продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

chesheer не понятно чем им суперский рычаг круиза помешал - его достаешь также не отрывая рук от руля, безымянным управляя, не понятно. но стало хуже да, еще и сенсоры теперь везде. гольф 8 это атас вообще

как только ваг перестанет продавать древний хлам так сразу, DQ200/250 скоро уже 20 лет будет

Это какой наркоман такое придумал?
Это как же до такого вообще можно догадаться?

это не унификация, а защита от дебилов. дебилы недовольны, да.

Добавлено спустя 59 секунд:

такой, который считает, что ваг это неудобно.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

не стало хуже. рычаг этот вообще мешался всем и вся. мне он 200 раз мешался, а не воспользовался я им за 6 лет владения машиной вообще НИ РАЗУ.
а на руле гораздо проще и удобнее. нужно просто один раз разобраться, что и как работает. то же самое со звуком.

В7 вообще в плане дизайна салона - очень грустная вещь, поскольку это фэйслифт В6, то есть салон 2005 года, в котором не улучшили ничего, только удешевили материалы и впендюрили пару идиотских решений, типа часов на место кнопки аварийки. В8 в этом плане - 10 шагов вперед.
там даже мелкие косяки по компонентам, которые были все эти 15 лет - допилили.
типа нитяной обогрев лобовухи, который все еще ставится в некоторых комплектациях - он теперь НА ВСЕ стекло. и такого по мелочи дофига и больше.

т.е. лучше унылый медленный томат корейский? Или китайский вариатор? А 381-я тебе тоже не нравится? Отвечать не надо

Там кнопки обогрева сидений ещё прикольные, как и у всех логаноподобных.


А вот с этого места поподробнее. Чем обогрев лобаша, сныканный в башку, принципиально безопаснее обогрева заднего/зеркал, который доступен с кнопки?
На лобаше таки тоже таймер стоит, причём сильно более короткий, чем на заду.
Про салон В8 для рослого водителя есть ещё один прикол: тебе в любом случае будет дуть от левого воздуховода, если его не закрыть вообще. Аналогично - пассажиру от правого. И дуть будет или в лицо, или, если его отвернуть в стекло, то "рикошетом" от центральной стойки в шею.

Тяжёлые... Хз где дату смотреть, а то мож просроченные.

На боковине ищи

Свежак)

зачем утрировать ZF какойнить современный лучше будет

так понятно, что лучше быть здоровым и богатым, чем аззотом.

Какой именно ZF и с каким мотором ?
Та же копейка 118i с ZF более задумчивая, чем A3 на 150л.с с DQ200.
Вот двух литровые брички с dsg и zf не тестил, вот чтоб прям в коротком промежутке по времени покататься на разных машинах, так что в этой дисциплине сложно сказать.

ну не всем раздают машины нахаляву...

например ZF8HP


родян тут писал что А3 на DQ200 ппц тупая


против 381 и 500 ничего не имею

Ну значит ZF8HP, в компании с 3х цилиндровым 1.5 ещё тупее, чем DQ200 с 1.4 тси 150 сильным. Возможно это 14 лошадей такую разницу, в ощущениях создают.

она в каршеринге ппц тупая - там прошит эко-режим принудительно, чтобы горючку экономить.
то же самое с Г70, скажем. в итоге ездить вообще невозможно.

а так она должна быть вполне норм, особенно с 1.8 и полным приводом. тем более скаута-то нет, считай без аналогов в классе.

вот за чем эти понты ?,коробки "автомат"
потом жалуются машина тупая
а про двигатель ,как 1.4-1.5 турбо будет нормально выдавать 150 лошадей и ехать ?
да никак ,если только с одной *опой
на заправке нальют 95 а потом думают не едет ,правильно там налили 80й с присадками
как такие моторы ещё поршня не выплёвывают ?

Ты из какого года пишешь ? 150 л.с. с 1.4/1.5 литров это довольно обычные показатели. С 2х литров у того же А45 снимают 360л.с в стоке и 410 на первом стейдже.

я пишу из того года в котором ещё лошади были похожи на настоящие

я то же могу снять со своего 1.8 180 лошадей а реальны они там будут ? или только на бумаге напишут
да и как допустим машина весит 1400-1600кг + 4-5 человек и килограмм 100 в багажнике
за сколько секунд 100ку наберёт ?
это и будет реальный показатель лошадей

Что в твоем понимании настоящие лошади и как отличить настоящие от ненастоящих ?
Если машина едет 3.7-3.9 до 100 и 9.6-9.8 100-200, это настоящие лошади или нарисованные ?

elek
а гружёная ?

а то на обычной машине вместо 15 радиуса поставить 17 радиус колёс то она быстрее скорость будет набирать
и написать под это дело можно что двигатель 1-1.5 хоть 150 лошадей
пока вес не появится
-------------
важна мощность выдаваемая на колёса а её не пишут а проверять и сравнивать денег стоит