Тема создана для обсуждения общих автомобильных вопросов, тут можно поделиться впечатлениями от любого корыта, выложить прикольное видео, решить проблемы в личной жизни, найти поддержку друзей-алкашей.

случайных посетителей данного места, просьба особо не удивляться стилю общения местной публики.

Тем не менее, перед тем как ввязываться в очередной срач, подумайте о том, что он может оказаться для Вас последним, не отвечайте на провокации других участников, выражайте своё мнение более корректно, не высмеивайте мнение собеседника и тем более самого собеседника, следите за тем - что пишите (в отличии от устного разговора или чата, тут сообщения сохраняются, к сожалению).

з.ы. На всякий случай уточню, оскорбления по национальному признаку, даже если представителей нет на форуме - является грубым нарушением, поэтому вместо "хачи", "чурки"... пишите лучше "Кавказцы", "не русские" в конце концов...


Правила действуют в полном объеме. (т.е. есть мат, в том числе скрытый - получи месяц, есть оскорбления - аналогично), разбираться - кто начал, кто ответил на провокацию - не будем и не обижайтесь).

Не допускается:
- Наезды по какому-либо ориентиру для машин:
"вагофил, тойота дрочер, ведрофил". А также Издевки над любителями ВАЗа
- Вставлять порногифки, порнокартинки и т.д. ога.
- искажать ники участников конференции, несущие оскорбительный оттенок.
- "хер" и производные.
- Картинки больше 150Кб.

3NIL Существенный недостаток, который делает невозможным использование автомобиля или ремонт будет составлять кругленькую сумму - тогда да, возвращаем деньги, или меняем машину в течение 15 дневного срока. Но не кажется абсурдным что если допустим не работает фара - вам новую машину положено? Да, это недостаток, но использовать машину можно - основная функция выполняется, следовательно в ремонт.
И мне кажется первая цитата относится больше к телефонам и им подобным, нежели к автомобилям. Ну нет такой практики, чтобы из-за недостатка машину меняли на новую

Вааще-то такой супер недостаток называется неустранимый.

До дилера так и не доехал. Руки не дошли.

Подкачал колёса - больше не ведёт в сторону. Да и вело едва-едва. С отпущенным рулём самую малость заметно было.
Короче странная фигня, на неделе всё-таки до дилера доберусь.

ну шо тут сказать... она еще и кушает меньше на накачанных-то

Народ, возник такой вопрос: Машина у меня с поврежденной торпедой, что там под ней с проводами на 100% не ясно, хотя вся проводка и все приборы работают, но, вдруг что перебито, не хотелось бы КЗ и тем более возгорания, в общем ставлю в гараж, снимаю клему минуса с аккума, каждый раз делать это неудобно, если ли быстросъемные клеммы, чтоб ключом не крутить или какой нить удобный выключатель массы прособачить?

я вообще нормальных клемм бюджетно не вижу, а до магаза где музыку ставят все не дойду. Наверное разрыв массы самое правильное... а че, выделил бы день-два на снять-поставить торпеду и не параноил бы

Мне накладку, и возможно остальные детали менять надо, денег пока на нее нет, да и гаража нет где бы это сделать, надо ждать пока в гаражах место освободится у кого нить, торпеда конечно, будет сделана, но попозже...
Подумаю на выходных о разрыве массы, еще бы найти толковый выключатель массы, один нашел наподобие выключателя крутилки в пластиковом корпусе, как на теликах в древности каналы переключали, кент-механ забраковал - говорит окислится внутри будешь мучаться...

Какую накладку... да и какая проблема снять панель на улице, собственно? К тому же ты писал, что ставишь ее в гараж - а сейчас что гаража нетдык тебе же временно?

Magnus84 от ГАЗона поставь: http://www.avtoopt.ru/product_pictures/ ... 015502.jpg

Magnus84
Как тебе такой вариант - клеммы на защелках Quick Power 2000? Стоимость около 250 руб.
#77

На улице сейчас у нас холодно и сыро, а гараж металлический, без света и очень тесный....

Если сделаю оставлю на постоянку, знакомый работал в пожарке много лет, всегда на ночь снимает минус с аккума, говорит пожар в стоящей машине не такая редкость как кажется.

Очень похожа на деталь которую кент забраковал

О! Вот то что я искал, осталось найти где бы у нас купить....

Авторынок->Автомагазины->Заправки->Интернет-магазин.

На авторынке был буквально позавчера, даже близко не видел подобного, надо теперь в магазинах поспрашивать...

Народ, подскажите. Читаю тут о замене деталей стабилизатора поперечной устойчивости. Написано "если выворачиваете оба задних болта крепления подрамника, обязательно установите под него упоры". Под "него" - это под кого???

targitaj
Под подрамник имеется ввиду скорей всего, чтоб он не упал, или не повис на передних креплениях и не погнул их.

Magnus84
Ничего не понимаю... Я же вроде стабилизатор поперечной устойчивости снимаю...

Ну судя по этой фразе, если для снятия стабилизатора надо открутить болты подрамника, то тогда понятно для чего...
Там часом болт не держит одновременно и стабилизатор и подрамник?

Я хз

targitaj
Ну я допускаю что подрамник и стабилизатор крепятся одним болтом, либо чтоб снять стабилизатор надо открутить подрамник, в любом случае упоры подразумевается подставлять под подрамник, под стабилизатор не вяжется как то, что под стабилизатор подставлять, он то не тяжелый как подрамник.

Magnus84
Хм, а что такое этот подрамник?