Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

BSD Я на "ты" не переходил И вступать с Вами в дискуссию у меня тоже нет никакого желания - вы просто разглагольствуете, ничем не подкрепляя. И да, Теана не моя. Моя - Ваз 2111

хорошо. Сузуки жымник - он для кого? машина полноценная, но оч тесная. Мини? вроде как по формфактору женская, водил вижу пополам. ну если разводить демагогию и вспомнить, откуда у 8 марта уши - то женская физиология и ее заменители тут как вообще не при чемнеправда именно на эту тему обществом двусмысленности отработаны более чемпроще сказать, какие качества, облегчающие вождение, претят мужчинам, но не претят женщинам. Высокая посадка и ограниченная геометрия, которая помогает маневрировать, но портит аэродинамику, прежде всего. Ровный характер силового агрегата, дружелюбие его и отсутствие подводных камней типа турбоподхвата.

Хе-Хемуль Жымни? Ну я знаю только тьотку, которая рулит ею. А вообще - правильная японская машина - чтобы в городе запарковаться легко, и чтобы по Фудзияме полазать

Ну вот если тусить на все-4х4, становится ясно, что жымников любят пашти все (кто в него влазит))), но единственной машиной он быть не должен.

Хе-Хемуль Ну так и есть - у мужа 11-ая, а жена после рождения реебнка попросила. А скачет он знатно, сам видел

Если говорить о машинах рассчитанных на молодежную аудиторию, к которым относится тот же какашкай, то явной гендорной принадлежности нет. А какие-нить бизнес седаны, все таки, больше удел мужской аудитории.

А у нас на Витарах тетки ездят, а ты мужику советуешь

Взял Астру

iron3k Поздравляю

iron3k

грац

Взял ТАЗ 2115, с повреждениями - упала сосулька, разбила лобовое и угол панели, панель сорвана с креплений, треснуто стекло панели приборов, не работает датчик температуры, видимо поврежден, так в остальном более менее, стекло поменяли, попылесосили, но кажется осколки еще год находиться будут, ездить можно. После ТАЗа семерки непривычно, в первый раз трогался с третьей передачи, первую и заднюю не путал, а первую и третью у меня вполне получается . Ну и с габаритами чуток сложнее, капот покатый, не очень видно край капота да и длина напрягает, кажется что намного больше чем таже семерка, хотя реально сантиметров 20 больше, руль легкий, педали маленькие, педаль сцепления на первой и второй передаче мелко трясется, механы сказали - обычное дело, после семерки где все было дубово и прочно кажется игрушечной...

Добавлено спустя 41 секунду:

Ну тоже неплохо !
А если серьезно - поздравляю!

А если ты сядешь в иномарку, то вообще удивишься не увидив в принципе на большенстве ни багажника, ни капота. Так что с этой точки зрения у классики нет равных...

Вот это меня всегда и удивляло, как можно было сделать так машину, чтобы сама она была больше, но салон меньше...

Эт точно!
Я еще не понял больше или меньше салон чем у семерки той же, шире вроде кажется.

BSDменя удивила как-то тойота (не помню модель) 1984 года, внешне как таврия, когда садился на заднее сидло - думал "опять репой потолок подпирать буду", но когда сел - елы-палы, места больше чем в "волге", и моя сильно удивился планированию внутреннего пространства в япокарах.

vk6666
Такие машины да есть, ну из наших к таким можно отнести Калину (только не смейтесь ), внутри она побольше, чем кажется снаружи...

шире или нет, я тебе сказать не могу...
но вот то, что салон "длиннее" - это факт. Т.е. допустим, если я (182см) сажусь на переднее сидение классики, то не двигая переднего сидения пересев на заднее я влезаю без особого геморра, да, конечно коленками спинки переднего касаюсь, но оно на меня хотя бы не давит и мне ногам не больно. При этом спереди если я буду сидеть, то я смогу открыть бардачок. В зубиле же, при аналогичном раскладе, я назад конечно запихнутся с трудом смогу, но ногам будет ОЧЕНЬ не комфортно, они практически сразу затекут и будут болеть всю дорогу, потому что места сзади для ног очень мало остается и спинка сильно давит на колени. При этом спереди открыть бардачок будет проблематично. И еще. Если допустим я сяду в классику за руль и настрою сидение под себя (сам знаешь, там педали сильно торчат, поэтому чтобы было комфортно нужно подальше отодвигаться, хотя руль при этом удобнее становится держать снизу, хотя и не правильно), то сзади я опять же смогу сам поместиться. С зубилой же такой номер не прокатывает, при таком же раскладе, я сзади просто не влезу, мне банально ноги некуда деть будет.

p.s. И еще. Я никогда не понимал особого смысла сравнивать ширину авто, потому что в 5-м ну очень редко ездишь, а в 3-м уже периодически. Поэтому гораздо важнее сравнивать пространство для ног, а не ширину заднего дивана...

однако это означает скорее всего отсутствие брусов безопасности в дверях и отсутствие запаса снимаемого пространства. Так что хорошо оно может и хорошо, но не очень.
ЗЫ наша клубная девушка после таврии купила ниссан цефиру (пруль) приехала на ней в Питер и на кольце ее догнала другая девушка, на субаре. Снесла левый бок от апожа до морды, брусы отработали настолько очевидно, что наши крутят головами и говорят, что ее бойфренд (который сидел слева) родился в паре рубашек. На таврии скорее всего все обошлось бы гораздо тяжелее.

Про высоту крыши тоже не стоит забывать. И здесь классика в выигрыше.

ой ну я не могу, а в 9ке и таврии они есть? стойка, кстати, между дверью и задним стеклом была достаточно широкая у той тойоты.
по виду похожа была на эту хонду:
#77
но не АЕ86.

вроде как про ширину здесь никто не упоминал.

Я просто писал что 2115 по салону кажется шире классики, он про это наверное имел ввиду.