продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

На выходных в первый раз за месяц прокатился 400км на "новой" машине, расход если "дуть" в педаль. В итоге всё равно вышло 7 литров на 100 и после 2.2 турбодизеля с тепловозной тягой 1.8 витэк просто овощь, но что есть то есть.

Ого. Снежок. Прям экзотика для наших краев. У меня 4й сезон шинам зимним - потеряно 6 шипов всего на 4х колесах. Поставил ремонтные, посмотрим как будут ходить.

ИМХО 1,8 будет быстрее разгонятся, твой жопометр тебе врет

AZZOT Поверь, на турбодизеле это был совсем другой автомобиль и он быстрей несмотря на то что тяжелей на 150кг. Да, он неудобен в городе, тыр-тыр как трактор, трогаться нужно плавно, но с 1800 об как начинает дуть турбина и до 3000 тебя вдавливает в кресло и это обычнный для него режим, а R18A2 начинает ехать (и жрать как не в себе) только после 3500 когда отключается втэк, не, ну ездить можно, но это не гонка. По трассе на дизеле едешь хоть 140, если надо обогнать, жмёшь педаль, двиг делает глубокий вдох и выстреливает как будто правый ряд стоит на месте, на бензине жмешь и ждешь когда же начнёт валить.. а когда видешь что не валит понимаешь что наверное так и должно быть.
Зимние покрышки у меня растерзало от езды по сухой дороге, я думал им время пришло, но убиты только две, походу передние.

каким образом при такой разнице в моменте?

Dex там разница в два раза вроде..)

ну не знаю, мой 1,8 при обгоне жмешь в пол, ждешь 2 секунды, поехали немного быстрее потока
смотреть с минуты, аудюху не догнал...

вообще пофиг на момент, главное мощность, момент дает только илюзию ускорения

AZZOT дезель ускорялся очень бодро, а ща у меня 1.8 атмо

а что за дизель? 2,2@170сил и 400нм?

в такой ситуации как на видео которое выложил AZZOT
чтобы догнать или хотя бы попытаться, я переключаю скорость с 5й на 4ю
и кручу двигатель ,тогда машина быстро набирает скорость
а если оставить 5ю то получается овощ

AZZOT 140лс 340нм

Prof нужно крутить чтоб валило, а я не привык еще наверно..

ну ничего скоро привыкнешь
пару раз попадётся TSI 1.4-1.5
сразу топить начьнёш

Зум ну дак крути, японские моторы надо крутить, чем выше крутишь тем лучше едет
мне такой характер больше нравиться, чем европейский с горой посередине, до 4500 едет дальше пусто, так не интересно.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

дак у тебя в любом случаи овощ

смотря с чём сравнивать


лошадей не 125 а по больше ,да и двигатель нормальный не убитый
ручка работает идеально
так наверно многие думают на светофоре что овощ
это по поводу овоща

https://www.youtube.com/watch?v=MFhLDlCvfkk
я был лучшего мнения

AZZOT в суботу погоняю снова))

китайцы в край обурели
что же выбрать - китайского тигуана за 32К или тигуан 220лс спортлайн за 35К
дайте как подумать

Как хорошо всё-таки, наверное, не иметь никакого образования и верить в чудеса на каждом шагу! Совcем другой мир, весёлый, необычный, с новыми открытиями каждый день)

xyligano
че тут думать то
спортлайн без вариков,
особенно вспомнишь когда продать захочешь

xyligano
У тугеллы бонус - могут спутать с х4, если смотреть на зад издалека

elek
ты еще это аркановодам расскажи)