два дурака

недавно купил что ли? у тебя же другая тачка была вроде.

Ну как бэ такие берут с прицелом время от времени поотжигать

Ага, на днях забрал.

В прошлую пятницу ночью выставил на продажу, на следующий день уже ушла За те же деньги что брал 2 года назад (ну я за машиной следил) + 30% (так как уровень цен вырос).

Года через 1.5 солью наверное.

а я хочу брать Cadillac SRX, кто что слышал о нем?

а я вот на этом езжу (летом) -#77

тоже поздравляю! прям настоящий бум обновления автопарка на оверах

rus-man печально) передумал

Спасибо
Значит все путем, и это радует

Круче - это лучшая из STi, выпущено было всего 555 штук, продавалась только в Японии

Скорее ракета...

Tigris STI
чо правда что моторы Субары надо каждые 100тыщ капиталить?

rus-man
Неправда - все зависит от того, как ездить и как обслуживать У товарища STi 02 года, пробег 125000 - мотор еще ни разу не вскрывался и нет никаких намеков на необходимость капиталки, есть экземпляры, наездившие под 200 тыщ, причем это турбовые движки, а у них износ поинтенсивнее атмосферников

на драйв2 есть японка с ПЯТЫМ движком уже... 10ткм его рекорд )

MycuQ есть немало случаев, когда и 20 000 не проезжают. Потом новый мотор, это же субара. Вон, спросите Одессита, у него на обслуживании 100 машин таких.

да вот тож смотрю на СТО за окном, одни Субарики там тусуются, в самих боксах Субар больше. СТО не имеет уклона в ремонт Субару, а больше ориентируются на ремонт Хонды. Да и сам хозяин в восторге от Хонды, я тож там масло менял, капот открыл все сразу "ВААААУУУ!!! сила!"

да Японцы делают машины как в аниме, стиль особый.

что не так в 200-сильных движках японских? какой еще такой стиль особый?
Вот у европейцев точно что то не так, вот нахрена на 1-1,4л ставить турбину? Лишь бы была? И сколько она придает сил?
От турбины значимый (ощущаемый) эффект на ДВС от 2л. Турбина должна давать минимум +25% - иначе это все маркетинг, якобы слово "TURBO" должно потенциального клиента ввести в ступор и психологически склонить (нагнуть раком ) купить тачку.
Например ДВС 2л 155л.с. + турбина = 200-220л.с. это я понимаю. А что толку при 1,4л, каво "делать" на такой тачке? Дэу Матизов? О, да, это эффектно!

rus-man
У VW есть 1.4 на 170 л.с., там две турбины, а вот вопрос в надёжности движка, если жалобы идут даже на обычный 1.4TSI, который 120 л.с..

внешне он выглядит как из аниме, такой вычурно японский, ну есть у них такое

вот тебе это не понять, а в европе сейчас борьба за экологию и экономичность. Турбированные 1.4 неоднократно признаны двигателями года, а это о чем то говорит.

и сколько такой аппарат стоит? какая на него пошлина? сколько бензина хавает? Это бред.

поржал. зачем кого-то делать. ехать на нем приятно. это факт. Для делать у меня есть БМВ.

ну как какой? развивать эти 200 сил на 7000++ оборотах
у тебя аккорд что ли?


в европе приоритет - экология. отсюда снижение объемов.

тебе не приходило в голову, что люди покупают машины, чтобы ездить, а не чтобы кого-то делать? сракеров и прочих гонимых в общей массе и 1% не наберется. а остальные едут себе по немецким автобанам из А в Б с комфортом. только вот пассат герра шульца, груженый пивом к октоберфесту на все 1550 литров багажника за две тонны выходит, и 1.4 атмосферник, да еще в гору совсем его не тащит. вот тут нужна турбина.