продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

что-бы дроссель не прикрывался на обгонах, после 4500
#77

ну и ? что изменилось ?
машина резвее стала или как ?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

как всё запущено то
у меня такого нет

Смотри развалится цпг

че как там вечные японцы поживают?

HELLdiego
заголовок надо прочитать....тоже самое с твоей бмвэ произойдёт,если начать лить не правильное масло.

Не, ну это таки реально скорее исключение. Вообще, больше всего проблем в плане популярных бушных моторов, имхо, с корейским 2.4 на сантах-сорентах. Вообще, никогда не понимал, зачем люди берут эти 2.4 при наличии вполне себе нормального и живучего 2.2 дизеля.

Dex
Просто.если дизель сломается,то ремонт его будет на 50% дороже бензинки.А так корейцы по двс шлак самый.....вообще сейчас весь автопром до 100-150т.км шлак....потом сливать или в тредин.

а китайцы?

а нива?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Шутки шутками,но у китацев есть клон паджеро 2 Changfeng Liebao Q6.....почему его к нам не возят загадка.Наверно шротт под названием уаз мешает.

по ниве статистики вагон - если использовать подходящее масло и не затягивать интервалы ходит 200 и более
другое дело, что многие льют в неё абы что - "это же нива"... и привет капиталка через 100

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

у паджеро 2 сзади пружины...

Всё остальное подходит от паджеро 2 по каталогам.....не думаю,что он хуже патриота.

100 - 150К разницы, да и в младших комплектациях он не доступен.


Меня всегда веселила забота о следующем владельце. Сидухи в чехольчик, руль в оплёточку, комплектацию такую не которая нравится, а которая потом продастся лучше. Ало, вы себе машину берёте или следующему владельцу?
Ну и про худшие движки шутку оценил. Посмотрел на количество такси и оценил ещё раз.


Ага, конечно. Просто китайская копия к оригиналу обычно относится только схожим внешним видом, и, во вторых, стоит оно в Китае от 20 (RWD, 2.4 137HP) до 30К зелени. Даже без учёта пошлин он тут никому не нужен будет кроме парочки оригиналов.

Просто потом не продашь "надёжный" дизель В такую историю попали владельцы кайронов и ховеров на дезелях.У первых супер дорогой двс от мерса с корейской лапшой,у вторых китайский дизель на который очень трудно найти запчасти нормального качества.

Ну а бензиновыми их прям с руками отрывали, наверное

интересно, он 1 к 50 ломается в сравнении с 2.4 или реже?

ну так...
#77#77
#77#77

нормально
не фиг на газу ездить

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

нормально ,лишь бы работал отлично

AZZOT
справа резы "Invalid", зачем ты измерял разгон после чипа под горку

Prof там на видео показана причина. ни газ, ни масло к ней отношения не имеют.