из двух цилиндров я катался только на harley davidson v-rod, а рост у меня тоже 190.

И как - есть смысл платить, дорогие расходники?

это мот. ген. директора, так что я не в курсе и не мой стиль к тому же, найкеды ближе.

http://www.kawasaki.ru/ru/products/%D0% ... 1FGGh1FOj0
Придется его брать - так как нету больше вариантов - цена, качество!

Ну и что, взял? Почему, кстати, только 2 цилиндра приоритет был?

Как вам Irbis TTR 250 для первого мотоцикла? Хочется именно кросс / эндуро. Как он по надежности?

А зачем первый кроссовый?

для поугорать и покирагазить по спальникам, попутно собирая маты на свою голову, пойдет

а нужно дорожник или спорт, чтоб сразу убиться?

Так кроссовый же для кросса Это для души, а не чтобы учиться)

Мне просто надо такой именно У друга иж пс к-16, чтобы с ним кататься

У меня первый после 20 лет без мото
ямаха р6
ничего втянулся-уже 3-й год без прав дубасю!

Да ты мужиииик))) Писать бы правильно ещё умел)))

Да нормально всё!
Тут же не только выбирают выражения
А правильно писать я умею конечно

Хочу взять мот, что посоветуете взять для начала?
Опыта практически никакого: 15 лет назад на Минске лето откатал, да в прошлом году на скутере в Тайланде ездил.
Только чтобы я не убился, а зная себя, разогнаться по максимуму я попробую довольно быстро
Внешний вид агрегата важен. Нужно, чтобы чики текли

Йобр идеальный городской мот. И легкий, и максималки хватает, и цена с качеством норм. Для внешнего вида - эндуро кит.

Ёбр +1, а вообще для города лучше нейкеда/супермото еще не придумали.

И мне нэйкеды нравятся. Посадка удобная, и вторые номера оценят))
Как навороченная альтернатива ёбру - KTM 200 Duke. У малокубатурников есть одно преимущество - Они легкие и компактные, пролезают в любую дырку, их можно затащить на любой бордюр и даже в подъезд или квартиру на зимовку))

Не стоит брать малокубатурные КТМ. Знакомые механики плююцо. Йобр - дешево и сердито.

Блин, вывих мозга получил с вашим Йобр-ом.
Для 100-кг мальчика какой первый мот посоветуете? Опыта нет вообще, т.е. абсолютно.
По бу-шным ybr125. На сколько на них важен пробег, крутится он на них? Понятно что его обычно "неучи" берут, куда смотреть сильно его роняли или нет. И чем вообще чреваты падения для 2-х колес?
Есть вообще автосервисы куда его можно пригнать на диагностику перед покупкой?
Пытаюсь опыт покупки бу авто применить здесь и как то не срастается.