продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

Тёще понравился аурис в предыдущем кузове, адовое корыто, такое ощущение что его китайцы придумали и выпускали
Даже не знаю отговаривать или пусть мучается

ты главное предупреди, что тоже того может быть - раздвоение. а то аурисы - они такие...
ирко подтвердит!
http://www.youtube.com/watch?v=VkA-1YOZgzs

AZZOT не, я не спорю, твоя тайбота быстрее намного

32,06 сек 100-200км?

Ysts а что такого то? Это же 1.4, а не 3 литра.

"бодричком"

вот ты лично как часто ездишь быстрее 160?
не на трэке, понятно

Ysts ну зная Аззота он явно с сарказмом писал и скорее всего про 0-100, для него это заветные цифры и дальше не интересно)

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Rodyanin во кстате тебе неплохой отзыв об хс70, пока ты ничего не купил)) http://reviews.drom.ru/volvo/xc70/71644/

щас уже нет

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

да не, медленнее секунды на 3

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

хз у меня батя, походу, постоянно топит прилично больше на трассе

на треке или на траке, т.е муркин

За гаражным общением остался незамеченым пост Roy67
Roy67 ну смотря что тебе надо. Под разные требования подойдут новая калина из салона, б/у акцент/спектра/логан, сааб ( ), БМВ какая-нить старая, да много вариантов есть, смотря что тебе надо и сколько на авто готов тратить

не понял почему 160? три-четыре раза в год езжу по м4 на Украину, хорошее ускорение со 100 при обгонах фур нужно. Ну и как всегда я написал что двиг овощь, а ты перевел в сторону "больше не нужно".

Vof4eg в кураторы тебя! еще жопель за триста можно поглядеть (если что, сам себе брать жопель буду )

я написал, что с таким весом и такой коробкой - динамика в тех условиях, в которых автомобиль эксплуатирует 99% владельцев - более чем достаточная.
глупо ожидать, что полуторатонная машина с движком 1.4 будет хорошо разгоняться 100-200. но до 150-160 она едет вполне бодро. не хуже традиционных атмосферников объемом 2-2.5 литра. для обгонов по трассе этого вполне достаточно.
кому нужна динамика на второй сотне - покупает большой дизель или большую же турбу с 200+, а лучше 300+ силами.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Ysts опять-таки не надо путать ведь разгон 0-200 в режиме крутим в отсечку каждую передачу и реальный разгон 100-130, который тебе нужен для обгона. в первом случае - ты в нужном тебе интервале докручиваешь передачу и оно может ехать уже вяло - в угоду быстрому разгону с места, а во втором - ты подтыкаешь 3-4 передачу в район пика момента - и полетел.

Разговаривал с владельцем одним, говорит если жена пару дней поездит в овощном режиме - потом машина не пуляет.
Пару дней нормально потопить и опять машина едет. Masterovoj, а на тест драйве 1.8тси + дсг там машина уже ушатанная была, сам говорил.

коробка адаптивная - подстраивается под режим езды.

1.8ТСИ + 6ДСГ на машине весом 1300 кг - очень и очень бодро для города.

Rodyanin вы про что? если леон, там 7дсг

да там, 6ДСГ была на 2.0Т и дизеле вроде только. сейчас может на купре будет

7ДСГ по динамике разгона не должна особо отличаться, но 6-ступая коробка понятнее в целом. да и крепче.

revival она после 60 явно перла. Только мы с тобой весь тест в пробке простояли, особенно когда ты ехал. Я хоть чутка прохватил.

Не, последнее что осталось = поршни как раз, ждемс


держите за меня кулачки братюни, завтра еду за GL350CDI белый на бежевой коже.
#77
#77

новый?

Добавлено спустя 51 секунду:

я не понял, зачем ты вообще их прошлый раз менял? восснеры же гуд были?