продолжение, первая часть Помогите выбрать авто. (+ Советы бывалых)
яж сравниваю, значит сравнимое... (с) Azzot
Правила.
Тема создана для помощи в выборе автомобиля. Не флудить! Просьба указывать бюджет и место покупки, требования к машине.
После покупки автохлама не забудь снять головку! - мантра автоветки

общем создаётся впечатление что большинство в ветке не имеет загородного дома/дачи - без обид спорить не хочу, но машина без полного привода в моих условиях ущербна, шипы на светофорах не спасают, приорщики зарываются на новой резине, конечно многое зависит от умения трогаться, но мне этого умения не надо.

ну какбы рапид 6ст, октавия 8 ступеней, аккорд 10

также как и октавия со мной...

Dex слишком загнул? может... с градусами у меня тока спиртными норм
пхахах всего 5%
https://yandex.ru/maps/23329/labytnangi ... 39159&z=17

а вот на тачке когда стоишь и трогаешься, то угол кажется великоват
https://yandex.ru/maps/23329/labytnangi ... 39159&z=17

Везде вылез. У нас снег выпал, шёл ~неделю. Не чистили во дворах и на окраинах (где я живу). Спокойно вылазить из снега/каши, колею не чует. Прет везде, нигде не застрял. А вот на всякие "седаны" было больно смотреть как они барахтались на пузе как беспомощные жуки, перевёрнутые вверх ногами.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

В этом вся соль. Я столько наездил по деревням и дачам что уже знаю куда можно соваться, а куда нет, и главное как оттуда выехать.

А то что ты втираешь про зеркала с электробогревом-да нахер они нужны в наших условиях. Гораздо важнее подогрев жопы, руля и лобового стекла, что есть в старших версиях той же Весты и Xray.

воот, я об этом

Горка как горка, ничего страшного. Другой вопрос - как она раскатана

И всё равно, всё начинается с резины. Разница даже между товарами топ-брендов зачастую такая, что охреневаешь.

Dex даже не с самой резины, а рисунка протектора. Сейчас многие зеркалят рисунки снятых с производства, но довольно успешных продуктов (Конти/Нокиан и тп), так что возьми тот же Viatti/Nexen ты немного потеряешь по сравнению с шинами в разы дороже. Кроме денег.

Dex по углу, это не самый большой наклон, но со светофором - единственная такая горка.
дорога самая почти центральная - в лед укатывают очень быстро. у нас еще дороги сыпят не реагентами, а песком(или подобие песка, мелкие камушки какие-то).

на Вингроуде начинал с убитой резины - нормально трогался, следующую зиму уже на новой ездил - также всё.
на Солярисе - новая резина была изначально, трогаться сложновато из-за перегазовок и отсюда сразу шлифуешь.

Много. Я потеряю состав.

А вообще - у нас ещё и далеко не всё представлено, хотя это смешно, если сравнить с "рынком" автомобилей. Те же бриджи топовые фрикционные у нас не продаются, и зиму их я даже не рассматривал. Сразу минус один гранд. И это только один конкретный случай.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:




Ice Zero 2 новые едут намного хуже древней укатанной почти до конца снежинок Nokian R2, из последних наблюдений. Так что возраст - тоже не то.

Dex а ты думаешь зеркалят только рисунок? Очень наивно. Сейчас уже нет "фирменных технологий" которые бы не умели копировать. Так это наив². Это как в соседней ветке Hi-fi многие верят что китайские кабеля до сих пор мешают с медью это омеднённый алюминий.

Продолжай верить, что виатти - это топчик, ок. Вообще то же самое, что Нокиан, Мишки, Контики, Гудьер... Так и есть Чем больше таких - тем меньше таких

Вопрос еще по цветовому предпочтению.
Семейный совет из 3 человек выбрал для авто цвета Карфаген или Белый.
Карфаген
Белый

Какой из этих предпочли бы вы и почему?

мой хенкук вроде ничего https://shina.guide/press/21655/
но все равно зацепа нет

у каждого свои тараканы. кто-то думает, что полный для говен, кто-то - для тронуться со светофора с тапкой в пол.
полный привод нужен, чтобы нормально ездить по нормальным дорогам. на любой машине.

Хэнкуки вообще по цене-кач-ву огонь 429-е, имхо. Отличный верх середины по низкой цене. Нордманы тоже вполне ок в подобной ценовой категории, ибо тупо переименование старых нокианов А вот в липучку хэнкук чот не смогли. Ну и ладно. Лето тоже отличный верх среднего сегмента.

Ну на нормальной дороге это будет влиять только на разгон с тапкой в пол, не всех это вообще волнует. Особенно покупателей чего-то типа солярисов и одноклассников со 100л.с. моторами. Да даже тот же лексус ES со 150 л.с. никуда особо спешить не будет, что с полным приводом, что с передним.
Ну ещё и конечная стоимость играет роль, полный привод дороже при покупке, при обслуживании и расход выше.
Конечно прикольно, когда он есть на относительно бодрой машине, но среднестатистическому водителю, в большом городе он и не нужен особо.
Опять же мое имхо

ну я когда пересел с одного переднего привода на другой, но с диф.повышенного трения на свободный, по началу тоже удивлялся как это он так быстро зарывается в песке
в общем при наличии электронной имитации блокировки и клиренса даже передний привод вполне едет

на то, как машина держит дорогу, особенно в поворотах и перестроениях, особенно под газом (мы же не на трэке). при плохом сцеплении разница очевидна, но и при хорошем она более чем существенна.

на переднем приводе машину в заносе гораздо проще контролировать чем на полном
да, на полном ещё сложнее в занос отправить, но если уж пошла... лучше бы был передний

Белый симпатичнее, но засирается моментально (была белая машина). Второй практичнее. Вообще, берите что нравится самому - вам потом на этом ездить, а не нам )


Не напоминай это убожество. Они даже в лето не смогли. Единственный плюс - износоустойчивые, из чего следуют все остальные минусы.

То есть полный привод влияет на то, как машина держит дорогу ? На сцепление с дорогой привод вообще никак не влияет.
Или ты сейчас про резину, а не привод ?

#77