе шин ничего не дает.


PS иногда, конечно, в командах тупят, но нельзя же так опускать их ниже плинтуса!
_____
всех фанов Фетеля с тяжелой, но убедительной победой!

Жду, когда половина команд перестанет выезжать на квалу. Пускай Берни порадуется своим гениальным решениям.

Создается впечатление что налажали абсолютно ВСЕ в Рено. По ходу так и есть, но валят больше на Петрова

Шумахер Soft Used Soft Used (10) Soft New (26) Hard New (41) 3
Росберг Soft Used Soft Used (11) Soft Used (27) Hard New (42) 3
Хайдфельд Hard New Soft New (21) Soft New (36) Soft New (50) 3
Перес Soft Used Hard New (7) Soft New (29) Soft Used (47) 3
Кобаяши Soft Used Hard New (1) Soft New (25) Soft Used (44) 3
Петров Soft Used Soft Used (11) Soft Used (26) Hard New (41) 3"

Будут в квале бегать на харде, вот и всё.

То, что Булье катит баллон на Петрова не удивительно, пилот всегда крайний, должен был обеспечить, не смотря ни на что, т.е. приехать в очках, а то, что налажали все, прав Diz01, и в большей степени именно он, Булье, ибо кто ещё мог выгнать Виталия на ещё один быстрый круг? А поскольку себя не обвинишь, то винит крайнего. А за механиков на пит-стопе надо браться было не после пятой гонки, а до первой.

Вобщем, похоже, что самым интересным в этом году будут не гонки, а срач в командах.

или будут ограничивать попытки в квале как Веттель и Шумахер, который в квале в Q1 выехал на харде и заехал обратно...
в результате сохранив 1 новый софт в гонке пришол впереди Росберга...

Уэббер доказал, что можно спокойно слить квалу на харде, и в гонке все равно доехать до подиума.

Ну так урок не в прок, Булье, как руководитель команды, ещё "сырой", и вполне вероятно, несамостоятельный.

а вот инетерсно Пирели не боиться что их говношины теперь покупать не будут... ?

Не боятся, их босс 100 раз об этом говорил
Он сказал, что только недалекие люди могут подумать, что их шины для серийных машин изнашиваются так же быстро как в Ф1

VLOMда это понятно, но как гворится "осадочек остался" и при выборе при прочих равных предпочтение естно будет отдаваться шинам у которых нет негатива пускай и косвенного...

Как сказал руководитель Мишлен "Множество опрошенных нами людей до сих пор уверены, что мы все еще участвуем в Ф1". Так что ненужно недооценивать недалеких.

Кстати , может быть в общую копилку бреда добавить то, чтобы на квалу все выезжали с полными баками, тогда может, чем черт не шутит, Редбулл и не будет каждый раз занимать первые места.

Тот, кто быстрее всех разобрался в ситуации с шинами, тот и в дамках. Один раз Марк всем показал, приехав с последних рядов в призы, вчера почти тоже сделал Ник. Теперь поул начинается в хвосте, т.е едем первую квалу на харде, как получится, а дальше, имея четыре новых софта, летим вперёд, расталкивая приверженцев традиционной ориентации.

Да, но, не стоит забывать что ехал все же на болиде Редбулл а не на форс-индии или еще чем-то