продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

О вот тут я с тобой согласен, но - хочется отметить европейцы всетаки разный народ. Для меня рено дастер чуть лучше тигуана, а последний с его деревянными креслами умудряется стоить в два раза дороже - вот как их понять?
Может тигуан нам тож с китая везут?

bibukov писал(а):

Эти гейропейцы как были жадными козлами так ими и остались.

AZZOT писал(а):

пред идущий

Rm76 писал(а):

Уже ведь нельзя машины покупать? Если, условно, брать за 1,5кк, то придётся отдать +13% к этой сумме в карман плешивому карлику.
+ придётся платить 13% со всех остальных трат

Rodyanin писал(а):

он новый столько стоить не должен.

Prof писал(а):

жигули сток и те 14 литров по городу жрали ,кроме одной ,распредвал с завода другой был ,7 литров по городу ,прям чудеса для меня были

seebox писал(а):

рено дастер чуть лучше тигуана

Вкратце об обитателях ветки, их развитии и интересах - на память

Сгонял в лес, порезвился, порадовался Мишке Сноу, показал жене, что с включённой есп и аср в снегу делать нечего, выбрался своим ходом, её тоже вразумил)) А вот потом настала расплата... Домой пришлось по трассе ехать в правом ряду 70-90, ибо на дисках после снежных покатушек говна было столько, что ручками хрен очистишь, а столько спирта у меня нет Доковылял до мойки еле-еле, а вообще в мороз такой плохо мыться

XAM


[/quote]
плохо, тут видно как манекен затылком об стойку бьется когда его башка отпружинивает от подушки, система безопасности работает неправильно, слишком перекачивают подушку

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
по джили тугеле вопросов нет, но то вольво и стоит она как кодяк в фарше, потому вопрос нафига она за такие бабки ?

В любом случае лучше весты св крос за 1.4 млн и поло-рапид за эти же деньги.

Возможно, странно что машины без автозапуска не горят. Но если и трескаются - то надеюсь народ накрячит хавейл.

Ну так 2019 год против 2016. Похоже в 2016 году не так спиливали железо.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:

Загуглил. У Chery Tiggo 8 Luxury EX нет боковых шторок. К нам идут комплектации с ними.

Кодиак на фарше гораздо дороже )

Ну поло неплохо билась в краштестах, а за 1.4 там скорее всего будет вся безопасность.

Котопёс DAF царь дакара запрещённый грузовик из 80х - два мотора две кабины

после развлекушек в снегу колеса бьет жесточайше, да. а еще бочком давал и разбортировал наружнее колесо, тоже мало приятного

XAM

2.6 по конфигуратору, тугела так же стоит почти, но меньше по размерам

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
к тому же рулевое всем обзорщика у тугелы не понравилось, не смогли в настройку усилителя руля, посадка за рулем у тугелы тоже вопросы вызывает, в хс40 такого нету, а они на одной базе

Как бы там не было, размер имеет значение..

У Тугелы одна цена - 2,5млн. И она для её цены отлично упакована. Хотя в этом плане ЧерриЭксид за 2,2 млн. еще лучше.

Ну это уже когда не знаешь к чему домахаться.

Добавлено спустя 16 минут 18 секунд:


Антохе зашла.

Ну ладно, вперед за тигой . Но я более чем уверен, когда они закончат демпинговать или будут делать на уровне одноклассников, тогда и цену будут на том же уровне. Чуда не будет.

Руль ещё ладно, а вот посадка - это основное. Машина можеть быть трижды надёжной, экономичной, пуляющей и так далее, но если тебе не удобно за рулём - это конец. Повезло родиться низким или среднего роста и тогда почти в любой машине будет нормально (и то, про кресла Логана я матюги от многих слышал), но вот если рост выше среднего - тут уже всё намного печальнее.

ты что, китайцы же нормальные. они же понимают, что такое автомобиль. у них же хорошие материалы.

Добавлено спустя 5 минут:
а еще вы уверенны, что китайцы бьют тот же автомобиль, который в салонах стоит, а не специально перелицованную вольву, сделанную в одном экземпляре?
и вы точно знаете, что купив всех автообзорщиков, они не купили хотя бы одну краш-лабораторию?

Тоже попозирую автоэкспертом, гурманом новых авто.
- Кодиаки шмодиаки как это уродство для унтерменш вообще покупают? Типа обманул систему и купил ваг но дешевле? Лол.
Ну была раньше Октавия А5 - А7 в овощной комплекту хе с автоматом по красивой цене и все, приплыли) каких то уродов стали клепать и типа премиум? Хотя на вкус и цвет...но по мне так даже современная Корея интереснее, не говоря про Тойоты у с каноничными Камри 2.5 или Королу.
- Бренд Черри, какая бы крутая нова модель не была, вызывает перманентно рвотные позывы от флешбека Chery QQ

Странно что Чанань CS 75 не обсасывают, один из немногих Китайцев кот нравится. Рьше им надо было на рынок заходить и цену адекватный предлагать. Никаких вычурностей, простое авто для норм людей. Не диванных стрисракеров с амбициями чемпионата вокруг ашана
Хавал какую-то странную политику ведёт - нормальные простые машины типа H6 убирают, в той же хохляндии давно Н6 рестайловый намного интереснее.
.

зашился в 350 сил, стабу лучше не отключать, жопу бросает под газом огого

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
elek у камри хоть похоже на современный салон авто, а не это древнее уг от шкоды, будто в 1990 опять попал


Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
не говоря уж о рестайле, будто Форд вернулся и свой Т1 выпустил опять

elek Ну это же 50/55 вроде? У 70-ки салон уже норм.
Но ТО раз в 10К и каско х2 к рынку всё равно никуда не делись )

chesheer в 70 салон опередил время на 15 лет

Тут сразу минус почти вся япония и корея В сорентах подушка сидухи глубиной для девочки-малолеточки, в санте чуть лучше - где-то как в мохаве. Оптима - так и не понял, что именно неудобно именно в плане размеров, но что-то не так. Про рулевое лучше вообще ничего не буду говорить, ибо было ощущение, что снова сел на классику. В камри водиле хреново, а вот пассажирам отлично. Теана кстати вспоминается - вот там достаточно неплохо. В больших Лексусах внедорожных тесно, в финиках ещё хуже. Англичане... Без комментариев. После рейнджа и дискавери я понял, что они сделаны для баб или карликов. Да и с амерами печально, хоть и не со всеми - в гранде Широком оч даже ничего за рулём, хоть и не идеально... К слову, в итальянцах, например, почему-то место есть. В больших французах типа 508-го - тоже. В рапиде и поло могу проехать по часу и не сдохнуть, а всё, что побольше от Вага, допускает моё комфортное размещение за рулём. Cзади мало где удобно, в основном в сараях, где крыша не идёт вниз и не хавает твою голову, но сзади я и не езжу

теснее модельного ряда фрицвагена помоему нет нечего, реально самые тесные солоны, салон тигуана сапостовим с салоном тойоты витс первого поколения ((