продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

seebox Дастер даже я не рассматривал, ибо это дно по умолчанию. По сути это кроссовер на базе Логана. Йети они древние сейчас, и на всё тех же мало ресурсных и холодных 1,2...1,4TSI+DSG. Этим они и плохи. Тоже самое относится и к Тигуану, чего бы тут местные не строчили. Их просто никто не лечит, а продают как есть-с масложором "в подарок" следующему владельцу. Брать из можно только свежими, а свежими гораздо интереснее брать Джили/Тигу за меньшие деньги. Кто бы там не брызгал слюной, но китайцы выросли за эти годы до вполне приличных авто.

Чего им расти то - все заводы практически представлены в китае, телевизор смени и новая модель. bibukov Я не очень люблю внешний вид рено, но вот то что салоны в авто они стараются делать просторными я считаю хорошо. Дело с новыми китайцами не имел, но думаю что их внутренний рынок сильный в силу складирования всей мировой промышленности.

seebox Рено конкурент АвтоВАЗ. Причём последний будет поинтереснее по комплектациям. Не тесно как в Весте, так и в Xray. Притом что 80% запчастей от того же Рено. Ну а насчёт Duster достаточно посмотреть на фотки новой Нивы.

Сегодня очень уверенно завелся в -31. Причём ЖК еле шевелились, но двигатель завёлся в обычном режиме.

да тож безпроблем завелся тож -30, только моей 15лет, но тут больше не от техники от масло аккумулятора зависит.

я пассат заводил в -37... единственный тогда на работу приехал на авто

Вместо Дастера я бы однозначно предпочёл Xray Cross/Vesta Cross. Каждая хороша по-своему, но однозначно обе будут лучше: как по технической части, так и по фаршу. Помню как на очень неровной грунтовке меня обогнала Vesta Cross. Причём я там прыгал как горный баран, а она очень ровно шла по грунтовке. Я ошалел тогда аж.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

как это не зависит? Зависит! Инженеры что-то подшаманили-теперь вязкость масла в КПП не играет особой роли при запуске двигателя. Хоть отжимай, хоть не отжимай сцепление, а обороты не падают особо при запуске в глубокие минуса. Так что на неё можно смело ставить автозапуск.

это ты ещё на шниве по грунтовке не катал...

Zorro я на просто Ниве ездил по полям и глубоченным лужам. Минус-её козлит из-за короткой базы. А так неважно какая лужа в полях и какой глубины и протяжённости-всегда выедет.

"нива" и шнива совершенно разные машины
в шниве место водителя расположено точно по середине между мостами, потому очень комфортно проходит волнообразные неровности
ну и подвеска в шниве мега мягкая, в отличии от старой нивы...

Zorro хоть Нивы, хоть Шнивы:
а. гниют
б. не едут
в. вообще ни для города, ни для трассы. Для деревень-самое то. Так что как машина на повседневку я её даже не рассматривал.

о чём речь?))
если повседневка




зы
хотя у меня она сейчас и как повседневная, и по городу, и по трассе...

1) вы заколебали считать тигуаном г-но на тряпочке с конченным мотором
Тигуан/кодиак бывает двух вариаций у нас:
А) 2.0 tsi chhb dq500
Б) 2.0 tdi dfga dq381
Все остальное для аутистов
2) проблемы тигуанов/кодиаков это не масложор, дсг или что-то ещё
Главная проблема вага в наше время - это русский владелец
Потому что в своё массе он клал с прибором на все рекомендации
А с машиной никаких проблем не будет если лить 98 бенз в стоке и от 100 на стейдже, менять масло в двигле каждые 5-7к пробега, менять масло в коробке каждые 30-40к
И эти авто без проблем ездят 7 лет с максимальным удовольствием за эти деньги

Но надо ж наэкономить! Купить самую барабанную комплектацию, лить г-но в бак турбомотору и ездить на ТО строго по регламенту. А потом ныть на форумах, что ваг 💩

Капитан Очевидность?

Все на Крету. Топчик по вложению денег.

Было бы интересно, если не про вложение денег.

Добавлено спустя 14 минут 15 секунд:

По 2,3млн по прайсу без допов? И в чем бонус перед Соренто 2020, сайнта фе или упакованным тушканом?

Икнулось манагерам фольцвагена и шкоды

То, что ты не можешь в математику и вообще не шаришь в рынке б.у. я ещё пару страниц назад понял
Можешь сильно не напрягаться

Дам пищу для ума:
1) ты берёшь китайцев которые имеют 1-2 комплектации и выборку на авито
Так вот китайцы только на автору и продаются, и дохера теряют в цене
2) тигуаны имеют 100500 комплектаций, а ты берёшь общую выборку в которой рядом и 2.0 с панорамой и овощной барабан.
И пытаешься убедить себя и всех, что тигуан теряет почти столько же.
Так вот тигуан овощ теряет как китаец. Потому что берут его только придурки и таким же придуркам потом этот упилок продают
Нормальный тигуан не встречается на автору. В 95% он там не бывает, в 5% бывает, но оверпрайс или нет от владельца.
Тигуан б.у. берут у знакомых, в клубе или через подборщиков. Поэтому нормальный тигуан ездит и не дурит голову, и теряет меньше всех в классе (не считая религиозного рафика).
А каеф от езды за эти деньги в этом формате несравним ни с чем.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

А ты иди и сядь хотя бы у дилера в этих корейцев и в тигуан
А ещё лучше возьми тестдрайв и там, и там
Все вопросы отпадут

Тю. Я то думал чего то умного напишешь.

Мы ведь берем машину не для себя, а для дяди, который будет после ездить. Ну да.

Вкусовщина. Тигуан - по салону дерево против Санта Фе и Соренто 2020.

Санта фе и Соренто лучше.

Опасное это вложение денег, да ещё и за бабло - их завезённых не так много, запчасти конь, по моему безопаснее даж купить леху лохматых годов
https://www.avito.ru/omsk/avtomobili/le ... 2066830353 и вид тачка имеет и доноров на зеленке ещё лет 20ть будет.
Я просто не понимаю какое вложение денег в тигуан? Неужели держатся в цене, ну коробка там от тойоты,но этож не повод ему за год не терять по 500ке
Кстати ща рестайлинг посмотрел по моему внешний вид испортили, вот до 20г он всетаки был симпатичный, а теперь как кореец.
Но лучше всего по моему поработали над поло дизайнера наверно у дунь феня перетащили.

его зад только меня смущает или он дас ис ауто,а я завистливый нищебро?

Вот вот. Я об этом. Нахера мне на гарантии что-то делать?
Льём 95, ТО по регламенту
А потом у них тигуан говно и теряет в цене

Даже не рядом
Всерьёз можно задуматься над cx-5
При определённых условиях натянуть рафика

Рафиководы обожают про дверные карты сзади рассказывать
Правда чуть в сторону и аргументы исчезают

Конечно. Всадят тебе машину и все вложение к черту.

Из разряда "Реальность", против ожидания #77

Очень грустно что вас таких много.
Аквариумные рыбки...

Не дизайнера с кореи скомуниздили

не чё понять не могу, но вижу крету Я кстати дизайнер немного

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

не переживай усё нормально везде есть тьма и свет, лож и правда -(не)